近幾年來，隨著環保監管力度的加大，以及鉛酸蓄電池在生產和回收過程中出現的污染現象等問題，國家十六年相繼出台7項政策，規範鉛酸蓄電池行業。本期，電動車行業聚焦為大家整理髮布國家出台的重要政策，供大家參考。
01
《廢電池污染防治技術政策》
2003年，《廢電池污染防治技術政策》出台，首次明確了對於鉛蓄電池從生產－回收－處置的要求。在廢鉛酸蓄電池污染與防治方面，該措施規定廢鉛酸蓄電池應當按照危險廢物進行管理以及廢鉛酸蓄電池回收拆解應當在專門設施內進行。在回收拆解過程中應該將塑料、鉛極板、含鉛物料、廢酸液分別回收、處理等規定。
02
《清潔生產標準 廢鉛酸蓄電池回收業》
2009年11月，環境保護部頒布了《清潔生產標準 廢鉛酸蓄電池回收業》。對廢鉛酸蓄電池的收集，運輸，複製和綜合利用提出了明確和具體的要求。同時，國家還將在以下兩個方面引入激勵政策，以指導行業的良性發展。一、制定優惠的經濟政策，鼓勵製造商採用先進的無污染再生鉛技術，促進中國再生鉛和鉛酸蓄電池產業的可持續發展;二、鼓勵再生鉛公司改善其設備並加強再生鉛行業與電池行業之間的合作。
03
《廢電池污染防治技術政策（徵求意見稿）》
2016年2月16日，環保部發布《廢電池污染防治技術政策（徵求意見稿）》 。核心是：加大鉛的回收力度。這是該政策發布13年後的第一次修改。《意見稿》指出：到2017年，廢鉛蓄電池再生過程的資源綜合利用率達到90%以上，鉛的總回收率達到98%以上，重點區域鉛污染物排放量比2007年減少20%；到2020年，推動形成全國鉛資源循環利用體系，進一步減少鉛污染物的排放量。
04
《危險廢物經營許可證管理辦法(修訂草案)》
2017年頒布了《危險廢物經營許可證管理辦法(修訂草案)》，明確規定在中華人民共和國境內從事危險廢物收集、貯存、利用、處置經營活動的單位，應當依照本辦法的規定，領取危險廢物經營許可證以及申請領取危險廢物經營許可證的條件和程序，加強對危險廢物的收集、貯存、利用和處置經營活動的監督管理，防治危險廢物污染環境。
05
《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》
2019年1月，生態環境部等九部委聯合發布了《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》。《方案》重點整治廢鉛蓄電池非法收集處理環境污染，落實生產者責任延伸制度，提高廢鉛蓄電池規範收集處理率。到2020年，鉛蓄電池生產企業通過落實生產者責任延伸制度實現廢鉛蓄電池規範收集率達到40%；到2025年，廢鉛蓄電池規範收集率達到70%；規範收集的廢鉛蓄電池全部安全利用處置。
06
《廢鉛酸蓄電池回收技術規範》
2019年4月，國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會正式批准發布國家標準《廢鉛酸蓄電池回收技術規範》。規定了廢鉛酸蓄電池的收集、貯存、運輸、轉移過程的處理方法及管理措施，有利於規範生產企業對廢鉛酸蓄電池的回收利用，防止二次污染，同時對規範廢蓄電池回收行業的整體發展起到示範作用。這也意味著，廢鉛蓄電池回收行業正式步入「合規」之路。
07
《鉛蓄電池回收利用管理暫行辦法》
2019年8月，國家頒布《鉛蓄電池回收利用管理暫行辦法（徵求意見稿）》，實行鉛蓄電池回收目標責任制，鼓勵鉛蓄電池生產企業和廢舊鉛蓄電池回收利用企業等組成聯合體完成回收目標責任，到2025年底，規範回收率要達到60%以上，國家根據行業發展情況適時調整回收目標。
綜上可知，國家正在加大重視鉛酸蓄電池行業的發展，在國家政策的指引下，鉛蓄電池行業正在向著環保、規範化的積極方向前進，儘管現在鋰電池在一定程度上抑制了鉛蓄電池的發展，但這些政策法規正使得鉛蓄電池行業走向高質量發展之路。