藉助新能源發展契機，國產車相繼在轎車、SUV、MPV市場斬獲不菲的成績。其中，放眼MPV市場，從低到高端市場，目前國產車都有了與合資車相抗衡的優質車型，那麼在國產車內部，彼此之間的實力又有多少差距？今天咱們找來2款高端電動MPV，以對比的方式展開說明。這2款車型分別是背靠比亞迪的騰勢D9，以及出自「國家隊」的嵐圖夢想家，一起來看看。
（嵐圖夢想家）
先介紹2款車的基本信息，不論騰勢D9還是嵐圖夢想家均支持純電、插電兩種動力方案，採用7座布局，嵐圖夢想家還提供4座版可選。其中，7座嵐圖夢想家指導價為36.99-49.99萬，全系均採用四驅系統，而騰勢D9指導價為33.58-46.58萬，採用兩驅與四驅，四驅車型起售價為40.58萬，可見騰勢D9的價格門檻更低，嵐圖夢想家四驅車型更便宜。接下來，咱們再從外觀、內飾、空間、配置、動力方面，看看兩車有什麼差距。
（混動版）
純（純電版）（嵐圖夢想家）
嵐圖夢想家雖然也有兩種動力方案，但純電與混動車型的前臉造型相差不大，均為大尺寸燻黑格柵，兩側為造型別致的大燈，配合較為寬大的車身，整體呈現四平八穩的既視感。細分部分它也有不少亮點可尋，側面也配備了雙側電滑門，配上它比騰勢D9多出的高低可調的空氣懸架，以及迎賓功能，能給人更方便的上下車體驗。
（騰勢D9）
（嵐圖夢想家）
內飾方面，騰勢D9為傳統中控檯布局，採用懸浮式中控屏，支持面部識別，而嵐圖夢想家為貫穿式三聯屏，設計更加潮流，同時支持面部識別、手勢控制。至於整體用料與檔次感呈現，兩車都有不錯的表現，常觸區域均為軟質材料包裹，而且車內均支持多色氛圍燈以及丹麥品牌音響系統，只不過嵐圖夢想家需要高配才有，而騰勢D9是全系標配，結合後排標配多媒體控制屏，表現稍勝一籌。
（騰勢D9）
（嵐圖夢想家）
空間方面，兩車都是中大型MPV，尺寸數據都比較可觀，嵐圖夢想家更寬大，也更修長，而騰勢D9車身更高，反應到車內空間部分，其實兩車表現差距不大，對於正常體型的成年人而言，兩車均能提供充足的前後三排乘坐空間，而且它們的第二排配置還比較高，均有座椅加熱、按摩、通風以及老闆鍵，相比第一、三排會有更好的舒適性，而且嵐圖夢想家還多出隱藏式可摺疊桌板，能勝任更多用車場景。
（騰勢D9）
（嵐圖夢想家）
配置方面，除了前面提及的配置，騰勢D9與嵐圖夢想家還有一些特別的功能。嵐圖夢想家會比騰勢D9多出魔毯效果的CDC+空氣懸架，騰勢D9隻是軟硬可調的懸架功能，同時它可選4K高清吸頂屏、多色可調星空頂等功能，可以營造更佳的用車體驗。而騰勢D9則勝在標配功能足夠豐富，如它比嵐圖夢想家多出的車載冰箱、全速自適應續航都是全系標配。總之，兩車配置各有側重，大家根據自己的喜好入手即可。
（騰勢D9）
（嵐圖夢想家）
動力方面，就目前的行情來看，混動車型比純電更實用，跑長途更方便，這裡我們主要講它的混動車型。嵐圖夢想家與騰勢D9均是採用1.5T發動機+電機的混動系統，只不過騰勢D9分為單/雙電機可選，而嵐圖夢想家混動車型均是雙電機驅動，動力表現更好，百公里加速為6.6秒，而騰勢D9最快為7.9秒，同時懸架規格低於嵐圖夢想家，整體駕控體驗稍遜一籌。
（騰勢D9）
（嵐圖夢想家）
總結：以上兩車的表現其實遠超同價位合資MPV，無論顏值、空間、配置以及內飾的高級感等等方面，都有可圈可點之處。如果是經常在路況良好的地區用車，不在意四驅系統，那可優先考慮騰勢D9。如果更在意駕控體驗，身處北方等路面濕滑的地區，嵐圖夢想家顯然更值得考慮。