4月28日上午9時30分許，首趟中歐班列達州專列滿載著鞋類、玩具及化工類商品，從達州高新區出發，徐徐駛向10000餘公里外的歐洲。
這些貨物最終將抵達
俄羅斯莫斯科、德國漢堡等地。
這標誌著達州經成都至新疆出境歐洲新通道成功開闢。
據了解
中歐班列途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯等國進入歐洲，可通過卡車轉運波蘭、德國、法國、荷蘭、義大利等國。中歐班列達州至波蘭羅茲線路全程約10000公里，運行時間約15天左右，可將秦巴地區與歐洲緊密聯繫在一起。
在國家開放布局中，國家將達州規劃為商貿服務型物流樞紐承載城市、四川省明確支持達州建設秦巴地區綜合物流樞紐。當前，達州正著力打造內陸開放高地和國際多式聯運物流主通道，如何實現「西出」？基於既有中歐（成渝）班列等因素，達州選擇班列延伸模式，依託成都國際鐵路港通過鐵鐵聯運方式，最終實現「西出」。
從今天起，
達州產品從家門口經達成鐵路
直達青白江口岸通關，
並享受與成都產品搭載中歐班列
同等優惠政策，
全程節約時間25天以上，
運輸時間為公海聯運的三分之一，
運輸成本為航空運輸的四分之一。
記者 | 黃江濤 龔其明 王勇 譚楚甲
編輯 | 劉民婕
責編 | 潘丹
值班編委 | 付勇