2023上半年，各大廠商都在努力趕超，希望在盛夏到來之前，交出一份還算不錯的半年度答卷。前不久長城汽車發布5月份銷量快報，10.1萬台的成績同比增長超26%，並且有一個同樣重要的數據，5月長城汽車新能源車型銷量達約2.4萬台，銷售占比提升至23.5%。這是釋放了一個積極的信號，長城汽車市場表現正在積極攀升，並且在新能源領域不斷沖高，打開新局面。
魏牌銷量回升，藍山扛起衝鋒大旗
這其中，魏牌新能源功不可沒。5月份魏牌藍山DHT-PHEV首個完整銷售月實現新車銷售5136台，占比高達89%，可謂上市即熱銷，不僅幫助魏牌取得了同比增長約129%的好成績，也讓魏牌新能源，在豪華插混SUV市場中，迎來開門紅。
具體來看，藍山作為一款中大型SUV，六座布局適合家庭多人出行，其動力系統有著插電混動的獨特優勢，旗艦定位決定了其智能、舒適科技配置方面的用心投入，受到了不少高端客群的青睞。官方統計資料顯示，在藍山的客戶中，有超四成車主來自一線城市，一半以上的車主是多孩家庭，甚至連車主學歷也有一個數據——本科及以上用戶占到69.3%，超六成車主在工作中擔任管理層職務。還有一個比較有意思的數據，有超七成的換購車輛客戶是從原本的合資品牌、豪華品牌而來。這說明什麼？魏牌藍山受到了高學歷、社會精英人群的青睞，希望藍山能夠為他們的家庭帶來日常出行以及假期出遊的更美好體驗。
而且有不少客戶更關注的是指導價30.88萬元的四驅超長續航版，這也說明消費者對於藍山的產品力和售價是認可的，他們希望在自己預算範圍內，選擇高配車型，而不是選擇同價位的BBA入門款車型，這樣的選擇，就顯得更加理性，當然這也從側面反應出，原本是豪華品牌車主的消費者，也越來越認可魏牌新能源的高端形象。
藍山、摩卡帶動，魏牌新能源高端之路看到更多希望
另外一款值得關注的新車是最新發布的2023款摩卡DHT-PHEV兩驅長續航版，指導價23.18萬元——這個價格相比老款可是直接下調了6萬多元，並且還給出了5000元抵8000元的活動，實際車價在23萬元以下，性價比優勢大大增強。要知道這也是一款旗艦級的大五座SUV，無論是大氣的外觀還是有質感的內飾，都彰顯出魏牌的豪華屬性，空間、配置、電動性能，都讓新摩卡在這個價位成為了最新的強有力競爭者。也正是由於這強大的產品力和富有誠意的價格政策，新摩卡DHT-PHEV上市一周就收穫萬台以上的訂單。
藍山銷量崛起，新摩卡再度發起衝擊，我們能夠看到魏牌新能源有了更加開闊和值得期待的前路。魏牌的對手不只是傳統廠商，還有諸多新勢力選手。此前長城汽車已經在傳統SUV市場證明了自己，如今在高端新能源領域，則通過「咖啡」矩陣，藍山+摩卡+即將到來的高山與新拿鐵，繼續發揮自身的研發製造優勢，以及衝擊豪華SUV市場的先鋒精神，為2023年下半年的考驗書寫更精彩的答卷。
順便再分享一個比較有意思的動作，長城汽車高管團隊集體入駐微博平台，總裁穆峰率先與微博粉絲髮起親切交流，包括魏牌在內的五大品牌核心管理層都將接力互動，更好地做到尊重用戶、傾聽用戶、服務用戶、紮根用戶。誰說只有新勢力的大佬們才玩社交平台和粉絲直接交流？越來越潮的長城，越來越懂用戶的魏牌，相信能夠在煥新產品陣容後，迎來新一輪的增長。