1997年，GLE SUV前身M級SUV車型，創新性地將轎車的豪華舒適與越野車的通過性相結合，定義了「豪華SUV」這一全新品類。自此，成為豪華SUV市場的風向標。
2015年10月，奔馳GLE正式由ML級完成換代，換代後的全新GLE共分為兩個版本，一款是常見的SUV設計，同時，還推出跨界版coupe車型，供不同消費者的選擇，換代完成後的GLE在設計上更加趨向於年輕運動化的設計。
奔馳GLE的名字，在豪華SUV市場開始寫下濃墨重彩的一筆，接一筆。作為一台名副其實的「全地形王」，從誕生之日起，就以傳承G級越野車的強悍性能兼具奔馳經典的豪華品質，不斷刷新豪華中大型SUV的定義。憑藉豪華舒適與越野車通過性的完美結合，GLE SUV和其前身M級SUV，至今一共收穫了全球超200萬用戶的信賴。
凡是過往，皆為序章。
榮耀之下的奔馳GLE，沒有停下前行的腳步，7月10日，在承載千年厚重與繁盛的敦煌，新一代GLE SUV承襲家族輝煌，實力全面升級，以更豪華、更智能、更高效的進階表現，再次定義中大型豪華SUV的實力標杆。
新一代奔馳GLE SUV共帶來六款配置車型，涵蓋插電式混動和48伏輕混車型，官方指導價格區間69.98-88.98萬元，實現了全系電氣化。
一
「豪華」，是提起奔馳時最先想到的關鍵詞。奔馳希望，進一步聚焦豪華，升級產品陣容，加速通往「全面電動」的未來，這是奔馳的一個長期願景。
「產品是客戶感知梅賽德斯-奔馳『豪華』基因最直觀的載體。」北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼執行長段建軍，曾表示，奔馳造車的信念不會變。
用豪華和技術，去擁抱市場，擁抱用戶，是奔馳正在做的事情。全新一代奔馳GLE以更豪華、更智能、更高效，通過全面升級的實力，深度詮釋奔馳創領的豪華之道，主要體現在以下三點。
豪華設計進階：新增動態星徽迎賓燈，幾何多光束LED大燈採用犀利的四片燈眉設計。
外觀上，新一代GLE SUV將豪華感再度進階，前臉設計傳承著經典的品牌特性，又有著匠心的細節升級。相比老款車型，新車採用了全新「夜幕星河」進氣格柵、AMG車身風格組件以及全新的日間行車燈設計，整體視覺效果更加精緻立體。
幾何多光束LED大燈，融入全新日間行車燈設計，四片式燈眉極具辨識度。兩段式設計尾燈組進一步增加車尾的視覺寬度，在4927×2018×1797毫米的車身尺寸下，搭配標誌性的遊艇式C柱設計，為硬朗身姿賦予感性優雅的視覺效果，令豪華風姿愈發從容。
在上市發布會上，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁張焱，說的這句贏得了熱烈的掌聲，「世界上有兩種氛圍燈，一種是奔馳的氛圍燈，另一種只能叫燈。」
眾所周知，奔馳為豪華而生，不可複製的經典與創新，成就GLE SUV豪華與硬朗兼容的風範。高效動力進階：全系電氣化，標配48伏ISG智能電機系統和第四代插電式混合動力系統。
新一代GLE SUV全系採用電氣化的驅動方式，以舒適駕乘與精準駕控的完美結合，展現全路況出行實力，盡顯處變不驚的從容。
新一代GLE 350 4MATIC車型搭載M254 2.0T四缸發動機，最大輸出功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米；而新一代GLE 450 4MATIC車型則採用M256 2.5T直列六缸發動機，可迸發270千瓦的最大功率、500牛·米的最大扭矩。
兩款發動機均配備了48伏ISG智能電機系統，依靠發動機和電機的協同配合，在駕駛全場景下實現靜、順、省、智、勁的全能動力體驗，突破駕駛場景的局限。
新一代GLE 400 e 4MATIC插電式混合動力SUV搭載第四代插電式混合動力系統，強大的油電雙擎動力，峰值總功率為280千瓦，綜合峰值扭矩高達650牛·米，純電續航里程增加至100公里（WLTC工況），讓純電低碳出行體驗不再是電動車專屬，更無需放棄燃油動力的酣暢體驗。
作為一輛豪華SUV車型，新一代GLE SUV同樣有著不俗的越野表現。新增的「實時越野路面影像」功能，通過攝像頭計算合成虛擬影像，從視覺上將發動機蓋透明化，配合虛擬的車輪與車道線，幫助駕駛者直觀洞察前輪轉向角並選擇最佳路線，從容應對各種複雜路況。
智能科技進階：升級標配駕駛輔助組件增強版，以及第二代MBUX智能人機互動系統。
