雲南昭通小伙騎電動車10天橫跨4個省,全程4000公里

2019-08-19     封面雲南

有人騎行跨越幾千公里是為了尋找詩和遠方

有人騎行跨越幾千公里只是為了挑戰自己



今天給大家講的故事主人公就相當厲害了

他沒有酷酷的頭盔

沒有色彩醒目的騎行服

但是他用4天時間

從彝良騎行了近2000公里到達廣州

又從廣州用6天時間騎行回彝良

整個來回將近4000公里的路程

就這樣,這名26歲的彝良小伙子

為了挑戰自己

騎著電動車

和廣州來了次轟轟烈烈的邂逅

事件起因(根據當事人自述摘錄)

事件要從我在縣城和朋友合夥做廣告開始說起,因為生意一直不是很景氣,在今年6月份,房租面臨到期搬遷,我就在這臨近的幾天考慮了下自己以後要怎麼辦。

考慮了兩三天之後,我突然冒出個大膽的想法來,獨自騎著我的電動車前往廣州去找份工作。


就是它陪我跨越了幾千公里

臨出發前我也想過半路可能會出現的各種情況,便在心裡制定了行動b計劃,就是萬一真的最終因為各種原因不能成功騎行到廣州,大不了最後車走物流,人坐車過去。

當時我內心唯一堅定的想法就是,既然確定了一件事情要做,就不管它困難不困難,最後辦得到辦不到,只管去做,去努力嘗試,能成功固然是好的,就算最後不能成功,至少過程我嘗試過了,也就不抱有任何遺憾了。

行車過程

準備出發前一個多月時間裡,我先是解決了自己電動車電池不管電的問題,這個問題解決了以後,等到公司房租到期搬遷後的第二天,也就是6月16日下午3、4點我便正式從老家塘坊村大寨出發了,路上全程單邊(彝良-廣州)1850公里,這是導航給出的數據,但是實際加上中間走錯的路,大概都有2000公里左右。

每天騎車狀況

出發一開始的時候就不是很順利,因為用錯了導航,加上電動車不能上高速,路程就又遠多出了很多公里出來,最開始出發的兩天基本上走的都是那種爛路,不得已只得放慢行車速度,小心慢行著。

過了前兩天之後,我才突然醒悟,靈光乍現般換了一個導航,這樣才開始走上了省道和國道。

中途因為是電動車,每次騎行3個小時左右就需要充電,一天少說也是要充電兩次,充一次快充大概就在一個半小時左右,充電時就當休息,每天基本上都要騎行三、四百公里。

我和我的電動車

途中從老家經畢節,六盤水,安順,貴陽,黔西南苗族布依族自治州,河池,南寧,玉林,雲浮,佛山,廣州,東莞最後才到達深圳。

期間歷時四天,直到6月20號晚上將近凌晨2點時候終於到達目的地。

剛抵達目的地時自己是難掩激動的心情的,因為沒想到自己真的成功的跨越2000公里,到達了目的地。

在廣州呆了大概半個多月,然而自己並沒有找到合適的工作,加上當時也沒什麼錢了,就又決定在7月24號這天從深圳騎電動車回彝良。

回程時從深圳經廣州,肇慶,雲浮,玉林,南寧,百色市,平果縣,安龍縣,六枝特區,六盤水,草海,昭通最後在7月30日傍晚18:39分回到家裡,因為回程走的路線有些不一樣,所以回程的路用時6天,此次整個廣州之行來回大概就是4000公里。


行車感悟

對於這一次4000公里的騎行路程,一路上有苦有樂,雖然路上偶有的天氣變化,導致自己措手不及,但好在自己都堅持了下來。且自己在路上也飽覽了各地的風光景色以及當地的風土人情,對行過的地段有了直觀的了解,路途上也開闊了自己的視眼。

一個人騎行在路上的感覺是自由的、輕鬆的,感覺整個靈魂都是出於開放的狀態。路途上遇見的那些人,那些景,都將嵌入我的記憶。這一切都是美好的,令人欣喜的際遇和景致。

如果以後還有非常明確的目標的話,我想我還是可能會選擇以這樣騎行的方式出去。這次的經歷也讓我成長了不少,我跨出了以前不敢跨越的第一步,做了別人不敢嘗試的事,感覺以後再做其他的事自己也能有更多的勇氣和自信。

當然,我很享受這樣的獨特出行方式,這次難忘的經歷,也將成為我青春記憶中一段最獨特的紀念。

但是大家想嘗試這樣出去的,沒有充足的準備並不建議大家像我學習獨自騎行出門,如果準備足夠充足了,也一定謹記路上小心慢行,遵紀守法

文章來源: https://twgreatdaily.com/FXvNrWwBvvf6VcSZP18I.html