新能源時代的到來,正重新定義汽車市場的競爭規則,關於這點,想必大家都深有體會。
曾幾何時,想要購買一款中大型轎車,預算起碼要上升至25萬元以上,但在如今的20萬元級市場,已有不少配置出眾的新能源車型布局;而從動力層面來看,燃油時代的「油耗」和「性能」可以說是一對天敵,但有了電驅系統的加持,新能源車型則能輕鬆實現魚和熊掌兼得。
不過,即便是在新能源時代,配置與價格依然呈正比,除了諸如360度全景影像、12.3英寸中控大屏已實現明顯下探後,車企最尖端的技術成果,依然很難走進尋常百姓家。相較而言,哪吒汽車算是新勢力領域的「破局者」,堅持科技平權與行業前瞻的品牌基因,造就了山海平台2.0在廣州車展的大放異彩。
一款車型最核心的優勢是什麼?相較於顏值、動力、尺寸而言,底盤實力無疑更顯重要,它既是評價車型好壞的參照,更是穩固車企發展的根基。因此,在山海平台2.0之下,哪吒汽車推出了浩智滑板底盤,不僅能夠為產品賦予零百加速3s級、綜合續航1000km以上和充電15min續航500km的實力;還能縮短研發周期、加速產品布局,儘可能地降低生產成本;同時還有優化結構、精簡流程,令產品獲得更好的安全性和穩定性,從而增強各個級別車型的競爭力。
而與底盤同樣重要的,是整車的電子電氣信息架構,在「軟體定義汽車」的發展趨勢之下,中央+區域的EEI架構展現出更強的前瞻力與領導力。依託系統的強大算力,用戶能夠享受到智慧座艙、智能駕駛、動力輸出、底盤操控等方面的「常用常新」,在滿足專屬需求的同時,為家用車賦予生命力,令出行盡顯樂趣。
此外,從舒適性的角度出發,哪吒汽車還帶來了ISC減振器+空氣懸架、零重力座椅和NETA SOUND,無論是駕駛者還是乘坐者,無論是從觸覺還是聽覺層面來看,都能享受到媲美、甚至超越傳統豪華車型的體驗。哪吒汽車用實際行動證明,印象中的「高端配置」,並沒有想像中的那麼「貴」。
關於科技賽道方面,哪吒汽車一方面布局「AI大模型」,在減少溝通成本、提升用車便利性的同時,令冷冰冰的車機系統更有溫度;另一方面則是從軟體算法、硬體配置層面提升整車的駕駛輔助能力,正在內測的哪吒城市領航功能,有望在明年帶來更多驚喜。另外,哪吒汽車更做好了核心部件的升級儲備,在掌握硬體疊代主動權的同時,更為未來發展鋪平了道路。
如果時間回到五年前,在那個造車新勢力批量生產的年代,或許很難有人能預測到哪吒汽車的今日成就,但在大浪淘沙之後,哪吒汽車從銷量、產品、技術底蘊和品牌口碑層面,均站到了新勢力領域的前列。山海平台2.0的發布,正是哪吒汽車下一個階段發展的里程碑,而只有真正有實力的車企,才能頂住車市的大風大浪。