新一代GLE SUV首次全系標配駕駛輔助組件增強版、第二代MBUX智能人機互動系統、源自S級轎車的「暢心醒神」功能，以更加安全、便捷且人性化的科技，令智能體驗愈發從容。
新一代GLE SUV標配的駕駛輔助組件增強版，帶來安全、可靠、從容有度的智能駕駛輔助體驗，配合預防性安全系統增強版（PRE-SAFE PLUS），全面覆蓋從出發到泊車的13項日常使用場景，時刻守護乘客安全。在高速開啟駕駛輔助系統並撥動轉向燈時，新一代GLE SUV可在安全的前提下自動變道；縱向加速迅捷、橫向變道穩健，以真正安全好用的駕駛輔助，令豪華SUV車主安享自在旅程。
第二代MBUX智能人機互動系統更數字化、更智能化。搭載中國專屬的QQ音樂、騰訊視頻等內置應用，可為客戶提供豐富的流媒體內容。
「我們在這條路還有很長時間要走，並不會把最前沿的新技術第一時間應用到量產車上，而是在強大的技術儲備及基礎上反覆論證，讓我們的客戶放心、可靠。」張焱認為，科技要以人為本，從用戶角度出發，才是正確的打開方式。
「客戶至上的理念，成為奔馳矢志不渝的待客之道。」他明確表示，奔馳會堅守對安全的堅持，希望在把真正成熟的產品交付給客戶。
二
歷經4代變遷，新一代GLE SUV憑藉「更豪華、更可靠的智能安全、更具活力的電氣化駕馭」三重硬實力，從容演繹豪華進階的新篇章。與此同時，下半年，奔馳在中國市場的「進階」的新故事，也將從新一代GLE SUV開始書寫。
新一代GLE SUV上市之後的第二天，奔馳發布了上半年的銷量成績。今年上半年，梅賽德斯-奔馳與經銷商合作夥伴，共同向中國客戶累計交付超過37.72萬輛新車，年度同比增長6%，在多個核心業務板塊實現高質量增長。
其中，邁巴赫品牌、G級越野車AMG品牌均實現雙位數年度增長，再次確立了奔馳在高端豪華細分市場的絕對領先優勢。奔馳新能源產品矩陣交付穩健攀升，純電EQ車型持續穩健增長；奔馳插電式混合動力車型以絕對領先優勢持續領跑豪華汽車市場。
從具體車型來看，在核心豪華產品矩陣，長軸距C級轎車和E級車均實現雙位數增長；而全新長軸距GLC SUV憑藉強勁的產品實力，一經上市即獲得客戶認可，交付持續攀升。此外，在A級車、GLB SUV、EQB純電SUV等車型的領漲下，新生代豪華產品矩陣表現搶眼，年度同比增長超36%。
「面對複雜多變的市場環境，梅賽德斯-奔馳與經銷商夥伴緊密協作，在2023年上半年實現了高質量增長。其中，梅賽德斯-奔馳以絕對優勢持續領跑高端豪華細分市場及豪華插電混動市場，再次證明了相關豪華細分市場客戶對我們的絕對認可。」段建軍表示。
下半年，隨著全新一代奔馳GLE上市之後，奔馳將基於中國新能源汽車市場的蓬勃活力及中國客戶對豪華燃油車的穩定需求，以「油電雙行」的產品矩陣不斷豐富客戶選擇，推出包括全新E級車在內的5款全新車型。
其中，全新E級車的智能座艙將搭載第三代MBUX智能人機互動系統，不僅配備了多項中國專屬功能，更融合梅賽德斯-奔馳自研軟體架構MB.OS的前身設計，以全方位的智能進階升級全新數字豪華體驗。
在電動化智能化衝擊燃油車的時代，原有的豪華定義被拆分，全新的豪華體驗又該如何定義？
「我覺得目前豪華這個詞、這個概念，可能被泛化了。每個人都說自己是豪華，有電動的豪華、有服務的豪華等等，我知道隨著時代和科技的發展，豪華在不同人眼中的表現形式可能會發生改變，但豪華最深層次的內核是不會變的。」段建軍曾表示。
「我們對豪華的定義除了設計、安全、以人為本的科技，可持續性和智能，都會扮演非常重要的角色。」有著近137年的豐富造車經歷和對豪華的深刻理解，奔馳對於全新豪華的理解主要有三點：設計美學，以人為本的科技和對可持續的追求。
除了日益豐富的產品矩陣外，奔馳立足中國客戶數字化、生活化的用車需求，不斷疊代客戶體驗生態。2023年，奔馳將結合健全的零售服務體系，為客戶構建專業的、透明的豪華出行體驗。客戶需求終將從「價格導向」向「價值導向」轉變，價值導向的需求，正是奔馳的體系力優勢和品牌實力所在。
除了實力的進階，奔馳還有一直堅持的「不變」：就是安全之道，始終不變；豪華之道，始終不變；客戶之道，始終不變。這些不變，如何在時代中和「變」契合，考驗著奔馳的智慧。
「一個品牌的豪華認知，不是一輛車，或者一兩代車，就能定義的。豪華是故事傳承，更是歷久彌新」，段建軍如是說。
全新一代奔馳GLE，就完美承接了奔馳豪華之道所堅守的變和不變。這屬於奔馳的智慧。