獲取報告請登錄未來智庫。

衛星遙感：助力復工復產監測

衛星數據廣泛應用於復工復產監測

據新華網報道，可使用通信衛星、遙感衛星等數據獲取船舶、機場、夜間燈光、農田數 據等信息，監測復工復產進展。

中國沿海及內河的船舶活躍度正在快速提升：通信衛星和岸基基站可以獲取船舶自 動識別系統（AIS）發送的船舶位置、速度、吃水深度及危險貨物等信息。根據數據 顯示，3 月 16 日中國港口船舶航跡密度較 2 月已有明顯提升，渤海灣至長江口，以 及北部灣區域，船舶航跡明顯擴展，說明船舶出港、航行的活躍度大大提升。

衛星遙感數據顯示，中國夜間燈光數據正在回升：遙感衛星可觀測夜間地球表面的 光亮（主要來自人類活動，如居住區、工業區，甚至漁船照明、火災等），可通過量 化計算來衡量人類活動的活躍程度。根據新華網2報道，以京津冀地區為例，夜間燈 光亮度自 2 月下旬起出現提升。

衛星遙感數據顯示，分區分級恢復春耕生產已見成效：衛星遙感可通過紅外光、近 紅外光觀測植物葉綠素水平的變化；地面植被生長越好，反映在數據製圖中則綠色 更深更濃。根據新華網報道，以山東第一大灌區位山灌區為例，3 月 5 日的葉綠素 水平較 1 月 20 日已明顯提升。

高分衛星助力「火神山」建設「雲監工」。據新華社報道，武漢火神山醫院和雷神 山醫院建設期間，國防科工局重大工程專項中心調整了高分衛星任務，為現場施工 提供遙感觀測。高分衛星任務管理項目團隊規劃高分七號衛星在軌測試任務，統籌 星地資源編排衛星業務測控計劃、地面數據接收和數據處理計劃，為全程觀測醫院 建設提供技術支撐。

衛星遙感市場前景廣闊

衛星遙感是衛星產業與地理信息產業的重要結合點。近年來我國遙感衛星發射數量明顯 增加，航天央企與民營資本積極介入，高分系列、高景一號、吉林一號、北京二號、珠 海一號等遙感衛星星座建設正在推進。對於衛星遙感應用類企業，我們認為核心競爭力 在於：1）數據精度和數據處理技術處於領先地位；2）具有清晰可持續的盈利模式，防 務、基礎設施測繪、環境監測等領域的應用值得重視。

北斗衛星導航：融入抗疫各個環節

掌握人員流向，切斷病毒傳播

「人員軌跡」精準繪製。四維圖新和航天科技集團密切合作，為地方政府開發了車 輛監控平台，通過計程車上的北斗定位終端，可調取精準行車軌跡及時間數據，快 速找到密切接觸者。

北斗大數據平台助力精細化管理。合眾思壯聯合江蘇無錫市共同開發出「錫社通」 小程序，廣泛接入小區門禁系統。通過北斗系統的高精度定位技術，實現了小區（樓 宇）出入通行的無接觸管理，緩解了基層社區的壓力，實現了「千人千策」的精細 化管理。

高精度定位確保武漢火神山醫院和雷神山醫院的建設。火神山建設等對測量提出了 「苛刻」的要求：一要准、二要快、三要快上加快。北斗高精度定位設備確保工地 大部分放線測量工作一次完成。

引導無人設備，助力消毒物流

引導無人機精準投遞物資。基於北斗系統的「疫情區應急作業」有北斗高精度定位， 並接入了中國電科集團研發的智能無人運投管控系統。只需在衛星影像上精確選點， 規劃航路信息，一鍵起飛和降落，實現無人化智能控制和精準投遞物資，減少人員 接觸，降低交叉感染風險。

引導無人機巡檢、噴洒消毒液。千尋位置公司開發了「無人機戰疫平台」，匹配供需 雙方信息，用無人機幫助政府、社會機構完成巡檢、噴洒消毒液等工作。全國已經 有上萬架無人機接入千尋位置提供的北斗高精度定位服務。依託北斗厘米級的導航 定位能力，能夠避免各類因為噴洒不精確帶來的安全問題。

引導無人車運送物資。京東無人配送車通過接收高精度北斗設備輸出的經緯度，來 實時確定車輛的位置和狀態，從而為自動駕駛指路。

北斗三號 2020 年 5 月即將組網完成，產業前景較為樂觀

專用車公務車、農林漁業、公共安全等領域是北斗導航的重要應用場景。根據新華網報 道，北斗三號最後一顆全球組網衛星運抵發射場，將於 5 月發射。屆時，北斗三號完整系 統將全面建成並向全球提供服務。北斗系統已在專用車、農林漁業、公共安全等領域實現 應用，關注北斗在新興領域的應用：1）物聯網：自動駕駛、智慧物流、室內外一體化定 位、電子地圖等場景，優勢企業如千尋位置、星輿科技正在布局；2）智慧城市：將時空 信息、大數據、雲計算等技術相結合，優化智慧城市基礎設施建設。

