新國標電動車滿電只跑了30公里，車主吐槽，專家：腳蹬不是擺設

誰能想到曾經風靡一時的電動車如今也成了大家吐槽的對象，畢竟是電動車猖狂在先所以新規的出台也怨不了別人。當然除了人為違章之外電動車本身也存在著諸多問題，因此新規對於各方面都有了明確規範。

新國標雖然保障了大家的出行安全但是因為種種原因引來了車主們的不滿，根據規定可知新國標電動車的最高時速不能超過每小時25公里、整車質量不能超過55公斤等。當然除此之外還要給電動車裝上腳蹬，否則也算不合格。

然而就在一個月後大家紛紛表示新標電動車滿電卻只能跑了30公里，這遭到了眾多車主的吐糟：還不如騎單車。對此專家表示：腳蹬不是擺設啊，沒電了就用腳蹬啊！話雖如此但事實上卻並不簡單，要知道腳蹬對於電動車來說用處根本不大，速度慢不說關鍵是太費勁。

而且30公里意味著天天都要充電，除此之外還要考慮路程的遠近，總之的確有很多不方便的地方。再加上電動車比自行車要笨重一些，所以半路沒電是件特別麻煩的事情。如果是在市區還好說不定走兩步就能找到修車行，要是在郊區就不一定了。

可能新規也是考慮到了這點所以才強制要求電動車安裝腳蹬，儘管初衷是好的但是這麼折騰還不如買自行車，既能鍛鍊身體也能節能環保。最重要的是還比電動車輕巧一些，就算出了什麼問題也不至於扛不回去。

目前關於這一問題大家眾說紛紜，雖然也有理解的聲音但是大部分車主還是持以反對的態度。然而不管怎麼說都是為了我們的安全著想，畢竟現在電動車出現交通事故的頻率越來越高，再不加以約束遲早要出大事。