不可否認，相比長安福特，江鈴福特的知名度沒那麼高，儘管已經成立了20多年，但由於一直主攻商用車市場，用戶群體相對局限。 隨著當前消費升級、用戶需求提升的趨勢不斷走高，這樣「單條腿走路」的發展體系，自然不太適用，只有持續傾聽消費訴求，多維度發展，才能在不斷變革的市場環境中站穩腳跟。
為此，1月26日，江鈴汽車股份有限公司與福特汽車公司共同出資設立的江鈴福特汽車科技（上海）有限公司正式官宣成立，致力於加快乘用車業務拓展、加速渠道能力提升、用戶體驗創新升級，推動福特中國2.0戰略的快速落地。而作為江鈴福特科技旗下的首款車型，將於3月25日上市的全新領睿，自然得扛起品牌轉型的大任，助力江鈴福特邁向銷量新高峰。
為了提前了解這款全新車型的產品實力，前段時間，小編來到了位於成都南門的江鈴福特四川福順4S店，進行實地打探。
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其實，江鈴福特加速推動乘用車業務的拓展，也是市場使然，根據中國汽車工業協會數據顯示，2021年,商用車產銷分別完成467.4萬輛和479.3萬輛，同比下降10.7%和6.6%。而在乘用車領域，江鈴福特在售的幾款車型卻取得了不錯的成績，2021年以來，江鈴福特乘用車已實現四季度銷量環比近30%的增長速度；福特領界(參數|圖片)2021年出口量較上年凈增106%。
新公司的成立，表明江鈴福特將在乘用車領域持續投入更多的精力與技術，為產品實力賦能，從全新領睿(參數|圖片)上就可見一斑。作為江鈴福特科技旗下的首款車型，全新領睿定位為中型SUV，加之高勢能、高科技、高性能的多端優勢賦能，產品實力不容小覷。
得益於「勢能美學」設計理念以及中式設計巧思加持，整車造型更加硬朗、豪華。八邊形的進氣格柵，內部運用了類似龍鱗般錯落有致的風格設計，匹配「龍目」LED分體式大燈，使得前臉更具中式古典風範，據了解，這組大燈還採用了法雷奧最新一代橢球技術，照射距離近光可達105米，遠光可達217米，實用性也非常強。
新車側面則採用雙腰線設計，並且下腰線還進行了內凹處理，進一步凸顯其力量感。尾部方面，大量平直線條的運用，使得整車的力量感得到進一步增強，加之後包圍採用銀色元素進行點綴，也拉升整個尾部造型的時尚感與運動感。此外，極具辨識度的LED尾燈還內置流水轉向功能，車輛轉彎時的警示效果更好。
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當然，作為一款SUV，乘載能力自然是一大優勢。而定位於中型SUV的全新領睿，其長寬高分別為4630mm/1935mm/1706mm，軸距為2726mm，加之寬體式設計以及後排純平地台設計的加持，使其擁有 177mm同級別最優膝部空間、295mm同級別最優過道空間，滿載五人的情況下，每位乘員都能擁有足夠寬適的乘坐空間。
載物方面，新車前後排都設計了諸多儲物空間，可以滿足日常小物件的收納，而容積達448L的後備廂，則能滿足一家大小的周末出行的行李放置，在放倒第二排座椅後，其容量還能擴張至1422L，搬運一些大型家具也不再話下。
與此同時，為了迎合當下年輕消費者的喜好，新車在內飾設計和科技配置也都下足了功夫。車內採用「藍+白」雙色設計，門內飾板還使用了大面積的軟性材質進行包裹，輔以木紋飾條點綴，讓整車內部更顯精緻時髦感；中控台處配備的雙12.3英寸懸浮一體式智聯屏，則提升了車內的科技氛圍，並且內置功能也相當豐富，騰訊TAI4.0智能車機系統+福特Co-Pilot360智能駕駛輔助系統，不僅能 實現遠程OTA升級、AR 實景導航、個性化中控螢幕定製、遠程手機互聯、在線娛樂等多個功能的運用；在行駛過程中，還能實現L2級智能輔助駕駛，為消費者提供全方位出行保障，可謂非常貼心。
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對於一輛車而言，動力依舊是根本訴求，而在這方面，全新領睿也給予了足夠的優待。新車 全系搭載的福特EcoBoost 1.5T發動機+麥格納7速濕式雙離合變速箱組合，是由專注於操控調校的福特工程師團隊精心打造 ，最大功率為125kW，峰值扭矩為260N·m，百公里油耗為7.5L，足以滿足日常出行需求。
此次小編也試駕體驗了這輛新車，從實際感受來講，這套動力總成帶動領睿並不會有任何吃力的感覺，起步加速遊刃有餘，7速濕式雙離合變速箱在日常使用過程中也相當「稱職」，換擋積極且輕柔，如不刻意，很難發現檔位的變化，加之搭載偏向舒適風格調校的懸架，駕駛起來也格外平穩，應對大部分的出行需求和場景綽綽有餘。
寫在最後
新一年，新征程。
隨著江鈴福特汽車科技（上海）有限公司的正式成立，讓大眾得以清晰的感知到江鈴福特轉向「乘商並舉」全新發展思路，加速推動福特中國2.0戰略落地的信心與決心。而作為江鈴福特科技重磅打造的首款車型，全新領睿的到來，也彌補了領裕和領界之間的市場空白，讓江鈴福特實現了從緊湊型SUV到中型SUV，再到中大型SUV的產品全覆蓋，進一步豐富了消費者的用車選擇，得益於其在設計、科技配置、動力等方面賦予的十足誠意，相信新車上市之後，定能助推江鈴福特銷量邁向「新高峰」。