在這些家用車中，變化較大的便是卡羅拉和馬自達3了。在今年洛杉磯車展上，豐田和馬自達分別發布了2020款卡羅拉和2019款馬自達3，它們的造型吸引了不少圍觀群眾。由於暫時無法進行試駕，所以車叔從它們的外觀和參數方面來簡單做一下對比。
車頭的大燈與2019款卡羅拉兩廂車的大燈相同，但2020款卡羅拉擁有更加扁平的車頭，豐田車標位於前保險槓頂部而不是鑲嵌在格柵中。車尾的設計依舊比較保守，下方擁有網狀圖案，SE和XSE車型上則配備了雙排氣管。
至於馬自達3，從側面看上去，最明顯的特徵是那長長的發動機罩和向後移的駕駛室布局。與2020款卡羅拉不同，2019款馬自達3具有超凡的魅力和戲劇性，它可以通過解構風格的前格柵、圓形光暈的尾燈和纖薄的前大燈來吸引眼
馬自達的內飾往往更傾向於高端，而2019款馬自達3延續了這一趨勢。憑藉8.8英寸的觸摸屏和模仿豪華汽車設計的中控，馬自達3的內飾看起來低調而且精巧。雙色調的內飾也賦予了它許多運動。
馬自達3也有兩種發動機可選，傳統的Skyactiv-G發動機和馬自達的新型Skyactiv-X 2.0升發動機。由於創馳藍天技術的加持，這兩款發動機都將提供更加強勁的動力。與前一代產品一樣，第四代馬自達3配備6速手動和自動變速箱。雖然前輪驅動是標配，但此次馬自達為其配備了全輪驅動系統，以增加它的吸引力。另外，根據馬自達的消息，這台Skyactiv-X 2.0升發動機將會被加入到馬自達第一個輕度混合動力系統中。
至於馬自達3，從側面看上去，最明顯的特徵是那長長的發動機罩和向後移的駕駛室布局。與2020款卡羅拉不同，2019款馬自達3具有超凡的魅力和戲劇性，它可以通過解構風格的前格柵、圓形光暈的尾燈和纖薄的前大燈來吸引眼球。
馬自達的內飾往往更傾向於高端，而2019款馬自達3延續了這一趨勢。憑藉8.8英寸的觸摸屏和模仿豪華汽車設計的中控，馬自達3的內飾看起來低調而且精巧。雙色調的內飾也賦予了它許多運動風格。為了讓馬自達3的內飾更加高檔，馬自達為其配備了12個Bose揚聲器以及金屬材質的揚聲器網罩。
馬自達3也有兩種發動機可選，傳統的Skyactiv-G發動機和馬自達的新型Skyactiv-X 2.0升發動機。由於創馳藍天技術的加持，這兩款發動機都將提供更加強勁的動力。與前一代產品一樣，第四代馬自達3配備6速手動和自動變速箱。雖然前輪驅動是標配，但此次馬自達為其配備了全輪驅動系統，以增加它的吸引力。另外，根據馬自達的消息，這台Skyactiv-X 2.0升發動機將會被加入到馬自達第一個輕度混合動力系統中。
這兩款車都朝著年輕化和運動化的風格發展。與國內的1.2T、1.6升以及1.8升發動機的卡羅拉相比。馬自達3一直在強調運動，新款馬自達3的全輪驅動更是加了不少分。而馬自達的輕度混合動力系統也預示著馬自達會朝著新能源的方向發展。