「無人化」設備在特定領域有較大的人工替代優勢

無人機：非接觸、全天候、兼具監測和運輸功能

無人機掃街巡檢 站得高、看得遠、查得准。航天科技集團十一院神飛公司派出無人 機進行防控作業。1）無人機向市民實時傳遞防疫政策和防控知識，對違規聚集、未 佩戴口罩的人員進行勸導，將異常情況實時傳遞到疫情管控人員的手機介面。2）加 載高清紅外相機，提升夜間巡邏效果，增加 AI 人臉識別、人物和車輛跟蹤等功能， 提升巡檢質量和效率，降低巡檢成本。3）疫情期間，由於道路封閉，人員和車輛通 行受到嚴格管控，輸油管線的日常巡檢工作遇到困難。採用無人機可以全天候、無 死角監測管道周邊情況，使管道巡線工作更具目的性和針對性，保障油品輸送安全。

無人機戰疫平台馳援一線 藉助北斗定位精準噴洒消毒。由兵器工業集團和阿里巴 巴集團共同發起成立的千尋位置公司發起「飛翼行動」，搭建無人機戰疫平台。無人 機能夠對需要的區域進行噴藥消毒、巡檢喊話等防疫作業。全國上萬架無人機已經 接入千尋位置提供的北斗高精度定位服務，按照系統生成的航點以及飛行路徑，能 夠執行厘米級精度的飛行，實現精準噴洒。

無人機為醫院投送防疫物資。2 月 12 日上午，首架「疫情區應急作業」無人機降落 到武漢金銀潭醫院，將急需的醫療和防疫物資送到醫護人員手中。當日，無人機共 運輸緊急醫療物資近 20 架次，總載重 70kg。截至 2 月 10 日，中電科已在全國範圍 內集結了 10 公斤至 1.5 噸載重無人機上百架，根據需求就近調配運力資源，快速投 入應急物資運輸保障。

特種機器人：為醫護人員減輕負擔

機器人助診：為醫護人員減輕負擔。航天科技集團五院與北京積水潭醫院等單位 聯合研製了智能巡診機器人，集巡邏、測溫、導診、問診、消毒、陪護等功能於一 體。該型機器人在 ICU 病房自主行走，具備對藥瓶的視覺識別和視覺引導下的機械 臂自主抓取功能。用智能機器人替代醫生進入隔離病房，進行全病區、全流程、全 天候不間斷的巡診等工作，可大大降低醫護人員的勞動強度和被感染的幾率。

雙臂特種機器人為疫情防控提供有力支撐。航天科技九院 773 所研製的仿生機器人 可代替人完成四類一線工作。1）進行人員測溫、車輛信息識別、違法人員及車輛 拒止；2）區域巡邏、安檢及消毒作業；3）直接面向病患，提供非接觸式輔助醫療。 藉助機器人搭載的低延遲隨動操控及高清立體視覺系統，實現由醫護人員進行非通 視條件下的隔離操作，機器人在現場完成問詢、醫療指導、生命體徵檢測等工作； 4） 可疑物、危害物搜索及處置應用。藉助其雙臂協同工作能力及高清視頻回傳能力， 機器人可實現雙臂協同檢查操作，代替人搜排可疑物。

紅外和毫米波技術等助力公共場合人流檢測

紅外測溫儀是疫情檢測的必需產品之一

國務院已經將紅外體溫檢測儀納入疫情防控重點物資。發熱是檢測新冠肺炎的方式之一。 在機場，口岸、鐵路等人員流動性較大、較密集區域，進行常規體溫檢測是必要的。紅 外體溫計包括固定式（紅外篩檢儀）和手持式（包括紅外額溫計、紅外耳溫計）等兩大 類。固定式適合在人流量較大場合進行體溫快速排查，需求較為迫切，相關公司有兵器 工業集團夜市集團、大立科技、高德紅外、睿創微納、久之洋、海康威視、大華股份等。

遠距離虹膜識別測溫一體機適用於辦公場所等場景。航天科工二院 203 所推出「遠距 離虹膜識別測溫一體機」產品，兼具遠距離紅外熱成像溫度檢測技術、遠距離虹膜身份 識別技術於一體的人員健康及身份識別設備，能夠在人員不摘下口罩的情況下進行體溫 測量，同時進行身份識別驗證，具備秒級識別、秒級測溫的特點。在疫情期間能夠滿足 人員零接觸的防護要求，為人員的健康平安提供技術保障。

航天製造毫米波人體安檢儀助力機場防疫

中國航天科工集團三院 35 所研發、設計、製造的航天海鷹 AI 毫米波人體安檢儀在疫情 阻擊戰中發揮著重要作用。航天海鷹毫米波人體安檢儀憑藉其「非接觸、全覆蓋、通過 快」特點，可自動探測出藏匿於體表的金屬或非金屬嫌疑物，降低安檢員與旅客之間近 距離傳播病毒的可能性。這種方式既大幅縮短了檢查時間，也減少了人員接觸，使機場 安檢在非常時期變得更安全。該產品通過了中國民用航空局 A 級許可認證，目前已在全 國近 10 個機場投入使用。

