【卡車之家 原創】根據國家相關政策，自2020年7月1日起，所有生產、進口、銷售和註冊登記的城市車輛應該符合國六排放標準，而作為城市用車中的主力軍之一的輕卡首當其衝。

國六輕卡也成為了城配用戶的另一選擇，各主機廠也逐步布局國六輕卡市場。江淮駿鈴也針對快遞、家電、搬家等城市輕拋貨物運輸行業，推出了全新的國六版V5，並且為了應對標載運輸的發展趨勢，這款國六版駿鈴V5車型也進行了全面的「減肥降重」。

V系列經典前臉 車輛自重為2565kg

這款國六版駿鈴V5在外觀方面幾乎沒有變化，依然是駿鈴V系列熟悉的家族化外觀，駿鈴V6、V5、V3幾乎都是一個模子刻出來的，這三個系列主要區別在於駕駛室的寬度。

V6系列採用的是寬體版駕駛室，駕駛室內寬18000mm；V5系列主要採用的是中體版駕駛室，內寬1700mm；而V3系列則採用的是窄體版駕駛，內寬1450mm。對於駕駛室寬度有不同要求的卡友，可以根據自己的需求選擇最合適的車型。

駕駛室頂部兩邊設計了警示燈，晚上可以提高車輛的存在感；後視鏡採用的是分體式外擺鏡外加一塊補盲鏡，可有效減少視覺盲區，這些設計都可以在一定程度上提高行車安全性。

在一眾的國產輕卡中，駿鈴系列「別具一格」，有獨特的設計元素，比如中間部分的內凹設計，不同於國內輕卡平直的前臉設計。中網部分「雙U」式的進氣格柵，採用了大量的鍍鉻材質，很有設計感。

組合式大燈集成設計了遠近光燈、LED日行燈，黑色的燈罩更顯深邃。而「JAC」的小標識同樣內嵌在燈殼上，最近幾年也有不少卡車在研發新產品時採用這樣的設計，而江淮系列車型無疑是這一潮流的引領者。

轉向燈單獨布置在上方，另外一隻延伸到側方和側方的轉向警示燈相連接，這樣可以保證位於車輛側方或者側後方的道路參與者可以更清楚的了解駕駛員的意圖，提高行車安全。

尾燈設計在貨箱尾部的內側，這樣可以防止在靠台作業時，由於視線受阻不小心剮蹭到尾燈，造成不必要的損失。

實拍的這款駿鈴V5平板輕卡出廠自帶龍門架，不需要買車之後再自己去花錢加裝，可以防止在急剎車時貨物衝撞駕駛室，危及駕乘人員的安全，而且龍門架兩端還設計有示廓燈，可以在夜晚更好的提醒其它道路參與者注意。

貨廂內部尺寸為：4220x2075x400mm，公告中的整備質量為2565kg，額定載質量為1735kg，主要適用於城市輕拋貨物運輸。

搭載國六發動機 多舉措減肥降重

動力方面，這款國六版駿鈴V5搭載的是安徽康明斯HFC4DB3-2E發動機，最大輸出功率為95kW，129馬力，排量為2.183L，在1400-2400rpm時可爆發最大扭矩320N.m，可以達到國六排放標準。

這款發動機是江淮自主研發的國六柴油發動機，整機採用2000bar高壓共軌、電控EGR、渦輪增壓及DOC+DPF+SCR+ASC後處理技術，達到了國六b排放標準，B10壽命可以達到50萬公里。

與之匹配的是江淮六安的5擋變速箱，變速箱殼體採用的是鋁合金材質，可以降低車身自重。

後橋採用的是4噸級後橋，後橋速比有多種選擇，包括4.33/4.875/5.591，不同細分市場的用戶可以根據自己實際的運輸工況、貨物等選擇最合適的底盤配置。

懸架方面，這款車採用的是拋物線設計，前5後4+3。

輪胎規格為7.00R16LT，另外，如果卡友們想要更輕的自重，可選擇鋁合金的輪輞。

另外，這款國六版駿鈴V5採用的是江淮180新平台車架，車架和輪距都有所加寬，後輪距為1.560m，行駛和轉彎時可以更穩定，降低車輛發生側翻的可能。

是否「輕量化」也是如今輕卡用戶在選車時關心的重點，這款國六版駿鈴V5同樣進行了努力「減肥」，除了鋁合金變速箱殼體以外，還採用了塑料油箱、鋁合金防護欄、鋁合金儲氣筒等大量輕量化技術，實現整個車有效降重。

駕駛室配置齊全 帶電加熱後視鏡

駕駛室門開近90度，搭配A柱上的扶手，上下車非常方便，另外還充分利用了車門板上的空間，設計了一個儲物空間，可以放一些隨車物品。

駕駛室整體為深色調，以實用性為主，採用了不少輕卡車型中的中高端配置，駕駛室內設計了3個座椅，但由於採用的是中體版駕駛室，坐3個人可能稍微有一些擁擠。

電加熱後視鏡的按鈕和國六DPF再生按鈕都位於儀錶盤左下方，駕駛員操作起來非常方便，「後視鏡電加熱」這個實用性配置在國產輕卡中配置的比較少，雨霧天氣使用能更好的保證視線清楚。

四副式多功能方向盤左邊是定速巡航的控制按鈕，右邊是多媒體音量的控制按鈕，駕駛員手不離方向盤就可以隨時操作，更方便也更安全。

儀錶盤採用的是指針式儀錶盤加液晶顯示屏的設計，各種數據查看也非常方便，而且帶有車門未關閉等提示，可以隨時提醒駕駛員，保證行車安全性。

中控台部分呢設計比較簡單，帶有冷暖空調、多媒體播放器，另外這部分還有一個細節設計，帶有一個卡槽，在上高速之後可以隨手把高速卡放在這裡，非常方便。

副駕駛位置上的手套箱尺寸雖然有點小，但好在整個駕駛室設計中還有多處儲物空間，也不需要愁各種隨車物品找不到「藏身之處」。而且中控上方也設計了小型開放式儲物盒，四周都帶有隔檔，行車過程中也不會因為急剎車等物品滑落。

駿鈴V系列涵蓋了輕卡、中卡，針對不同細分市場，有多種配置和貨箱長度可選擇，實拍的這款V5主要針對的是城市輕拋貨物運輸行業。

總體來看，這款國六版駿鈴V5吸引人之處不僅僅在於底盤動力升級至國六標準，而且整車成功「減肥」，可以幫助用戶實現降本增效，內飾方面的設計也符合駿鈴「中高端輕卡」的定位，可謂是內外兼修。

據了解，西安地區經銷商對於這款車給出的報價是9.7萬（註：受銷售政策和市場環境影響，各地價格可能存在差異，僅供參考。），單就配置來看，車輛的性價比也比較高，如果大家計劃購買國六輕卡，不妨多關注一下這款車。（文/圖 王雪潔）