做合資新時代頂流,廣汽豐田加速變革、油電雙雙發力

2023-11-20     汽車公社

「在這個內卷時代,我們要用內功對抗內卷,用內行對抗內耗。」

今年的廣州車展上,廣汽豐田執行副總經理文大力,旗幟鮮明地表明,廣汽豐田將以合資新頭部的實力與擔當,致力成為汽車新時代的主流,合資新時代的頂流,強勢開啟合資新篇章!

作為佐證,廣汽豐田今年10月的銷量達到了84151台,1-10月累計銷量748000台,穩居日系第一、合資前三、行業前七。而且尤為值得一提的是,廣汽豐田的電動化車型1-10月的銷量累計達到了240462台,占比32%。

毫無疑問,面對這個輝煌的新能源汽車時代,廣汽豐田當然不會缺席。

凱美瑞、漢蘭達、賽那、鋒蘭達、威蘭達……就車型產品而言,廣汽豐田在各大細分市場上的布局已經尤為完善。而如今的關鍵在於,如何在現有的大基盤、大體系、大框架之下,找到廣汽豐田的「新能源解法」。

今年6月,豐田技術說明會發布最新成果,宣布HEV、PHEV、EV、FCEV多樣化技術路徑,積極擁抱電動化。而廣汽豐田作為其技術承接者,更是憑藉立足中國市場的「天時地利人和」,快人一步。

早在兩年前,廣汽豐田就發布了「全面高端化、全方位電動化、 全領域科技化」三大戰略,奮力推進品牌升維。而今,廣豐智能電混雙擎車型累計銷量突破100萬台的成績,就是強有力的證明。

廣豐展台人影如織,第九代凱美瑞「引力十足」

站在百萬產銷新起點,廣汽豐田正式迎來了新的進階挑戰。尤其是智能化、電動化的大趨勢下,廣汽豐田必須由內及外的做出改變。

「中流擊水,不進則退,我們會以等不起、慢不得的緊迫感奮起直追,將合資企業後發優勢真正轉變為新的市場優勢。」

正如文大力所說,廣汽豐田將以新體系、新布局、新產品迎戰智能化、電動化賽道。而用實際產品說話,是廣汽豐田的一貫傳統;用切實技術說話,更是廣汽豐田的一貫主張。

全擎發力,第九代凱美瑞首秀

產品,產品,還是產品。本次廣州車展上,廣汽豐田再次震撼發聲,全新第9代凱美瑞迎來國內首秀:首次採用多樣化的外觀智感設計、首次搭載智能化「王炸組合」、首次導入第五代2.0L智能電混雙擎……

在本屆廣州車展,全新第九代凱美瑞儼然成為了頂流,展台上人氣爆棚,吸引了大量消費者駐足賞車。由此可見,吸引消費者的關鍵並不在於能源形式,並不在於是油車還是電車,核心還是在於產品力,是否是一台足夠好的車。本次凱美瑞換代,從外到內都拿出了滿滿的誠意,吸引眾多目光是十分自然的事情。

作為「史上最智能的凱美瑞」,第九代凱美瑞立足中國市場,迎來了前所未有的智能進化。

首先是硬體層面,第九代凱美瑞全系標配高通8155晶片,超4倍算力,12GB運行內存 ,為智能座艙的功能實現,提供了強力保障。再加上更大尺寸中控屏,以及更智能、更絲滑的車機加持,體驗感再進一階。

值得一提的是,第九代凱美瑞新增AR-HUD功能,無需低頭看地圖,極大程度保障了行車安全和便捷。更有TSS 3.0增強版上車,給用戶全面的智能輔助駕駛體驗。

除了智能化之外,第九代凱美瑞作為第五代智能電混雙擎的首款B級車,其駕駛質感、操控性能等,同樣迎來了全新升級。總結一下就是:更勁、更順、更省、更靜。

第九代凱美瑞首推2.0HEV ,具備更親民、更節能,卻也更有性能的特質。

與此同時,第九代凱美瑞不僅可提供3種外形,還新增了頗受年輕新潮群體喜歡的運動模式。

所以不難看到,第九代凱美瑞的身上,已經實現了產品力的全面進化。而全擎發力的廣汽豐田,則會進一步憑藉第九代凱美瑞,在愈加廣闊的油混市場,跑馬圈地,占據更多市場份額。

從「全球車,中國造」到「中國創,領全球」的轉變,廣汽豐田集全球標準、中國智慧與卓越品質之大成,打造出全球領先、最懂中國的新合資車,為汽車新時代提供嶄新的「中國方案」。

顯而易見,第九代凱美瑞就是這樣一個鮮活的例子。而在如今新能源汽車的大時代里,廣汽豐田所作出的努力與改變,遠遠不止於此。

加電前行,「鉑智」繼往開來

新能源汽車時代,廣汽豐田不僅僅只有智能電混雙擎的加持,隨著更多純電車型的加入,帶來了更為廣闊的增量市場。

儘管行業和市場上總說,合資公司新能源轉型「大象轉身,甚是不易」,但從廣汽豐田身上看到的卻是:一如既往的穩紮穩打、堅定不移。

廣州車展上,廣汽豐田正式發布了全新新能源品牌——鉑智及其首款車型鉑智4X,新車共推出4款配置,售價區間為17.98萬~23.88萬元。

全新新能源品牌鉑智,一路進化而來。「鉑」代表了穩定,以千錘百鍊,造就卓越品質;「智」代表了智能化,以更強的科技魅力,提供安適便捷的出行體驗。

鉑智將依託豐田先進、成熟的電動化技術,深度定製更高品質、更加安全、更加智能的新一代新能源車,計劃在未來3年將推出2款全新純電車型,導入三方聯合開發的更本地化的純電產品。

就鉑智首款越級智電SUV鉑智4X本身而言,其不僅擁有媲美漢蘭達的2850mm越級空間,更是標配8 SRS空氣囊,時刻守護安全。

而且全新鉑智4X還搭載有人臉識別、數字鑰匙、智能泊車、四角倒車雷達等高能配置,標配了T-Pilot智能駕駛輔助系統,Toyota Space智能座艙,Toyota Connect智能互聯等功能。

顯而易見,隨著鉑智的到來,廣汽豐田的電動化進程,即將飛速提升。而在本次廣州車展上,廣汽豐田還進一步推出了兩款概念車型——A+級智能純電SUV和C級智能電驅轎車。

兩款概念車型引入全球標準,搭配全新電子電氣架構,不僅要打造更高電效率的新時代車型,還將各種智能化配置標配,極力保證電池安全,以求打造出更適合中國汽車市場發展節奏的合資車。

顯而易見,在這條愈加內卷的純電道路上,廣汽豐田始終堅持布局,用發展的眼光看待問題。而多年以來的努力,曾經種下的種子,也終將開花結果,絢爛綻放。

從發展戰略上來看,提供全方位電動化解決方案的廣汽豐田,不僅僅為廣大中國消費者帶來一系列強有力的產品,更是給其它合資品牌樹立了新能源汽車時代的範式。

而一路穩紮穩打的廣汽豐田,也必然能夠在第九代凱美瑞、鉑智4X這樣強勁產品的支撐下,走得更快,走得更遠。

市場巨變也好,新能源大勢也罷,「全擎發力,加電前行」的廣汽豐田,積極擁抱時代浪潮,展現出轉型變革的決心與力度,有力地提振了合資陣營的信心。面對競爭激烈的新能源汽車大時代,廣汽豐田進入全新爆發周期,未來可期。

文章來源: https://twgreatdaily.com/4cae94d4963a8b3a7cd54c9b8f649ba9.html














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2024-07-11