最近布加迪的致敬梗玩的很嗨啊，前段時間剛致敬完Type 57 Atlantic的第二輛量產車「La Voiture Noire」，現在又開始向EB110致敬了，推出了限量十台的Centodieci（義大利語110的意思）。
所以，布加迪為什麼會選擇向EB110致敬呢？現任布加迪總裁史蒂芬·溫科爾曼的答案是：EB110是布加迪的悠久歷史中非常重要的一部分，布加迪在1956年沉寂之後經過了35年，再次憑藉這款車重回汽車行業的巔峰。它也是布加迪之後在莫爾塞姆重建工廠的一個重要過渡。
那麼它為什麼如此重要呢？我們不羅列各種數據和車身技術，單從他的誕生來講你絕對會認為它值得被致敬。
這還要從布加迪品牌的復興開始說起。這其實源於80年代中期的一次四個人的談話，這四個人分別是費魯齊歐·蘭博基尼、法國企業家Jean Marc Borel、管理著當時法拉利在德國和義大利的經銷商的羅馬諾·阿蒂奧利以及參與過康塔什開發工作的Paolo Stanzani。
他們剛開始討論的是開發一種新型的超跑，但羅馬諾•阿蒂奧利想出一個更有野心的計劃，他想讓布加迪復活，Jean Marc Borel和Paolo Stanzani對此也很感興趣。而坐在一旁的蘭博基尼卻只想著開發超跑的事，雖然蘭博基尼最後退出了這項計劃，但還是偶爾會參與到布加迪的項目中。
經過兩年的談判，阿蒂奧利和Borel與Messier Hispano Bugatti達成購買商標的協議，這其實是一項艱巨的任務，畢竟法國工業部門對於布加迪這樣的品牌離開本土表示非常不開心。
布加迪品牌在沉寂三十多年後，被義大利企業家羅馬諾·阿蒂奧利於1987年收購，成立了布加迪汽車公司，啟動資金250萬歐元，並將工廠建在了「超跑之鄉」摩德納的Campogalliano。
1988年，為了紀念1991年時埃托雷·布加迪的110周年，工程師們早早地就著手開發新超跑的工作，敏捷而又簡單的操控設定限制了新車的體量不能太笨重，Paolo Stanzani想加入很多先進的解決方案，包括四輪驅動、緊湊的搭配四個渦輪、每缸5個閥門的3.5升V12引擎以及使用鈦和碳復合材料等，由於開發周期有限不得不放棄一些技術使用。
為了打造當時全球最先進的超跑，布加迪和很多先進的技術公司進行合作，比如法國宇航公司在輕量化碳纖維單體結構上的設計、米其林公司為其能承受200mph高速而設計的輪胎等。
之後底盤圖紙被寄給了四個義大利設計方，分別是保羅·馬丁、喬治亞羅、博通和馬塞洛·甘迪尼。Paolo Stanzani給了他們一些指導方針，比如緊湊的尺寸(4.10米)，縱向緊湊的發動機空間等。之後四個設計方分別給出了自己的答案。
保羅·馬丁的方案110 PM1
喬治亞羅的方案 ID90
博通遲到的方案Lotus Emotion
甘迪尼的方案布加迪110
最終選擇了以甘迪尼的設計方案為原型進行開發和測試。
甘迪尼模型的第一次風洞測試
1990年中期，羅馬諾·阿蒂奧利和Paolo Stanzani由於股份問題發生爭執，後者離開公司，Nicola Materazzi（參與開發法拉利F40）和Pavel Rajmis（參與過奧迪Quattro系統的設計）接任。
原型車階段五輛車的代號為A1到A5，顏色分別為銀色、深藍、金屬藍、布加迪藍和金屬皇家藍。之後A1原型車在都靈的賓尼法瑞納風洞工廠進行了測試，並在1990年8月23日回到Campogalliano進行第一次賽道動態測試。
圖中銀色的不是A1，是後來的EB110原型車
之後A1和A2的後續開發在1990年進行，A2被認為更適合於測試，因此A1被擱置一邊。輪胎和底盤在這一階段得到大幅改進。之後A2被送往蒙扎賽道測試，A3、A4、A5在1991年的前幾個月完成組裝，開始在歐洲多個賽道測試。
之後A1原型車由於擱置已久被拆卸，A2到A5分別得到了新的編號，A2被編號為001，所以它才是新布加迪公司的第一輛車。1990年中期，羅馬諾·阿蒂奧利和Paolo Stanzani由於股份問題發生爭執，後者離開公司，Nicola Materazzi（參與開發法拉利F40）和Pavel Rajmis（參與過奧迪Quattro系統的設計）接任。
之後甘迪尼的設計被推翻，Giampaolo Benedini對新車設計進行了大幅改進。漸漸地，我們最熟悉的EB110（EB是埃托雷·布加迪的首字母組合）開始嶄露頭角。
後來的事大家也都知道了吧，布加迪EB110 GT於1991年9月15日在凡爾賽宮和拉德芳斯大拱門前亮相，此時正好是埃托雷·布加迪的110周年紀念。
回到之前的話題。說實話，當我第一眼看到布加迪Centodieci時，腦海中蹦出的是不和諧和生搬硬套這類詞藻，它的售價更是高達900萬美元，這價格都夠買F-16戰機了（前段時間一架1980年的F-16戰鬥機售價850萬美元）,但對這個級別的富人來說，來自過去、面向未來的F-16和來自當下、面向過去的Centodieci可以同時買。
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