今年的國慶小長假有一些漫長，長到可以讀完一本書。小長假期間，我讀完了2023年9月12日全球同步發售的《埃隆·馬斯克傳》。本期話題，我們就來聊聊關於《埃隆·馬斯克傳》的故事。
鋮品介紹
在之前的《鋮品記》中，我們就介紹過關於馬斯克的傳記，書名是《矽谷鋼鐵俠：埃隆·馬斯克的冒險人生》，由中信出版集團出品，作者是阿什利·萬斯，首次印刷時間為2016年4月，是國內讀者最早了解馬斯克的圖書之一。
時隔7年以後，《埃隆·馬斯克傳》全球同步發售，再次由中信出版集團出品，作者是沃爾特·艾薩克森，他是《史蒂夫·喬布斯傳》的作者。不得不說，這兩位都是改變世界的人，其個人傳記，自然值得拜讀和學習。
恰逢特斯拉Model 3煥新版無錫地區到店，我在參加新車品鑑活動的同時，還拿到了這本《埃隆·馬斯克傳》。和很多個人傳記一樣，《埃隆·馬斯克傳》通過清晰的時間線，介紹了從出生至2023年的重點事件，就篇幅和頁數上來看，都要比之前的《矽谷鋼鐵俠：埃隆·馬斯克的冒險人生》更加豐富。
兩本書的封面都採用了馬斯克的照片，《矽谷鋼鐵俠：埃隆·馬斯克的冒險人生》是半身照，《埃隆·馬斯克傳》則是大頭照，看起來明顯憔悴了不少，很容易讓人聯想起同樣風格設計的《史蒂夫·喬布斯傳》。《矽谷鋼鐵俠：埃隆·馬斯克的冒險人生》，開頭的彩色照片很有意思；《埃隆·馬斯克傳》雖然沒有彩色配圖，但隨書有三個書籤和明信片，書籤上的那句「要麼把籌碼再推回牌桌上，要麼去打遊戲的下一關，總之不要安於現狀」，很有馬斯克的風格。明信片中，還有一個彩蛋，在這裡就不展開了。
在內容方面，《矽谷鋼鐵俠：埃隆·馬斯克的冒險人生》介紹SpaceX和特斯拉比較多，《埃隆·馬斯克傳》則還加入了推特、Neuralink、X.AI等公司的後續發展，畢竟7年過去了，馬斯克的事業版圖早已超出了常人的想像。尤其是馬斯克收購推特的前後，對於傳統網際網路企業的變革，諸多細節的描述，頗有一種身臨其境的感覺。
馬斯克的「汽車們」
在《埃隆·馬斯克傳》中，有一些馬斯克座駕的描述。如果你沒有特意去研究過，相信很多人也會和我一樣，會對馬斯克會開什麼汽車充滿好奇，尤其是在創立特斯拉前，馬斯克的座駕是什麼？
馬斯克人生中的第一輛車是一台20年車齡的寶馬300i。如果放在中國，絕大多數情況都應該報廢了。當時的馬斯克，並沒有那麼富有，這台二手老寶馬已經讓他樂在其中，很多個周六，馬斯克都會在費城的垃圾堆里找他需要的零件來改裝這輛車。
甚至，馬斯克還借用當地修理場的升降機，把四擋變速箱升級成了五擋變速箱。在現在看來，這都是一件非常瘋狂的事情。這或許就是美國汽車文化的一部分，能夠放肆去折騰和玩車。換在國內，這20年老寶馬的排放和改裝，能不能過年審都是很大的問題，更別說折騰上路了。
意料之中的是，這台老寶馬的故障確實不少，外出經常會出現拋錨的情況，埃隆·馬斯克則常要充當機修工的角色。這台老寶馬，還載過馬斯克當時的女友一起旅行，留下諸多的美好回憶。比較可惜的是，馬斯克人生的第一台車在一次借給員工駕駛時，由於車輛本身的原因，發生了嚴重的車禍，最終不得不將其報廢。
在馬斯克創辦Zip2的時候，有投資人給馬斯克3萬美元用來購置車輛。馬斯克選擇了1967年的捷豹E-Type跑車，這款誕生於60年代的跑車，擁有3.8L直列六缸發動機，最高時速可達240公里，加速性能甚至吊打當時著名的法拉利GTO，就連法拉利的「祖師爺」恩佐·法拉利都稱捷豹E-Type是「世界上最美的汽車」。
正是這樣的美，讓捷豹E-Type在全球範圍內收穫了眾多粉絲，其中就包括了馬斯克。直到現在，捷豹E-Type橢圓型的進氣格柵、長長的發動機罩、性感的尾部線條，依然是那麼驚艷。有意思的是，就在書中，馬斯克毫不避諱地表示，捷豹E-Type每周至少要壞一次。對此，我只想說，這車應該不是假的。
1999年，馬斯克將Zip2出售給了康柏時，賺得了2200萬美元。他花了數百萬美元購買了一台銀色的邁凱倫F1。當CNN採訪馬斯克時，他自豪地說道：「世界上只有62輛邁凱倫F1，我擁有其中一輛！」毫無疑問，這是一輛個性張揚的限量超級跑車。
在超跑界，邁凱倫F1創下了多項金氏世界紀錄。比如：世界上第一輛一體式碳纖維車架的公路車、世界上第一輛採用中置駕駛的三座跑車、世界上功率最大的跑車、世界上最快的自然吸氣引擎跑車、最昂貴定價的英國標準車、0-100km/h用時率先達到3.2秒的汽車、量產跑車世界極速公證記錄386km/h。
同樣比較可惜的是，為了試圖給投資者彼得·蒂爾留下深刻印象，馬斯克在駕駛邁凱倫F1時，出現了非常嚴重的車禍，好在馬斯克和蒂爾並沒有受傷。邁凱倫的安全性，還是非常值得信賴的。老話說得好，「道路千萬條，安全第一條」。不管開什麼車，還是安全第一。
除了特斯拉和上述三款汽車，書中還提到了馬斯克還通過蘇富比拍賣會購買了《007之海底城》電影中的「潛水跑車」，花費近100萬美元，這台車的原型車是路特斯Esprit。為兒時的情懷買單，馬斯克的任性並非一時衝動之舉。據說，這輛車為CyberTruck皮卡提供了創作靈感。硬朗的線條，前衛的造型，回頭再來看這輛「潛水跑車」，確實十分科幻。
最後扯扯
關於《埃隆·馬斯克傳》書中，我還發現了一些有意思的細節。比如，馬斯克在自己的家中茶几上，放著溫斯頓·邱吉爾著寫的《第二次世界大戰回憶錄》。很巧合的是，喜歡研究歷史的我，在四年前也有讀過這本書。
作為第二次世界大戰的重要參考書籍，邱吉爾的回憶錄自然是極富歷史價值的。正所謂，「商場如戰場」。能夠對戰爭有深刻理解的，自然能在商場中臨危不懼。研究歷史是一件非常有趣的事情，除了戰爭，還覆蓋政治、經濟、人文、科學、藝術等多個領域。不拘泥於眼前，能夠通曉歷史，展望未來，這也是作為一名優秀企業家應有的大格局。