數據顯示，今年前三季度，30萬元以上純電車型銷量冠軍是極氪001，9個月共銷售新車4.88萬台，排在其後的蔚來ES6、ET5、寶馬i3等選手，累計銷量則在3萬多台的量級。比起阿維塔11、奔馳EQE等，極氪001的銷量優勢則更加明顯。
極氪累計交付16萬台，創下「最快」新紀錄
毫無疑問，從一開始就堅持30萬元以上豪華市場定位的極氪001，並非曇花一現，而是在不斷的優化升級中，實現了既快又穩的發展。今年前三季度，極氪交付量分別取得1.5萬台、2.7萬台、3.6萬台的成績，漲勢連連，創下新高。在001的強勢輸出下，如今極氪品牌在開啟交付的兩年時間裡，已累計交付新車超16萬台，成為最快達成16萬台交付量的國產純電新勢力品牌，並且實現「零自燃」。
極氪不僅銷量增長快，刷新著交付紀錄，極氪001近期憑藉電動汽車單次充電行駛最遠距離907.623km，在四創吉尼斯純電駕控類世界紀錄後，成為吉尼斯「五冠王」；並且還用最簡單粗暴的方式，詮釋了什麼才是「快」，誰才是地表最快量產純電車——基於極氪001打造的001 FR，零百加速2.07秒，比特斯拉Model S Plaid更快，百公里剎停33.4米，最高車速280km/h，可做到不挑路面的坦克掉頭和不打方向盤的蛇形繞樁，前不久還登頂浙賽最速量產電動車，使得中國品牌首次躋身賽道圈速榜TOP 20。
萊科寧助陣，「極氪王」的冠軍相
這位真2秒級「極氪王」的出場，還有一位地球上「最會開車的人」助陣——F1賽場上著名的芬蘭「冰人」萊科寧擔任極氪性能顧問，可謂地表最快之間的強強聯手。常規版的極氪001也成為了亞洲飛魚潘展樂等體育冠軍的座駕，在這樣的實力和氛圍下，還有誰會質疑極氪的「快」，以及冠軍形象呢？
每個品牌都有自己的個性，會被網友貼上標籤，比如理想是「奶爸車」，蔚來主打一個「保姆服務」，那麼極氪的標籤，就是「快」。除了上文提到的車輛性能和銷量快速增長的優勢，極氪的「快」還體現在對市場價格波動的反應上。前不久極氪官宣了最新的購車權益，001車型至高可享價值8萬元權益，包括至高3.7萬元價格立減、3.5萬元產品力升級、增換購/置換補貼、終身免費充電權益等，進一步增強了極氪001的市場競爭力。
不過也有網友表示，極氪001新款即將上市，目前現款產品已經有些落後了，同價位的競品已有800V高壓技術、碳化矽電機等優勢。希望極氪001在更新換代上也能做到更快，讓新款更快到來，讓粉絲有衝動即刻下單，不用再做等等黨。