引導：
8月29日，2021款紅旗HS7正式上市，新車共推出七款車型，其中2.0T版本車型售價區間為27.58-30.98萬，3.0T版本車型售價區間為34.98-45.98萬，從公布的價格來看，的確不是很低，這樣的價格區間，並不是國內所有消費者都能夠承擔得起。
不過，從紅旗HS7在國內的口碑和市場反饋來看，在行駛品質方面，基本上不輸同級別和同價位區間的車型，加上紅旗自身的產品力不錯，而且還有著時尚大氣的外觀造型，和豪華感很強的內飾布局，從靜態方面來看，放在同級別和同價位區間，的確有著很強的競爭力。
「繼續奮戰」？2021款紅旗HS7(參數|圖片)上市，這價格你還滿意？
可能談到紅旗，大家都比較熟悉，當然了，旗下的車型，在價格上並不是很低，相比同級別國產車，基本上沒有任何的優勢，甚至還有一定的劣勢，但是，我們要考慮到，紅旗品牌屬於自主豪華品牌，雖然旗下的車型價格比較高，但是自身的產品力並不弱。
加上自身的口碑在國內汽車市場的反饋，表現的都非常不錯，對於該品牌旗下的車型，就算價格比較高，依然會有很多消費者會購買，值得一提的是，隨著國內汽車越來越成熟，個人推測，紅旗品牌旗下的車型，在國內的銷量會越來越高。
我們回到2021款紅旗HS7的話題當中，新款HS7最大的改動為，新增了2.0T+48V輕混版車型，傳動系統依然為7DCT變速箱，至於外觀造型和內飾布局，跟3.0T版本的車型沒有很大幅度的改動，在配置方面，2.0T+48V相比3.0T改動的幅度還是比較大的。
在配置方面，2.0T相比3.0T縮減了盤加熱丶自動泊車丶後排座椅通風等舒適配置，而且2.0T版本車型，沒有配備空氣懸架丶車身高度調節等等，以及2.0T版本車型全系都沒有提供四驅系統，駕駛模式也從3.0T車型的8種縮減到了4種。
其實我們不難發現，紅旗HS7新增2.0T+48V版本車型，主要為了降低自身的門檻，對於喜歡紅旗HS7的消費者，能夠花更少的預算買到自己喜歡的車型，要注意的是，如今的國內絕大部分消費者，在購車的時候，普遍對車輛的動力沒有很大的需求。
反而注重車輛的顏值和該車的口碑以及產品力，這樣的情況在非豪華品牌當中非常明顯，導致這樣的主要原因為，近年來，國內消費者越來越懂車，國內汽車市場越來越成熟，之所以很多人對動力強勁的車型沒有很大的需求，原因為，絕大部分消費者在擁堵的市區用車時間最長。
就算買了動力輸出非常強勁的車型，在擁堵的市區駕駛，也很難發揮出該車應有的價值，其次，對於我們普通消費者而言，在購車的時候，普遍都比較注重車輛的口碑，這也是為什麼，近年來，豐田和本田在國內的銷量出現了同比例大幅度增長。
反而，作為最懂國內消費者的大眾，近年來，在國內的銷量同比例增長，表現的並不是非常亮眼，其實我們不難發現，隨著國內汽車市場消費主力軍為80後和90後以來，大眾旗下的車型，在國內的關注度和認可度，相比以前有著一定幅度的降低。
畢竟對於這一批消費者而言，對大眾車並沒有很好的印象，而且對大眾的情懷也沒有老一輩消費者那麼深，加上，近年來，大眾對旗下的換代車型，在產品力方面，並沒有很大幅度的提升，而且在外觀造型和內飾布局，設計的偏向於保守。
這也是為了迎合國內絕大部分中年消費群體，我們不難發現，選擇大眾旗下車型的絕大部分消費者，主要集中在中年消費群體，對於國內絕大部分年輕消費者而言，在同級別和同價位區間，普遍都會考慮日系車和美系車以及國產車等等。
總結：
新增2.0T+48V車型，2021款紅旗HS7上市，這價格你還滿意？從2021款紅旗HS7的靜態方面來看，新車最大的升級，新增了2.0T+48V版本的車型，但是從實際的價格區間來看，並不算低，但是，相比3.0T版本車型還是有著一定的優勢，從而起到降低門檻的作用。
你們怎麼看2021款紅旗HS7呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。