市場概述：曾經何時，伴隨著SUV市場的興起，小型SUV曾一度成為我國乘用車市場中僅次於緊湊型轎車和緊湊型SUV的第三大細分領域。
奈何，由於近年來消費升級的訴求愈發強烈，加之入門緊湊型SUV的大規模湧入和價格下探，小型SUV的生存空間還在被不斷擠壓。
根據乘聯會的數據顯示，巔峰時期小型SUV在乘用車中的占比一度高達9%左右，但之後連續數年走跌，目前已僅剩5%左右。
順勢，就像今天文章標題提及的那樣，各家車企對於小型SUV的態度更像是：「食之無味，棄之可惜。」
目前，除了吉利、本田等為數不多的幾個品牌還能從中撈到一些紅利，其它品牌小型SUV的銷量基本都維持在2000輛以下，甚至只有幾百輛。
更為雪上加霜的是，按理說目前的中國車市，新能源車就是毫無爭議的香餑餑。但在小型SUV市場中，類似幾何E螢火蟲、哪吒AYA、比亞迪元Pro般的選手，終端表現也只能用差強人意所形容。
由此不禁好奇，難道現在真的沒有人買小型SUV了？如果真就這樣，那麼你覺得小型SUV怎樣才能煥發新生？或者說完全沒有折騰的必要了？