在上篇文章中我們一起探討了關於玻璃水各種注意事項，而在這一期我們就來談下防凍液，之所以談這個話題，就是因為之前有個朋友因為隨便加了一瓶防凍液，結果帶來了不必要的煩惱。"防凍液"這個名字可以說是很直白了，也許大家會說，這個有啥好講的，光看名字就能知道它的效用，肯定是冬天用的液體添加劑，其實這是不準確的，它的具體來由和工作原理不搞明白，只靠一個名字是沒法對它定義的。下面就來跟大家談談"防凍液"的前世今生和原理效用。
其實，在防凍液出現之前，大家都是往汽車水箱裡直接灌水的，即便是市面上有防凍液，許多人也不去用它。早年間一到冬天，每天早上起來第一件事就是先去看看水箱有沒有被凍裂，然後再打開水箱蓋，往裡面灌些熱水，先融冰再去啟動。當時雖然有防凍液，但是很多司機都說：用什麼防凍液，那玩意兒有腐蝕性，會侵蝕水箱和管道，不懂別瞎用。主要還是那時候很多人都不太懂，也就人云亦云信以為真，只是現在想起來，確實是有點可笑，不過這也不能怪他們，那時候網絡沒有普及，就更不用說汽車知識了，哪裡還有什麼保養？只管開就是了！機油少了就加點，燒開鍋了就涼涼車再走，發動機大修什麼的太常見了，相信一些老師傅看到這裡大概都會有很深的印象。
一、什麼叫防凍液
至於說到防凍液，小編覺得其實叫它"發動機冷卻液"會更準確一些。它是汽車冷卻系統中關鍵的一環，無論是說小循環，還是所謂大循環都需要防凍液的存在；防凍液並不只有在冬天使用，夏季也一樣要有它的存在。防凍液的主要作用就是對車輛發動機及冷卻系統進行溫度調節，其液體的特性是它沸點比水要高（夏天起作用），同時它的冰點比水要低（冬天起作用），因此它可以全年使用；並且高品質的防凍液具有不腐蝕水箱及管道的特質，並且還具有除銹、防水垢的功效。所以，現在的汽車基本上都使用了新型的防凍液，因此漸漸的像汽車開鍋什麼的問題變少了，以至於基本上見不到了。
二、防凍液顏色區別
下面來談談有關於防凍液的區別，相信自己換過防凍液，或者檢查過防凍液的朋友們會有一個疑問，那就是為什麼它的顏色會不一樣？有的是藍色的，有的是紅色的，切記不可混加、不可混加、不可混加，核心事項說3遍！因為不同色的防凍液，它其中所包含的成分可能會有著不少差異，混加後很可能會起化學反應，從而導致混合後的液體對水箱及管道造成腐蝕，總之千萬不要混加！就像開頭提到的，編輯有個朋友，之前因為自己無意看了下車，覺得防凍液有些少就在外面買了一瓶灌了下去……至於具體的反應原理就不提了，單說結果，就是在混加的一個月後突然水箱漏水了，打開水箱後傻眼了，原來被腐蝕了許多孔洞，並且還有很多雜質在裡面，最後白白掏了幾千塊換了個水箱，又清洗了管道，這是個一個"完美"的反面教材，希望大家千萬要注意。
三、防凍液加多少合適？
天冷了，防凍液會不會少？加點吧！其實任何事情都是有度的，防凍液也是有上限的。一般來說我們的防凍液水壺會明顯的標記出實時的液位水平，只要是不低於最低的液位，那都是沒問題的。如果您不知道需不需要加，加什麼牌子的，您可以到4S店去檢查一下、諮詢一下，畢竟他們較市場上魚龍混雜的洗車店或者小修廠來說還是比較正規的，起碼不會亂來。
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