相信許多朋友都看到過這樣的標語：「沒有質量就沒有市場」、「沒有質量就沒有未來」、「質量是一切發展的基石」……可以說，不光是製造業，其實各行各業的優秀企業，都對質量有著至高的追求。今年國家還發布了《質量強國建設綱要》，為質量建設提出了更高標準要求。
2023年7月20日，在國家市場監督管理總局指導下，由中國消費品質量安全促進會主辦、中國第一汽車股份有限公司承辦的第三屆中國汽車質量技術大會，中國一汽NBD總部旗境創新空間舉辦，主管部門、行業協會、相關企業的領導嘉賓以及海內外專家學者齊聚吉林長春，共話「新形勢下汽車安全的質量管理」。
共話質量，以前瞻視野助力行業發展
中國一汽黨委常委、副總經理劉亦功介紹，中國一汽大力實施「質量制勝」戰略，以用戶為中心，以高科技、高安全、高可靠、高健康、高舒適、高體驗為關鍵，全力打造極致精湛產品。並表示藉助此次大會契機，中國一汽還將持續關注新形勢下汽車安全質量管理課題，做到「六新」：研判新趨勢、碰撞新思維，凝聚新共識、拓展新合作，探索新路徑、實現新突破。
國家市場監督管理總局認證監管司副司長李春江指出，市場監管總局將圍繞汽車及相關零部件安全的質量管理，不斷完善質量認證制度體系，發揮質量認證「保底線」和「拉高線」的作用和效能，為汽車產業高質量發展提供優質的質量信任傳遞。
中國消費品質量安全促進會理事長張沁榮表示中消會將搭建交流平台，促進汽車行業整體高質量發展。同時帶來三點建議：一、凝心聚力，共同推動汽車質量安全共治；二、履職盡責，全面提升汽車質量安全水平；三、主動創新，不斷增加汽車質量發展實力。
吉林省人民政府副秘書長許才山表示，在質量安全領域，將推動一汽集團及其配套企業與全省國家重點實驗室、國家企業技術中心、國家檢驗檢測中心等「國家隊」院所開展產學研協同，加快新技術新工藝新材料新標準研發應用。
與此同時，在諸多嘉賓的分享與交流中，參會代表們對新形勢下的汽車召回政策、新能源汽車安全、智能網聯安全、電子可靠性、汽車晶片安全、質量數字化等話題有了更深入和細緻的理解，這也為中國汽車發展提供了更加前瞻的視野和更開闊的思路。
中國一汽70周年，中國質量更受世界關注
值得一提的是，恰逢中國一汽成立70周年，在一汽NBD總部、紅旗製造中心繁榮廠區、解放公司智能車間，在「乾貨」滿滿的中國一汽創新成果彙報展、解放「創領」成果展現場，前來參會的嘉賓觀眾們，切身感受到中國一汽高質量發展成果和技術創新底蘊，亦對這個不斷刷新形象的民族品牌，豎起了大拇指。
這個7月，一汽生產的第5577萬輛汽車正式下線，這標誌著中國一汽在產業化、市場化的基礎上，邁入更大規模化、更加全球化的高質量發展新階段。從曾經0的突破，荒原建廠3年投產，到生產出中國人自己造的第一輛解放牌載貨汽車、東風牌小轎車、紅旗牌高級轎車，再到建設現代化汽車工業基地，不斷躍遷發展，如今在全球舞台令世人矚目，被譽為「共和國長子」的中國一汽，乘東風展紅旗，是中國汽車工業發展的見證者，更是引領者、推動者。
在新時代新語境下，中國一汽還將繼續深化以技術、標準、品牌、質量、服務等為核心的發展新優勢，攜手更多自主品牌，向全球消費者展現出中國創造、中國質量的優秀形象，中國汽車的明天，相信會更加美好！