中年男士最嚮往的4款越野車，能開上其中一輛，不是老闆也算精英

俗話說「有需求就有市場」，汽車這些年來發展也間接的刺激了市場全新車型的誕生，除了普通的轎車外，現在還有旅行車、SUV、商務MPV、跑車、越野車等等，為的就是滿足不同消費群體的需求。而說到其中之一的越野車，我想在大多數越野愛好者眼中是情懷的一種闡述。只不過隨著當下國內市場SUV車型的崛起，很多人把擁有越野車相似外觀的城市SUV等同於越野車，其實普通的SUV車型只是在通過性上相比於轎車要優越一些，但越野車卻是能夠把通過性發揮到極致，這兩者之間的差距不是一星半點。越野車能滿足男人那顆澎湃且熱血的心，這也是越野車的魅力所在，所以今天小編也向大家介紹4款，最常見也最有名且中年男士最嚮往的越野車，能開上其中一輛，不是老闆也算精英。

第一輛：吉普牧馬人

說起吉普，似乎瞬間就聯想到越野車，這種思想已經達到了根深蒂固的效果，確實，吉普一直以來都是以越野車為核心，打造出的市場口碑已經相當紮實了。而吉普牧馬人也算是吉普旗下最出名也最具有特點的一輛越野車，外觀方面，牧馬人雖然有兩門版與四門版之分，但其整體的設計理念依舊是以平順方正為主，特別是側面的線條，沒有任何多餘的弧度的勾勒，站在它身邊就能很直接的發現來自這種樸素的硬派氣場，在前臉的設計上，牧馬人依舊保持獨特的造型感，圓形的大燈配上簡潔的直瀑狀的進氣格柵，似乎很傳神的告訴你，「我就是牧馬人，我是越野車」，動力上，這輛車雖然搭載了簡單的2.0T配8AT，但是它卻有前橋、後橋差速器與差速鎖，把越野性能直觀的升華，在同級中具有驍楚定位，所以也不得不說它是中年男士最嚮往的越野車之一。

第二輛，豐田蘭德酷路澤

作為日系的王牌車企，豐田的車型一直有著不錯的市口碑，旗下的RAV4榮放(參數|圖片)更是銷量全球奪冠，對於中年男士來說，豐田也是比較符合他們需求的一個定位。而豐田的蘭德酷路澤(參數|圖片)又稱之為陸地巡洋艦(參數|圖片)，也是豐田旗下最具實力的百萬級豪車之一。外觀的設計上相比於牧馬人有著一定的區別，前臉採用的是比較粗壯的鍍鉻柵橫向拉伸，給人一種「銅牆鐵壁」敦實感，而車身的設計上，線條的設計比較飽滿，雖然沒有太多直線般的線條，但也由內而發出一種硬派越野的氣場。動力上，高配版本的車型搭載的是4.6L、V8的引擎，配上全時四驅與托森式的差速器，可謂是真正的陸地巡洋艦。

第三輛，奔馳G級

談及奔馳，有兩輛車值得一提，第一輛就是奔馳S級(參數|圖片)邁巴赫，該車把豪華感與舒適性闡述的可謂是面面俱到，同定位區間幾乎沒有能與之抗衡的車型。第二輛就是今天介紹的這款奔馳G級(參數|圖片)，它是全地形越野性能最強的越野車之一，在外觀的設計上，它與牧馬人一樣都是採用「方正」的設計理念為核心。整體的外觀形態是比較相似的，當然這也是越野車比較主流的一個設計，但內飾的設計，可能受到了家族理念的薰陶，奔馳的G級卻有著非常豪華的視覺感受，那一塊連體式的大屏讓人充滿了慾望。動力上，這輛車更是搭載了4.0T的V8引擎，最大可達421馬力，性能也是非常強悍的。

第4輛路虎攬勝

說起路虎時，大家的反應已經從從前的一直追捧到現在的滿臉嫌棄，其實作為越野車來說，當初的路虎衛士我想誰都不可否認它的實力，而路虎也還是有著一定的實力以及代表性的，雖然旗下的極光與發現神行在國產之後為並不理想，市場口碑也比較一般。但是在百萬級的路虎攬勝，還是兼具豪華越越野這兩個代名詞的。外觀的設計上，家族式的前臉在經過升華之後威武凌厲，整體散發的氣場非常的強，動力上高配版的車型搭載了5.0T的機械增壓發動機，配上全時四驅可謂是進川入藏輕而易舉。