禪武少林疊羅漢，中華奇功揚天下。
少林羅漢武藝高強，疊出銅牆鐵壁守家護國。近日，中國自主品牌造車高手之一的奇瑞，旗下新車奇瑞舒享家同樣以「疊羅漢」的形式，挑戰車身抗壓極限，成功創造了無保護「汽車疊放高度最高」金氏世界紀錄，做到了其它車企沒有做到的事，向觀眾秀出了奇瑞新能源產品的強大安全實力。
「鋁」建「奇」功，7車疊高10.725米！
在這次挑戰中，需要在平地上儘可能穩固地疊放奇瑞舒享家新車，並且按照吉尼斯官方的要求，車輛疊放後必須保持10秒以上時間，不能出現傾斜和倒塌，而且必須憑藉車輛自身的實力來完成，不能藉助外界的平衡輔助裝置，其難度可想而知。
當第七輛奇瑞舒享家被吊車疊放在塔頂，並保持穩穩不動時，現場觀眾懸著的心終於放了下來。10.725米！奇瑞舒享家創造了無保護「汽車疊放高度最高」金氏世界紀錄！從現場圖片我們能夠看到，這七輛奇瑞舒享家均完好如初，肉眼所見車身沒有任何變化，說明其車身結構以及用料都相當讓人放心，安全實力出眾，可謂「鋁」建「奇」功！
「武功秘籍」源自中國首個鋁基輕量化平台
對奇瑞舒享家這款車有所了解的朋友，一定能夠明白為什麼我說奇瑞的這場「功夫秀」是「鋁」建而來。奇瑞舒享家車身所使用的材質並非傳統家用車上常見的高強度鋼，而是在許多豪車上應用的全鋁車身材質。比如和奇瑞合作的捷豹路虎，曾經就很喜歡宣傳全鋁車身的豪車賣點；特斯拉等新勢力選手，也熱衷於推廣全鋁車身。奇瑞舒享家與以往採用全鋁材質車型不同的是，它採用的是全鋁一體化車身，一體化很好理解，其製造工藝要更高。能夠將成本更高的全鋁一體化車身應用到奇瑞舒享家這樣一款價格門檻不高的家用純電SUV上，是很有誠意的。
「理工男」奇瑞在26年來的技術積澱下，帶來了最新的鋁基輕量化平台，這也是中國首個獲得完全自主智慧財產權的鋁基輕量化平台，專為純電而生，獲得了中國汽車工業科技進步一等獎和安徽省省科學技術進步獎一等獎等多項榮譽。全鋁一體化車身結構的優勢在於，不僅能夠讓車輛實現輕量化，還能做到比傳統鋼車身更堅固更安全（同等壁厚情況下）。奇瑞舒享家採用獨創仿生鳥骨一體衝壓式車身骨骼，車輛通過40%偏置碰撞、正面碰撞和側面碰撞測試，測試結果均處於行業領先水準。
出行好伴「鋁」，奇瑞舒享家用車很舒心
由於採用了全鋁一體化車身結構，其天然自帶再生防腐層，生命周期內永不生鏽。得益於鋁製材料輕的特性，奇瑞舒享家也得以減重，車身減重30%，能耗降低5%，續航增加20km。對用戶而言，全鋁一體化車身意味著更強力的安全守護，長期使用不易受腐蝕，輕量化的特點能夠帶來更持久的續航以及更優秀的操控，用車也更舒心。
顏值緊跟時代，價格也顯誠意
作為一款15萬級家庭純電SUV，奇瑞舒享家繼承了奇瑞一貫以來的技術優勢，在車輛性能和安全方面讓人用得舒心和放心。同時在車輛顏值方面，奇瑞舒享家有著0.618黃金車身比例，並配備有分體式前大燈、懸浮車頂、雙色車身、貫穿尾燈等充滿科技動感的配置。在價格和用戶權益上也更有誠意，新車起售價12.99萬元，非營運首任車主可享終身整車質保、終身三電質保等權益，讓人省心買、安心用！
總結
奇瑞舒享家此次成功創造了無保護「汽車疊放高度最高」金氏世界紀錄，與奇瑞新能源品牌多年以來的技術沉澱密不可分。此次成功創造的金氏世界紀錄，不僅是向世界證明了奇瑞舒享家這台車足夠安全，也讓世界看到了我們中國也能有屬於自己智慧財產權的鋁基輕量化平台，我們對汽車安全的技術探索沒有止步不前，我們的汽車也能為用戶提供更全面、更安全的出行保障。我相信，隨著奇瑞新能源品牌對技術的不斷創新，還會有下一個比奇瑞舒享家還優秀的車型誕生，出現在大眾的面前。