長長的隊伍
不斷刷新的死亡數字
世界最高峰-珠穆朗瑪峰
刷屏了朋友圈
很多人除了震驚
更多的是好奇
原來，珠峰也會堵車
到底有多堵
這則視頻能告訴你答案
在空氣稀薄的珠峰
堵車的代價是慘痛的
據尼泊爾政府部門的統計
截止到5月27日
已有11人在大擁堵中死亡
僅5月23日
一天就有3人喪生
（每日經濟新聞採訪者拍攝到的登山者遺體）
造成擁堵和死亡
的原因是什麼？
每年5月中旬至下旬
由於天氣較好
被視為珠峰的「黃金沖頂期」
但今年的珠峰遇上了孟加拉灣熱帶氣旋
窗口期被壓縮到21.22.23三天
每個隊伍都想在這幾天把握登頂機會
錯過這幾天就可能沒有機會了
於是大批隊伍出發了
在21日一天
就有至少350人上到C4
導致在希拉蕊台階處排起了長龍
由於等候時間過長
很多人在下山時耗盡氧氣
再加上低溫
不幸發生意外
……
很多人都有這樣的夢
——登上世界最高峰
可夢想也伴隨著風險
他們以最憋屈的方式-堵車
死去
珠峰之上
生死由命
今年尼泊爾一共給41個團隊
發放了381張登山許可
人數略多於去年
但如今向著珠峰前進的登山者隊伍中
大多數「登山客」都不具備足夠的高山經驗
一些甚至從來沒爬過山的人都加入其中
他們大多只是為了追逐名利
而隨著尼泊爾夏爾巴登山公司的崛起
他們為了利益來者不拒
只要人均花上50萬
就可以享受保姆式登山服務
順著路繩往上挪
吃住都有夏爾巴照顧
但到了8000米的高度
他們卻無法保證你的安全
能否活下來真得看天意
相比之下
中國北坡登頂卻很少發生惡性事件
原因有二
第一
中國實行「5678」准入制度
登頂8000米山峰前必須有7000米登頂證書
確保登山者具備一定的基礎
准入門檻高
第二
北坡的商業化程度相對低
且登山難度略大
參與的人少
因此尼泊爾比中國擁擠很多
發生意外的機率更大
夢想很重要
活著，一樣重要
當你挑戰巔峰的慾望強烈
再加上登山背後的光環
你就會忘記危險
畢竟這麼多人都在登山
大家都以為自己肯定不是那1/10
但自然就是這麼殘酷
人類就是這麼脆弱
缺氧、極寒、雪崩…
任何一個因素都足以奪命
每一個追夢人
一定要量力而行
活著
才是真正的勝利！
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