很多人以為老師的工資高，但我作為一個私立學校的老師，其實每個月能拿到手的工資也就三五千，好在維持日常開支之餘，我和老婆仍然能有所結餘。而當老師的空閒時間又比較多，沒有課程的時候偶爾回家呆著也並非不行，所以這讓我成為一個"半全職奶爸"，也即是在空閒階段，都由我來照顧小孩，這樣我老婆也能忙裡偷閒、好好休息一下。當然為了提升我們家的生活水平，以及確保老婆孩子的出行舒適度，我們還給家裡添置了一輛新車，即頂配8.98萬能開走的新寶駿RS-3。
選擇RS-3這款車有很多方面的理由，比如新寶駿品牌主打的智能網聯技術很讓我心動，又比如說RS-3的准入門檻很低，頂配車型也不足10萬，符合我們家庭的綜合購車預算；再比如說RS-3本身的硬體配置出色，造型設計也讓我們滿意等等，所以我來和大家分享一下用車體驗。
先來說說外觀，RS-3的外觀真的是很大的加分項，它就如同來自未來的科技座駕一般，智能星辰藍的車漆顏色，搭配上車側黑、白拼接的車頂、縱軸塗裝，讓整個車身在精緻之餘，又別有一番動感。RS-3還擁有很多特別的小細節，分體式設計的前後燈組，類似於溜背的後風擋角度等，讓RS-3兼顧年輕范和高科技兩種元素。
再來給大家展示RS-3的座艙，它的座艙充滿戰鬥氣息，紅色的縫線出現在座艙內部的很多地方，平底式的方向盤和檔把後方的皮革上都有。而且RS-3不僅有黑紅配色，還可以選擇一體化的運動座椅，這能夠為我帶來十分優秀的支撐性，轉彎的時候能夠保證自己的坐姿不亂，有一種正在駕駛賽車的感覺。
新寶駿RS-3 中控台上的那塊10.25英寸多媒體大屏是標配，搭載了新寶駿車聯網系統。在RS-3上市的時候還升級到1.5版本，這讓RS-3可以實現更多樣化的功能，比如直接用語音來輸入目的地，新寶駿車聯網系統的智能AI會直接幫助我導航，非常方便。在識別速度和精準度都要比我以前體驗過的車聯網出色。
然後和大家說說配置，RS-3不僅擁有ESP、胎壓顯示、兩種駕駛模式切換、全景天窗等功能，它還有這個價位中比較少見的L2級自動駕駛輔助系統，這能在很大程度上緩解我的駕駛壓力，同時提升我們家的出行體驗，畢竟RS-3擁有的全速域自適應巡航，可以在各種複雜路況下實現自動跟車，無論是加速還是剎車，RS-3的自動跟車都表現出非常的線性平順，並沒有所謂的突兀感，所以在長時間駕駛或是長時間乘坐的時候，RS-3都能讓我們感覺到舒適。特別是載著老婆和孩子出去玩的時候，她們坐的都感覺到很舒服，玩累了，一上車就睡著了。
最後我想說，作為一個非全職奶爸，我覺得新寶駿RS-3真的是一款讓我愛不釋手的車型，它擁有年輕人鍾意的動感外觀以及足夠性能的車內座艙氛圍，在做工和用料上都挑不出毛病。而且RS-3本身有高科技加持，自動駕駛以及智能網聯技術都是RS-3的特點及賣點。同時RS-3出自上汽通用五菱，這家車企打造的車一直都有良好的口碑以及出色的質量，我自己用車的過程中也沒有因為質量而出過什麼么蛾子，真心覺得當時選擇RS-3是對的。