在國內的豪華品牌中，寶馬已經被中國老百姓所熟知，並且每次提到寶馬很多人都會說到旗下車型的操控，但這確實是寶馬車型帶給大家最直接的樂趣。可你以為寶馬家族的車型只玩操控嗎？那你就錯了，今天我們就來聊聊BMW旗下旗艦級豪華車型應有的魅力。寶馬品牌在中國的發展十分順利，憑藉著旗下車型出色的做工品質受到消費者的一致好評。近些年百姓生活水平提高，3系、5系、X1、X3都是高銷量車型，就連X5價格更高的車型也很多見，這些車型繼承了寶馬家族一貫的設計風格和出色的操控。今天我們不聊操控，因為作為寶馬旗艦的7系和剛剛上市不久的X7來說，除了操控，在其它方面的實力也同樣強大。
寶馬7系是寶馬家族轎車中的旗艦車型，作為一款中大型車，憑藉著大氣的外觀和豪華的內飾設計走在同級別車型的最前端，設計師在設計方面它們有著嚴格的要求。另一款車型就是剛剛上市不久的寶馬家族SUV車型的頂級，寶馬X7。作為目前寶馬在國內最大的SUV，同時也是與7系一樣在各自車型中屬於頂級的車型，因此整車隨處可見的樣式同樣很豪華。
寶馬7系的顏值毋庸置疑，此次駕駛的車型還是一款寶馬M760Li，整車外觀搭配黑色亞光車漆，色調上讓這款大尺寸車型看上去更加戰鬥。M套件對於這款擁有強大動力的車型起到了關鍵性作用。
寶馬X7在寶馬SUV家族中有著重要地位，相比寶馬X6，在尺寸上更大，外觀設計更加奢華。大尺寸標誌性雙腎進氣格柵搭配在前臉，保險槓配有鍍鉻裝飾條。
雕塑感智能雷射大燈在7系前臉顯得十分優美，帶有稜角的線條與藍色元素起到重要作用，搭配在亞光車漆中間更加精緻。除此之外，兩款車型進氣格柵根據車型設計也有所不同，7系設計更寬，而X7在豎向尺寸更大。
M標識隨車可見，從輪轂到側裙，再到車尾。鯊魚腮側通風口作用不用多說，設計上顯得十分帥氣，一直延伸到後門的鍍鉻裝飾條讓整車顯得十分修長。
除了搭配標準的20寸M套件輪轂，C柱位置還配有12標識，兩款車型尾部3D立體設計元素看上去不僅具有層次感，全新的設計風格也很時尚。
作為7系M版本車型，內飾儀錶盤M760Li標識就證明了它的身份，330表底也彰顯它運動基因。X7內飾線條的搭配更加優雅，淺色調也增加了內飾的親和力。兩款車型均配有寶馬新一代iDrive 7.0人機互動系統，整體視覺效果也進行了升級。
因為金屬材質搭配鋒線樣式方向盤材質比例協調，駕駛時方形盤按鍵觸摸上去十分細膩。雖然駕駛一台7系不會產生激烈駕駛的念頭，但是方向盤無論是尺寸還是轉向的質感還是會給你想駕駛的慾望。而X7方向盤中間位置採用豎向縫線線條設計，這點仿佛與進氣格柵設計角度相同。
說到科技不妨說一下所搭配的鑰匙，相信大家已經早已見過。相比普通遙控鑰匙，帶有觸摸螢幕的鑰匙更加前衛。該鑰匙功能也很齊全，可以啟動車輛、提前開啟空調等功能。兩款車型在智能遙控鑰匙上保持一致。
Bowers&Wilkins鑽石環繞音響系統搭配在車內，能夠讓車內人員享受一場音樂盛宴。
兩款車型定位不同，內飾座椅樣式以及布局也截然不同。寶馬7系內飾採用全Merino真皮菱格紋搭配充滿奢侈感，前後排座椅中間位置都配有標識。寶馬M760Li是四座版本車型，副駕駛後面配有老闆專座，通過按鍵可一鍵自動調節座椅布局。寶馬X7內飾座椅採用拼色搭配，深藍色與白色搭配讓內飾色調看上去更加柔和。另外，寶馬X7分為六座版本和七座版本兩種座椅布局，最後一排也擁有前兩排同樣的舒適度。相比7系內飾，X7感覺更加時尚，星空全景天窗搭配智能感應氛圍燈乘坐在車內夜間行駛充滿神秘感。
寶馬M760Li搭載6.6L雙渦輪增壓發動機，搭配xDrive四驅系統，讓整車動力表現十分出色，發動機能夠爆發出585馬力。而X7也搭載了4.4L雙渦輪增壓發動機，最大排量沒有M760Li大，但是依舊可以爆發出530馬力。
8擋手自一體一定是兩款車型必備的變速器，內飾擋把設計風格有所不同。寶馬M760Li雖然使用經典的擋把，但是後面V12的標識卻給駕駛者帶來一定激情。而X7水晶擋把從造型上更加科技，中間「X」標識感覺很神秘，旁邊帶有金屬質感的旋鈕起到了點綴的作用。
編輯總結：論操控寶馬旗下車型表現出應有的實力，論豪華今天帶來的這兩款旗艦級車型也表現出頂尖級水平。全新的設計走在時尚的最前沿，豐富的科技配置讓駕駛者與車內人員充分得到享受，這就是寶馬旗艦級車型，在設計、科技、操控上都做到了最好。