1月20日，中心城區核心地段立體慢行系統項目（2號、3A號橋段）啟動，總造價約為1.61億元，計劃2021年9月30日前完成主體建設，12月31日前整體完工。
3A號橋1
值得關注的是，項目設計充分考慮到市民出行便利，包含無障礙設施，連橋的入口處均設有垂直電梯入口，串聯公交站、地鐵站、附近大型公共服務設施和綠地。沿線均設有觀景平台、雨棚和休息座椅，每段雨棚長度約為50米，每個雨棚之間以及到建築室內距離不超過100米，步行時間不超過1分鐘，遮雨覆蓋率達60%。
記者了解到，中心區核心地段立體慢行系統2號、3A號橋段工程項目連橋總長度約1070米，總造價約為1.61億元。其中，2號橋段連接國貿中心、市民服務中心、會展西中心綠地，全長570米，包括跨東莞大道橋以及從市民中心三期到元美東路段，主橋主跨約100米，橋面寬度6-13米。3A號橋段連接西瓜嶺、規劃展覽館，包括山林段和西瓜嶺貫通段，總長約500m，最大跨度約50米，橋面寬度3-4米。
2號橋
項目由東實集團出資並作為實施主體，委託華潤置地進行社會代建。項目已於2020年12月28日啟動相關管線遷改工作，計劃2021年9月30日前完成主體建設，12月31日前整體完工。
/ 項目歷程 /
2019年12月，市政府工作會議提出鴻福路口立體慢行系統項目構想。
2020年3月，委託英國奧雅納、香港譯地和德國施萊希三家設計公司聯合開展項目前期研究及概念方案設計工作。
2020年5月，立體慢行系統整體概念設計成果通過總指揮部專題工作會議審議，並明確2號、3A號橋段由東實集團實施。
2020年8月，完成立體慢行系統方案設計成果，並通過了專家會評審，同時東實集團完成2號、3A號橋段項目立項手續。
2020年12月，項目啟動施工勘察和管線遷改工作，同步開展施工材料樣板段建設。
文字：付碧強
攝影：市中心城區「一心兩軸三片區」建設現場指揮部
編輯：王寶光