近些年，產品高端化、品牌高端化是國產自主品牌的熱門話題，畢竟，沒有車企願意一輩子只賣低端汽車。在眾多車企的高端化實踐中，五菱品牌是一個比較特別的樣本。原來，五菱品牌車型掛著的都是紅色的五菱LOGO，但是在今年，五菱品牌卻推出了銀色的五菱LOGO，並把它稱呼為全球銀標。很快，搭載全球銀標的首款旗艦車型五菱凱捷就面世了。
從全球銀標這個稱呼里，我們能夠感受到上汽通用五菱背後蘊藏的野心。一方面，是上汽通用五菱在海外的業務探索已經發展到了全新的階段，海外業務的發展迫切需要著一款在設計之初就面向全世界客戶的高端車型，它必須在大眾能夠接受的價格基礎上擁有最好的產品品質和舒適性。
另一方面，全球銀標也和傳統的紅標LOGO進行了有效的切割，不僅能夠借用五菱幾十年來積累的產品口碑和良好品牌形象，還能夠擺脫紅標車型"工具車"的定位，順理成章的邁開五菱品牌的高端化道路。
從五菱凱捷這款產品上，我們也能夠看到廠家的良苦用心。從外觀上來看，五菱凱捷就是一款顛覆了過去人們對於五菱產品印象的車型，"獵鷹翼陣"的格柵設計、矩陣排列的分體式大燈組非常有辨識度，再加上懸浮式的車頂和俯衝的腰線，處處體現著五菱對於全球審美標準的理解，即便是拿到豪車如雲的北美、歐洲市場，也是高端的成色十足。
在車內，五菱凱捷(參數|圖片)還營造了極為舒適的車內空間，6座的座椅布局，配合4875mm的車身長度，每個座位都能享受到相當寬裕的乘坐空間。符合人體曲線的座椅，舒適度也是相當優秀，尤其是第二排獨立座椅，擁有同級最大72°開角的腿托，舒適程度直逼30萬元的合資MPV。此外，五菱凱捷還擁有31處靜音材料以及4mm雙層靜音玻璃，良好的靜謐性進一步提升車內乘員的舒適度。
而且，它的二排座椅不僅支持前後長達560mm的滑動距離，還支持左右滑動，可以適應更多的用戶使用場景。第三排座椅可以純平收納至地板下，擴展出一個容積達1514L、長度達1420mm的超大存儲空間，魔術般的空間表現，也是五菱凱捷的一大亮點。
同時，五菱凱捷還擁有極為豐富的主被動安全配置，像博世最新9.3版ESP車身電子穩定系統、6個環抱式安全氣囊+側氣簾、360°全景影像、六個駐車雷達和ADAS智能駕駛輔助系統等都有配備，就連安全帶，都採用了成本高於普通安全帶6倍的一體式安全帶，能夠有效抵禦16,000N的碰撞衝擊力。以五星家的安全品質，五菱凱捷能夠全方位的保護車內乘員的生命安全。
總的來說，五菱凱捷作為五菱全球銀標的開山之作，還是相當優秀的，定位更為高端，舒適性大為提高，再結合上汽通用五菱在MPV領域的深厚積累，它上市以後的表現值得期待。由它開創的五菱品牌高端化道路，或許會面臨諸多考驗，但還是能看到光明的未來。