俗話說「專業的事，要交給專業的人做。」
隨著中國新能源汽車的崛起帶來了巨大的市場機遇，擁有多年發展底蘊的傳統自主品牌也開始在新能源領域「大展拳腳」，這裡不得不提及率先入局領域的自主品牌——魏牌，得益於長城汽車三十年的技術積累對用戶的認識以及其對中國出行場景的深刻理解，始終踐行在研發上過度投入。在第25屆成都國際車展上，魏牌著力打造的摩卡DHT-PHEV雷射雷達版車型，進行了全球首發亮相，至此，魏牌也成為了中國首個量產城市NOH輔助駕駛系統的汽車品牌。
01
中國首個量產城市輔助駕駛系統
構建出行新價值
在汽車行業向能源化、智能化發展「高舉高打」的當下，讓消費者對車輛的出行體驗有了更高的要求，這也對各個汽車品牌提出了更高的要求，如何以技術創新賦能產品來打動消費者，成為了各個汽車品牌急需思考的問題。在此次車展上，魏牌發布中國首個量產城市NOH，無疑是用實際行動回答了這個問題，對於的長足發展，有著里程碑的意義。中國首款量產車型——摩卡DHT-PHEV雷射雷達版的到來，在打消消費者續航焦慮的同時，徹底解決了在城市出行所面臨的道路複雜，事故、違章高發路段等通行難題，讓每一次出行變得更省心、更安心。
得益於與毫末智行速騰聚創、海康、博世、同致等頭部配件廠商深度合作，新車內置的城市NOH駕駛輔助系統，能在智能駕駛的每一個環節都給出最佳解決方案，開啟全新一代「重感知、輕地圖」的全新智駕路徑，內置2顆125線雷射雷達，5顆毫米波雷達，12顆超聲波雷達，12顆攝像頭，成雷射雷達+毫米波雷達+超聲波雷達+攝像頭，31個感知組件，可覆蓋城市通行三大痛點、十大場景，相較市面上主流的智能駕駛輔助系統，其覆蓋角度更高，安全冗餘度更高，能好研判出行過程中的交通環境；依託，已經完成了超過30萬小時的學習時長，虛擬駕齡相當於人類司機4萬年，在城市通行過程中，能針對實際路況問題，給予駕乘人員最精準的幫助。比如如面臨交通複雜且違章高發的路口，該系統可有效識別不同形狀的交通指示燈，並對十字路口、丁字路口、環島路的車流動向進行研判，提前幫消費者規避可能發生碰撞的風險；當車輛在多車流路段變道時，該系統則能基於道路運動博弈幫助車輛完成轉向、匯入、匯出的道路切換動作，並且在低速甚至零速情況下，還能幫助車輛快速切入目標車道此外，針對戶外用車常發生的擦掛問題，該系統也能，智能躲閃避讓、道內橫向避讓、借道繞障等功能，可準確感知周遭的車輛、行人以及障礙物，並進行提前判定和減速規避，確保車輛完好通過，可以說是最懂中國道路場景，最懂中國消費者的智能駕駛輔助系統。
與此同時，為了滿足消費者更多的智能化用車訴求，新車還內置了行業領先的多場景智能泊車功能、HWA高速公路輔助駕駛、能夠瞬時響應消費者語音訴求的小魏同學2.0交互助手等一系列先驅技術，讓消費者能夠輕鬆享受每一次出行帶來的美好體驗。
而作為一款智能與新能源技術雙優的自主豪華SUV，新車還搭載了一套高集成度智能DHT系統，得益於1.5T高熱效率發動機+130kW高集成DHT變速箱+39.67kWh高能量密度電池包+135kW高性能電後驅動橋的相輔相成，可以通過高效的能量管理以及高熱效率、高傳動效率、高壓縮比等優勢，既能滿足消費者用車低油耗訴求，又能徹底解決消費者的續航焦慮，還能帶來更好的體驗。
02
以技術為根基
魏牌正引領行業正向發展
當然，新興技術的出現，離不開品牌雄厚底蘊做根基，魏牌選擇率先推出中國首個量產城市NOH，亦是讓市場看見傳統品牌在入局新能源領域上的底氣與誠意。依託長城汽車發展30餘年來，始終堅持在技術層面的「過度投入」理念，魏牌每一次新產品、新技術的發布，都在改變當前汽車行業的發展風向，可謂是「內卷」十足。
從品牌成立之初率先建立中國自己的高端品牌，再到不斷地技術入局，可以說魏牌的每一步發展都精準的踩在了汽車行業發展的前列，也重構了消費者對自主品牌的固有認知。
早前，在外資品牌占據混動技術領域「半壁江山」之時，魏牌就率先推出了續航「0焦慮」的智能DHT串並聯技術，在保留新能源車型原有的駕控優勢的同時，更徹底規避了新能源車型續航短、充電難等問題；而今，面對智能化趨勢的不斷走高，消費者對更便捷、更安全的用車訴求不斷增多，魏牌也中國首個量產城市輔助駕駛系統城市NOH的發布予以了最真切的回應，打破了只有科技企業造車才能迎合消費者智能化訴求的局面，讓消費者的清晰的感知到自主高端品牌在技術研發上的實力與底氣，推動了中國高端智能新能源進階。
寫在最後
博觀而約取，厚積而薄發。
摩卡DHT-PHEV雷射雷達版的全球首秀，不單標誌著中國首個量產城市輔助駕駛系統——城市NOH的全面落地，讓消費者得以享受到更智能、更便捷、更安全的高端出行體驗，更展現出魏牌是真正從消費者和行業發展本身出發，以真誠的態度幫助消費者解決用車實際問題，用最好的產品、技術和服務來回應消費者的用車期待，依託新能源和智能化兩大領域的技術全面領先，也助推了汽車行業在新能源領域的正向發展和良性競爭。