在以往，很多消費者購買SUV時會第一時間考慮合資SUV，不過這些年隨著中國汽車工業的發展、自主品牌在造車經驗的積累以及技術上潛心研發，讓自主品牌在市場上的話語權越來越重。比如，在緊湊型SUV市場中國自主品牌呈現出「百家齊放」之態，並且多款車型長時間位列SUV銷量TOP10，長安CS75PLUS便是其中一員。
長安CS75PLUS，該車自2019年上市至今，已經累計銷量突破45萬台，並在2020年成為中國SUV單品銷量王。儘管市場表現斐然，但是面對多變的市場以及消費者需求的變化，長安汽車在不到兩年時間就推出了第二代產品。而在近期，小編也在第一時間對這款全新升級換代的車型進行了試駕體驗，看看其搭載的全新2.0T+8AT的動力表現如何？
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動力不僅澎湃，還很絲滑
相較於前代產品來說，第二代CS75PLUS(參數|圖片)動力上的升級可謂是相當明顯，這也是我們此次試駕體驗的重點。首先，新車搭載了藍鯨新一代1.5T/2.0T發動機，變速箱全系都匹配的是愛信8速手自一體變速箱。我們本次試駕的車型為2.0T車型，其最大馬力為233Ps，最大扭矩達到了390牛·米。
漂亮的數據表現讓第二代CS75PLUS在動力上的表現十分突出。 在城市道路中，車輛起步十分輕快且平順，動力可以說是跟腳的類型，當然它又不像其他車型將起步階段調校的很竄，不僅駕駛者很喜歡，就是乘客也十分喜歡這種調校，車速在不知不覺中提升，給人一種潤物細無聲的絲滑感。
而在快速路或者高速路段，第二代CS75PLUS的動力儲備又表現得十分充足，當你需要加速超車時，只要深踩油門，就可以感受到源源不斷的動力澎涌而出，整個超車動作一氣呵成，給駕駛者十足的信心。
如果當你將駕駛模式切換到運動模式，儀錶盤也會主動切換到紅色背景，在感官上帶來一定的刺激作用。與此同時，動力表現也更加激進，發動機基本上維持在2000rpm，並且變速器的降擋也會更積極一些。總體來說，運動模式下擁有一定駕駛樂趣，只不過整體調校偏日常駕駛，在滿足日常超車的動力表現還是可圈可點。
底盤表現相比於上代車型來說更有韌性，高速行駛時車輛的穩定性更好，快速過彎或者變線時能給車輛提供一定的側向支撐。針對一些細小顛簸時還能將其隔絕於車外，但是在面對大幅度的起伏或者顛簸時，還是會有一些顛簸信息傳入車內。
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雙前臉設計，內飾更有質感
這幾年，長安汽車在設計方面一直是引領潮流。作為未來銷量擔當的第二代CS75PLUS同樣在設計方面也是造詣頗深。 首先是在前臉設計上，第二代CS75PLUS大膽而創新，提供了兩種設計風格。其中，鯨尾擊浪格柵主打運動風格，晶體矩陣格柵主打時尚風格，兩種風格帶來鮮明特點，以滿足不同消費人群。
第二代CS75PLUS全系均採用LED大燈組設計，解鎖後大燈及貫穿式流光前位燈呈脈衝式閃爍，形成動感炫目的燈光效果。與此同時，貫穿式尾燈組也採用全LED光源，點亮之後呈現浮雕效果，猶如燃燒的火焰，不僅凸顯科技感和未來感，更能在茫茫車海中顯得尤為獨特。
內飾方面，第二代CS75PLUS的整體布局依然以駕駛者為中心，儀錶盤和中控屏採用貫通式設計，雙12.3英寸全高清視網膜大屏與傳統的純平面螢幕不同，兩塊螢幕採用了8.1°的弧度設計，中控台略微向駕駛席傾斜，更符合人類視網膜弧度。
另外， 在內飾配色上還採用了拼色與撞色的創新設計，利用光線與型面的天然變化，形成立體層次視感，帶來奢雅精緻的美學體驗。同時，車內採用了大面積軟質包裹：門板、中控箱、儀錶板、方向盤等觸目所及的區域都採用軟質包覆，讓品質看得見，豪華摸得著。
第二代CS75PLUS在空間上的表現也給小編留下了深刻印象，其中第二排座椅支持完全放倒，放倒之後後備箱的容積瞬間從620L增加至1450L，完全就是一個大平台，不僅可以變成一個移動的大床，而且即便是購買年貨，媽媽再也不用擔心裝不下了。此外，第二代CS75PLUS全車還提供了30多處的儲物空間，可以為隨身的手機、錢包、水杯、高速路卡以及硬幣等提供置放的位置。
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既是帶娃神器，也是社交達人
說到智能科技，當下的中國自主品牌可以說是走在了前列。作為長安汽車在緊湊型SUV市場的扛鼎之作，第二代CS75PLUS在智能科技方面也擁有不錯的造詣。 第二代CS75PLUS搭載了新一代的IMS智能交互系統，可實現人臉識別、智能手勢控制、疲勞監測預警、不規範行為提示等。當位於方向盤後的攝像頭檢測到駕駛者視線偏離或是出現開小差情況時，車機語音都能及時的提醒駕駛者提升注意力。
值得一提的是，第二代CS75PLUS還提供了智能兒童呵護系統，當系統識別到車內有兒童時，會自動打開童趣模式智能地推送相應的兒歌、故事和視頻等。同時，還能在前排左上角的螢幕角顯示後排實時視頻，不用再扭頭觀察後排兒童情況，提高了行車的安全性。這對於一個人開車帶娃將不再是難事，也讓開車變得十分輕鬆愜意。
此外，第二代CS75PLUS還在部分車型上搭載了APA5.0+遙控代客泊車系統，它可以實現循跡倒車功能、車外一鍵式智能泊車、多場景泊車等功能。而540°全景影像更是帶來無死角的視覺感受，即便是在狹小空間或者陰暗的地下停車場，也能夠讓駕駛者從容應對。
針對泛娛樂化，第二代CS75PLUS依託騰訊生態系統，開啟資訊、音樂等特色服務。而對於當下火熱的抖音短視頻，它也是充分考慮。通過車內外雙攝像頭，不僅可以在駕駛途中拍攝一家人的歡樂與美好，而且還能形成旅途VLOG，並在抖音上進行分享，時刻分享你的所見所聞，記錄每一份快樂。
寫在最後
第二代CS75PLUS相比於前作來說，可謂是誠意滿滿。不僅僅帶來了超越競品的藍鯨動力1.5T/2.0T+8AT的強勁組合，而且還在自主緊湊型SUV中提供了兩種不同前臉設計，並針對當下智能需求帶來了更多姿多彩的智能配置。目前，第二代CS75PLUS的預售訂單量已經突破15000台，儼然又是一個爆款，至於後期市場表現，讓我們一起靜待其2月28日的正式上市。