在日常駕駛中，除了最基本的交通法規需要嚴格遵守以外，「禮讓三分」也是保障出行安全的必要前提；否則一旦發生交通事故，即便是對方全責，即便是小剮小蹭，自己也會浪費不少時間和精力，並不會成為「贏家」。不過，並非每位司機都能意識到這個道理，近日一則「理想MEGA測試車違規變道」的視頻，便引發了網友的熱議。
12月4日凌晨，某博主發文稱一輛理想MEGA測試車實線變道阻擋一輛正常行駛的車輛，而事件的起因，疑似因「（視頻車）副駕駛乘客用手機拍攝MEGA」，在此之前，兩車並無交集。視頻車的行車記錄儀也顯示，理想MEGA測試車刻意加速追趕後，多次變道急剎，直至視頻車行駛至最右側車道，視頻結束。
正所謂「好事不出門，壞事傳千里」。隨著時間的發酵，越來越多的網友關注到這一事件，更何況涉事車輛還是熱門的理想MEGA。很快，名為「青島育喆汽車工程技術有限公司」發布致歉聲明，表示其員工試駕廠家測試車輛時，發生不文明駕駛行為，決定予以「辭退處理」；理想汽車官方也針對這一事件「深表歉意」，重申遵守交通法律法規，杜絕此類事件再發生。
關於事件本身的是非曲直，自視頻發布之初便毫無爭議。無論是私家車還是測試車，都應該嚴格遵守交通法規和行車規範，更何況還是可能危及自身和他人安全的行為。但之所以其備受關注，一來是測試車輛毫無徵兆的「路怒」，二來是理想MEGA在測試階段的「官方屬性」，兩者疊加，令MEGA車型難以避免地遭到網友「炮轟」，而理想汽車也再次凸顯其「招黑體質」。當然，因為事件的不可控性，有不少人替理想喊冤。
然而，無論是汽車測試公司的「致歉聲明」，還是理想汽車的「官方回應」，均將違規變道歸咎於測試員個人行為；但為何會這麼做，以上兩份信息均未提及，便不難令人聯想到「拍攝MEGA」的原因。
無獨有偶，在上述博主發文的評論區中，還有網友指出「因拍照而被車上工作人員要求刪圖」，以及「測試車在單行道逆行」，圖片顯示均為理想MEGA測試車。
事實上，早在今年的9月中旬，理想MEGA的高清諜照圖便得以曝光，就在上個月的廣州車展中，其更是迎來首發亮相和預售。至少從外觀層面而言，理想MEGA早已不再神秘，而網友拍攝路試諜照，想必更多是出於好奇和分享的心態。那麼，若排除「官方要求」的原因，為何測試員如此反感路人拍攝；而如果是純粹的個人行為，理想汽車又是否做到了監督測試流程、維護品牌形象的義務呢？從這個角度來看，理想汽車「背鍋」似乎也不算冤。
值得一提的是，在理想MEGA的核心賣點中，「重新定義MPV的安全標準」被頻繁提及，特別是第三排的安全性，成為販賣焦慮、提出方案、迎合痛點的經典案例。不過，就算理想MEGA的安全性技高一籌，但仍不應該成為「不文明駕駛」的反面教材。
退一萬步講，如果上述視頻車與測試車發生追尾，MEGA車內乘客的安全或許能夠得到保障，但視頻車乘客的安全誰來負責呢？即便視頻車是一輛特斯拉Model 3，但相較於來一場被動安全實測，「給家人最大的安全」，其實是好好開車。