【卡車之家 原創】國六排放標準實施在即，雖說柴油車還未實施國六排放標準，但是在一些重點城市針對城市用車率先實施國六排放標準，而作為城市配送的主力軍輕卡車型自然也不例外。

在2020年各主機廠的商務年會中，很多品牌都展示出了其國六輕卡，陝汽商用車年會上同樣展出了最新翼系列的國六版翼9 4米2輕卡。

可能廠家考慮到產品還未正式上市，在我們現場拍產品圖時，這款車車門上鎖，我們並未拍到詳細的內飾照片，無法給大家詳細介紹。

全新外觀很亮眼 貨廂可兩面全開

全新設計的翼系列全部都換新裝，外觀和此前的軒德系列產品有很大區別，這款翼9輕卡同樣如此，現場展示的這款車採用的是紅色的塗裝，但區別於傳統的黑紅配，在前臉細節處加了幾抹藍色，看上去更獨特，比較符合年輕一代司機的審美。

廂車標配導流罩，從正前方可以看到，導流罩最高處幾乎和後方貨廂持平，這樣就可以在行駛過程中降低風阻，省油也更省錢。

後視鏡也是這款車外觀方面的一大亮點，市面上的輕卡大都採用的是簡單的分體式外擺鏡，這款翼9輕卡採用的是和翼系列重卡上相同的一體式外擺鏡再加兩塊照地鏡的設計。

後視鏡還加了和車體同色的外殼，整個鏡架看上去非常結實，不像普通輕卡看上去那麼單薄，而且在兩塊鏡面之間做了分隔，同樣可以在行駛時減輕風阻。

中網部分，「SHACMAN」、「翼9」、「軒德」等全新設計的標識都位於這部分。「SHACMAN」標識大家可能不太熟悉，此前這一標識主要用於陝汽控股出口的產品上，如今在陝汽商用車全系產品上都成為標配。

三層進氣格柵，其中有一道為藍色，並且在保險槓下方兩邊都設計了兩道藍色裝飾條，上下呼應，別具一格。進氣格柵下方的銀色飾條也一直延伸到兩邊大燈下方，整體很協調。

立體組合式大燈集成設計了遠近光燈以及LED日行燈，日行燈採用的是上下兩段式設計，造型也比較獨特。

整個貨廂的內尺寸為4150x2000x2000mm，總容積可以達到16.6立方米。貨廂右側車廂可以完全打開，也可以分段式打開，卡友們可以根據場地來選擇，提升裝卸貨效率。

貨廂尾部帶有防護欄，而且尾燈採用的是內嵌式設計，再加上兩邊的緩衝墊，在靠台作業時也可以減輕距離過近而對尾燈造成的損傷。

看完視頻，大家會發現整車還帶有四路環視功能，可以在駕駛室中控屏上進行操作。廂車倒車時盲區比較大，有了倒車影像就可以提升倒車的安全性。

搭載國六福康機 底盤為標載設計

陝汽商用車的產品在底盤方面主要是發動機和陝汽重卡的產品形成差異化競爭，其他三大件中的變速箱、前後橋都採用的是黃金動力鏈中法士特以及漢德的產品。

如今的標載輕卡為了滿足法規的要求，大都採用的是輕量化設計，這款軒德翼9同樣採用的是輕量化設計，防護杆、變速箱殼體、輪輞等都採用的是鋁合金材質，油箱採用的是塑料材質，懸架系統採用的是少片簧設計，都是為了在一定程度上降低車輛、自重。

雖然我們並未拍到詳細的內飾照片，還是跟大家羅列一下這款翼9內飾方面的亮眼配置：電動調節電加熱後視鏡、中控鎖、電動車窗、冷暖空調、機械減震座椅、大尺寸顯示屏、四路環視監控、單排座椅可變臥鋪、隨車附帶臥鋪床墊等。

基本上目前輕卡車上的中高端配置都可以在這款翼9輕卡上找到，單看內飾配置絕對可以排到目前輕卡車型中的前幾名。

綜合來看，這款軒德翼9外觀設計很亮眼，駕駛室配置也豐富，底盤設計方面也完全符合標載快運的需求，目前這款車還未正式正式上市發布，如果其上市之後的價格有優勢，相信在未來國六輕卡市場上絕對具有一搏之力。（文/圖 王雪潔）

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