市場空間及投資機會：紅外測溫儀 1 月 30 日被國務院納入疫情防控重點物資，其採購和 安裝主要分布於武漢及各主要城市機場、車站、醫院、學校以及各大型企業等。2020 年 2 月 2 日工信部答記者問時提到：整個需求全自動紅外體溫檢測儀大概 6 萬台，手持式 約 55 萬台。我們預期市場規模大約在百億元左右，多集中於一季度釋放。

中電科「一網暢行」大數據系統

中國電科「一網暢行」疫情防控和復工復產大數據系統具有數據權威、精準評估、 體系聯動、有效管控等優勢和特點，已投入應用單位 618 家，技術對接單位 139 家， 達成意向單位 283 家，累計服務人次達到 3.47 億次17（截至 3 月 8 日數據）。3 月 18 日，中國電子科技集團正式推出「一網暢行」APP，面向社會免費開放下載使用。 「一網暢行」系統獲得了衛生健康、交通、鐵路和民航等多部門 1000 多萬條的權威 數據支持，數據採集、存儲、管理、使用等全流程，且具有較好的公眾隱私安全。

「一網暢行」大數據系統與太赫茲安檢設備等信息技術產品融合升級。快速安檢系 統在北京大興國際機場部署啟用。出行旅客在安檢時，只需「刷」一下身份證， 設備內置的「一網暢行」疫情防控與復工復產大數據系統，會自動通過後台權威大 數據模型比對碰撞，按照人員健康狀態生成四種類型，精準篩選出安全人群和密接 人群，同時設備的遠程紅外測溫功能，還能對旅客進行無感知體溫探測，減少等待 時間、提高通行效率。除了適用於機場，該系統還可為軌交、醫院、監獄、企業、 學校等不同應用場景提供定製化解決方案。

承擔「口罩機、壓條機」等研製生產任務

國企積累的人才和技術優勢，在響應國家需求的快速反應，技術攻關方便顯示出較大的 優勢。在之前口罩等供給不足的情況下，航空工業、兵器工業、中國船舶集團、中國電 子集團等均快速投入設備生產，緩解供給壓力。

航空工業集團。航空工業集團組建口罩機、壓條機緊急任務研產團隊，明確製造院 和貴航股份兩家抓總單位的牽頭責任，組織分布在 6 個省的 14 家單位的近 800 名研 產人員全力投入研產工作。在口罩機研產線上，製造院僅用 16 天的時間就完成了首 台樣機的研製。在壓條機研產線上，航空工業貴航股份僅用 7 天即研製出首台壓條 機，並在 15 天內完成了 50 台壓條機生產任務。

兵器工業集團。國資委下達兵器工業集團的口罩機、壓條機各項研製任務提前完成、 產品陸續交付並實現批量生產。兵器工業集團明確江麓集團、凌雲集團太行公司、 一機集團負責平面口罩機研製，中國北方車輛研究所與北京北方車輛集團、江麓集 團、一機集團負責壓條機研製，2 月 23 日，兵器工業集團 12 天完成首台壓條機樣 機研製，2 月 26 日交付用戶，並已批量生產；2 月 27 日，兵器工業集團 16 天完成 首台口罩機樣機研製，3 月 2 日交付用戶，並已批量生產。

中國船舶集團。按照國務院及國資委的安排部署，中國船舶集團所屬八院、漢光重 工雙線作戰共同開展口罩機和壓條機樣機研製和量產，所屬七一五所開展超聲波點 焊機關鍵部件研製和量產，僅用 11 天時間完成了 N95 口罩機、平面口罩機和壓條 機樣機研製，從第 15 天起就實現了量產設備連續供貨。

中國電子集團。中國電子旗下中電錦江受四川省機械研究院委託，緊急承擔了近 200 套口罩機超聲波焊機電源的研製和生產任務。

運 20、直 8 等大國重器走上抗疫戰場

國產運 20 大飛機向武漢空運醫療隊員和醫療物資。2 月 13 日凌晨，我國出動包括 中國自主研製的 6 架運 20 在內的 3 型 11 架運輸機，分別從烏魯木齊、瀋陽、西寧、 天津、張家口、成都、重慶等 7 地機場起飛，支援湖北醫療隊隊員和物資。這是我 國首次成體系大規模出動現役大中型運輸機執行緊急大空運任務。運 20 是中國航空 工業集團自主研發製造的首款 200 噸級的大型多用途運輸機，2013 年 1 月首飛成功， 2017 年 7 月列裝。

雄鷹直 8 出征 架起空中生命線。2 月 12 日，由航空工業研製生產兩架國產直 8 大 型運輸直升機，由武漢市向襄陽、宜昌地區轉運口罩、防護服、手套、藥品等 600 件共計 4 噸防疫醫療急需藥品和緊缺物資。機組克服武漢地區濃霧、能見度差等 不利因素影響，圓滿完成 4 噸防疫醫療急需藥品和緊缺物資轉運任務。

（報告觀點屬於原作者，僅供參考。報告來源：中金公司）

獲取報告請登錄未來智庫。