今年初中國重汽發布豪沃品牌又一力作——TX系列卡車。我相信各位卡友看到豪沃TX的圖片都會覺得奇怪，這個TX和之前的豪沃T5G怎麼看上去一模一樣？正如大家所見，豪沃新出的TX用的駕駛室技術也是源自德國曼TGS，兩款車用的駕駛室就是同款。

中國重汽為什麼要推出兩款看上去一樣的車型呢？今天筆者就告訴大家兩款車有什麼區別。

T7H與T5G之間的空白

中國重汽豪沃系列車型中，高端的重卡有T7H，低端有HOWO，T5G雖然定位中高端，但小馬力只能勝任中短途運輸工況。在長途運輸領域豪沃系列車型只有高端的T7H和低端的HOWO，產品線上缺少一款中高端的車型，豪沃TX的出現正是彌補了這個空白。

豪沃TX的競爭對手主要是德龍M3000，解放J6P質惠版、解放JH6凸地板、東風天龍VL、歐曼GTL凸地板等非平地板車型。

駕駛室外觀與T5G無區別

僅僅從外觀上看無法區分豪沃TX和T5G的區別，兩款車型都用了相同的窄體駕駛室以及家族化的前臉設計風格，大燈支持自動大燈功能。

非要從外觀上去辨別差異，只能看主駕駛車門上的型號標牌，車型+馬力的組合方式非常直觀。

從功能性上看豪沃TX駕駛室能勝任中長途運輸任務，側面導流罩與頂部導流罩配備齊全，適配箱式挂車也無壓力，頂部導流罩還具備高度調節功能。

小結：外觀方面豪沃TX與T5G並無差異，兩款車型用了相同的駕駛室。

車內配置比T5G更豪華

雖然是窄體駕駛室，但豪沃TX在車內空間表現並不會比寬體車型差很多，地板凸起的高度尚能接受，且凸起的地方很平整，方便卡友們在車內走動。

整個中控台和內飾的設計風格上豪沃TX和T5G基本一致，考慮到豪沃TX的定位，配置上豪沃TX會比T5G更高一點。多功能方向盤造型與T5G有明顯區別，造型變得更為美觀。

舒適性配置上豪沃TX配備4氣囊減震駕駛室，主駕駛氣囊減震座椅帶扶手，後視鏡有電動調節和電加熱功能，與T5G差別不是很大。

T5G臥鋪下被詬病的空間浪費在TX上得到改進，成為了一個車載冰箱，拉出抽屜就能使用這個冰箱。冰箱邊上提供一個220V電源，最大功率支持1000W。

同時為了增強卡友們在車內的舒適性，T5G上的手動天窗也升級成為了電動天窗；下臥鋪控制區增加USB充電按鈕和車窗升降控制、天窗開關控制，方便休息時開窗通風。

此外安全配置上豪沃TX能提供四方位攝像頭，LDWS+FCWS(帶雷達)等主動安全配置。

小結：從內飾配置上就能看出，雖然駕駛室相同，但是中國重汽給了TX更豐富的配置和舒適性升級，這樣才能適應中長途運輸市場的需求，與T5G在內飾配置上有比較大的差距。

馬力升級可選濰柴發動機

底盤上的差異才是區分豪沃TX與T5G的核心，T5G雖然也能提供4x2、6x2、6x4等多種驅動形式，但是在動力配置上T5G一直比較孱弱，柴油機領域只提供MC07一款發動機，最大輸出功率也僅有350馬力，完全不能勝任長途運輸任務。

此次豪沃TX在動力配置上起步就是MC11發動機，還能選裝更大排量的MC13發動機和濰柴的WP10.5H發動機，三款發動機排量都在10升以上，功率涵蓋430-540馬力，還能提供T5G所沒有的天然氣發動機。

匹配的變速箱方面，豪沃T5G是中國重汽HW19712CL手動變速箱，12個前進擋。而豪沃TX匹配中國重汽HW25712XSTCL手動12擋變速箱，這款變速箱採用斜齒設計，全同步器配置，變速箱比T5G用的12擋更先進。

豪沃TX的一個賣點是輕量化，在車橋配置上就用上了小噸位驅動橋，後橋為12噸級的MCY12驅動橋；豪沃T5G用的是噸位更大的MCY13Q驅動橋。

板簧配置上豪沃TX也更輕量化，前2片後3片的搭配再加上前輪用鋁合金輪圈，鋁合金儲氣筒，車架尾梁等輕量化設計，在自重上會有優勢。

小結：豪沃TX的底盤各方面都要比T5G強悍，特別是動力配置上遠遠甩開了差距，與大哥T7H沒什麼兩樣。

編後語：

豪沃TX與T5G有相同的駕駛室只是表面現象，本質上豪沃TX與T5G已經是兩款不同的車，換句話講我們可以把TX理解為重汽T7H的底盤上套著一個T5G的駕駛室，更大的馬力和輕量化設計適合長途運輸市場。而T5G的定位就會縮小至中短途運輸市場，貨櫃運輸、短駁等工況都是它展現實力的地方。（文/卡家號：小王侃車）