提到輕型客車，很多人的第一印象都是「笨重」、「古板」、「枯燥」，與這個「顏值即正義」的時代有些格格不入。
但當第一次看見上汽大通MAXUS新途V70時，改變了過去我對輕型客車的這種刻板印象。
新車整體融合了更年輕化的跨界MPV設計元素，流線的造型與城市現代化潮流氣息交相呼應；去柵格化的前臉、「菱格韻律」的設計語言，也讓整車更具年輕、活潑、動感的氣質；僅為0.3的低風阻係數，更巧妙融合了新生代設計美學與低耗實用主義。
新途V70在美學升級的同時，更沒有忘記產品的實用性。在城市中走訪客戶免不了遇到限高區域，新途V70的超低頂設計仿佛為城市出行而生，2.1米以下限高路段都能自由暢行，讓每一個重要場合都能準時出席。
移動的「夢想小店」，少不了超大的內部空間和平穩、安全的駕控體驗。所以新途V70不僅讓整體造型更加硬朗，也保證了充裕的車內空間，在承載能力上比同級產品更加出色，5/6/9三種座椅布局也能夠滿足商務出行需求。
細節上，在C2B用戶共創定製模式的基因加持之下，新途V70還有多種軸距和頂高可選，另外可選裝電動側踏步，後排車窗還可選裝推拉窗，讓不同需求的用戶可以各取所需。
同時隨著多孩家庭的增多，同時考慮到出行場景不斷豐富，乘坐的舒適豪華度也將進一步提升，上汽大通MAXUS新途V70在空間內飾方面帶來更多的貼心設計。
例如上汽大通MAXUS新途V70長軸中頂豪華版，車身長寬高分別是5364mm、2030mm、2420mm，軸距為3366mm，車內空間闊綽，可以滿足不同的出行需求。
另外，還有超大的後備箱設計，無論是露營出行攜帶的自行車、戶外用具，還是多孩家庭的寶寶推車等，都能妥善安置，讓用戶「嚮往的旅途」不再有行李煩惱。
而新途V70搭載上汽π 2.0T高性能柴油發動機，打造出了同級最優動力性能，配合9AT自動變速箱，換擋自如，平順絲滑，又快又穩。而在保證動力充沛、駕控平穩的同時，新途V70百公里油耗低至7.4L。
在保障強大動力的基礎上，這款車也充分考慮到了安全性，配置有BOSCH ESP 9.3車身電子穩定系統、HCC、倒車雷達、電子手剎EPB等，大大提升駕駛安全性。對智能駕駛有需要的朋友，還可以選配ADAS駕駛輔助系統、BSD盲區監測+LCA變道輔助等，出行更省心。
在智能科技的配置上，新途V70也迎合了現在年輕人的需求。
它全系標配「無鑰匙進入＋一鍵啟動＋藍牙鑰匙」等便利配置，12.3吋高清觸控大屏不僅更顯科技感，還搭載了智能車聯網系統，方向盤、前排座椅均可配備加熱功能，用戶還能選配駕駛員座椅手動10向調節(含腰托)等功能，大大提升了駕乘體驗，即使是長途出遊也能擁有更舒適的感受。
除了空間靈活、智能科技感強外，還在用戶的一些細節感受上，下足了功夫。
比如它的車內門板、操控面板就廣泛使用了軟包覆吸音材質，這樣大家在接觸的時候不僅感到柔軟舒服，對於降低噪音效果也十分顯著，車內怠速噪音只有45dB。為了更近一步營造出靜謐舒適的休息空間，它還配備了空氣懸架，能細膩的過濾路上顛簸，保持行車平穩且減少路噪。
同時，隱私玻璃的配置不僅有著保護隱私的作用，還能防紫外線、隔熱。
深耕輕客領域十二載，上汽大通 MAXUS不斷以顛覆級產品樹立行業新標杆。
目前，上汽大通MAXUS已經通過V90、V80、V80 PLUS「三劍客」陣營深度覆蓋細分市場需求，讓定製旅遊、物流、通勤乃至專業改裝的用戶都能找到心中所需，成為國內輕客市場單一品牌銷量冠軍。
而基於用戶消費升級的新需求，除了為用戶帶來基於全新平台、全新設計、全新科技打造的新生代輕客新途V70之外，還發揮品牌定製基因推出新途 V70共創版以及V90「宜動生活家」定製版，以更豐富的輕客矩陣，滿足用戶多樣化出行需求。
下半年，上汽大通MAXUS還將發布全新新能源純電技術平台MILA，進一步完善新能源輕客產品型譜，以更豐富的純電車型滿足用戶全場景用車需求。