有人會問:唉，為什麼奇瑞1.6T發動機這麼強卻依然賣不好呢？
那我們來做個假設，如果把奇瑞這台197馬力，290扭矩的發動機換裝在吉利身上會怎麼樣？
帝豪GL(參數|圖片)、繽瑞身上的這台1.4T只有141馬力，235扭矩，可以說沒有比這更弱的了吧？就這動力，能省油嗎？那如果換上奇瑞發動機呢？
那如果換裝長城
H6(參數|圖片)的身上會發生什麼呢？目前第三代身上的1.5T只有169馬力，285扭矩，老款的那台就更不用說了，只有150馬力，210扭矩，總是被吐槽動力弱，小馬拉大車，費油吧？那如果換上奇瑞發動機呢？
長安的話就不說了，人家的藍鯨發動機不弱，這個可以從銷量上體現出來，比如
逸動(參數|圖片)plus，比如歐尚X5，還有cs75(參數|圖片)，競爭力很強，銷量賊猛，連歐尚也破萬了。
真的，要是換成奇瑞這台強有力的1.6T發動機，那排行榜上國產車的位置，我相信肯定能再多出幾個格子來。他們沒有這麼好的發動機卻能有這麼好的銷量，我覺得是不容易的。
從以上可以看出，有台動力好的發動機的確是國產車成為爆款的一個重要槓桿，除了合資本田的xrv和
繽智(參數|圖片)兩兄弟用1.5自吸以外，其它都是要麼排量大，要麼有渦輪增壓器。
那麼這時就會引出另外一個問題，動力真的那麼重要嗎？那來看看轎車銷量排行榜:
看見這些數據，是不是又感覺動力沒那麼重要了？你看這些1.5自吸，1.6自吸，1.2T渦輪的車，包攬第一名的更是直接1.6自吸，反正你說動力好的話，我就很肯定，你在忽悠我。
現在回到最初的問題，賣不好的原因我覺得主要是對奇瑞的印象依然停留在QQ時代，就是那種不算精品卻也不差，但要是選擇購買的時候，卻又會選擇品牌口碑更加穩定的車型上，而奇瑞卻沒做到，因為旗雲，風雲，A3，QQ，艾瑞澤3-7，都被拋棄了，瑞虎5也不升級新款，給你的感覺就是全是剛上市新車型的新款車，市場還沒考驗過。
看其它國產品牌，不管是長安逸動還是吉利帝豪，又或者哈弗H6，比亞迪F3，這都是久經沙場的老將，口碑的積累在後期帶動了穩定的銷量，這不是一朝一夕，這是將近10年的品牌沉澱才打下來的一席之地。
反觀奇瑞現在的在售車型，當年買QQ車型的車主，明明可以牢牢握在手中的，同期的其它系列車型都不在了，全是沒聽過的車型，在這樣的情況下，有幾個鐵粉還願意選擇物是人非的車型呢？
現在路上跑的還有QQ的身影，而且很多，哪怕把現在的瑞虎系列改成QQ7-8，我相信銷量都得翻一番吧？
你覺得呢？