開放二胎後，很多人發現，現在一輛普通的家轎有點不夠坐了，帶著小朋友坐得不舒服不說，要是想拉上父母一起自駕游，能不能把人全帶上都成了問題。想換一輛適合全家出行的家用MPV，像是奧德賽、GL8這些肯定是很多人的備選名單了，但是20多萬起的價格，並不是那麼輕易就能下手的。這時候就更加希望尋求一輛在價格和用車體驗感中能有平衡的車。
前幾天，五菱公布了全球銀標首款旗艦車型——五菱凱捷victory的內飾圖，有一說一，這個內飾第一眼看過去，真的有點30萬級MPV的感覺。
既然敢說要做中國家用MPV新標杆，那肯定是要精準打擊到中國人用車的那個點才行。首先是大，SUV能在中國賣得那麼好，和它大尺寸也有一定的原因。而作為MPV，要搭載更多人的同時，更不能犧牲空間性。五菱凱捷使用的就是2+2+2的三排6座布局，沒有了7座車頻繁年檢的壓力，也讓第三排的乘客能坐得更舒服。同時，凱捷全車採用的都是無台階的平整地板，車內高度有1120mm，也就是說，在車內座位間的移動進出不用老彎著腰，乘坐的體驗更好，帶寶寶的乘客，也能更輕鬆的側身照顧小寶寶。
最值得一提的是，二排座椅帶腿托和懸浮式四向滑軌。簡單來說就是二排的乘客可以隨意的變換座位距離，因為這個滑軌的前後滑動的距離長達560mm，加上一個72°大開角的腿托，把腿舒服的放平不是什麼難事，想想別人在路上都是坐著，而你是半躺著，真的有點爽。再加上這次五菱很捨得下本，座椅用的是航空級別的座椅，其實從現在曝光的內飾圖上都能看出，和之前大不一樣，質感有了很大的提升，只要量產能保持內飾圖這個水準，這種座位不用多說，沒有任何槽點。細節上，六個座位都配有獨立的出風口和USB插口，一家子人出去再也不用搶充電器用了。
五菱車一向以耐用皮實著稱，但在很多人心中，五菱也有"便宜、低端"的印象，而這次公布的凱捷(參數|圖片)內飾圖，包括之前的外觀圖，都說明了五菱已經有了衝擊高端市場的決心。而作為第一炮的五菱凱捷是否能成功打響名氣，還是要綜合價格和產品配置來看，所以這個車賣多少錢你會考慮購買呢？
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