今年上半年長城汽車新能源市場的表現相當不錯，1-6月新能源產品累計銷量約9.3萬台，同比增長46.6%，其中哈弗品牌作為傳統燃油SUV的領軍者，如今在新能源市場也展現出積極向前的狀態，值得點贊。比如哈弗最新的梟龍系列，在首個完整銷售月6月就收穫超6千位新車主的信任，並且達成了上市45天累計下線萬台新車的小目標。
看來，哈弗梟龍系列確有不俗的實力，最近我也有機會來到寧波，參加哈弗梟龍系列「全民四驅，節能雙冠」主題試駕活動，感受梟龍系列的魅力。哈弗梟龍系列主打梟龍和梟龍MAX兩款PHEV插電混動車型，其中梟龍指導價13.98萬元起，搭載檸檬 DHT 智能混動系統，能夠實現多種驅動模式智能切換，兼顧動力體驗與能耗表現；梟龍MAX指導價15.98萬元起，可以說是目前哈弗旗下最受關注的新能源產品，定位全能電四驅新能源SUV，以兩驅價格給用戶Hi4電四驅的體驗。
道路試駕梟龍，輕鬆節能，純電續航夠真實
本次試駕分為常規道路試駕和越野場地試駕，正好可以體驗梟龍和梟龍MAX兩款車的不同優勢。從寧波市區出發前往紹興的100多公里路程，我試駕的是入手門檻相對較低的梟龍，但這款車的駕駛體驗和能耗表現，都給我留下了不錯的印象。
100多公里的跨城出行，途經市區道路、高速公路和鄉村道路等多種路況，梟龍給我的駕駛感受是比較穩健的，尤其是在高速路段，其前麥弗遜+後多連杆獨立懸架採用了比較運動化的調校，車身側向剛度進行了優化，駕駛中提速併線流暢利落，包括在過彎時給駕駛者的支撐感也足夠，開起來比較得心應手。
得益於智能混動DHT動力技術的加持，梟龍能夠為用戶提供純電、純電優先、智能混動三種不同駕駛模式。為了更好地感受梟龍的節能特性，我在純電模式下開啟這趟旅途，動力輸出順暢，再加上頗為靈敏的轉向手感，雖然這是一款SUV，但給我的感受是輕快靈活的，唯一讓我有些不習慣的是，梟龍剎車初段腳感偏軟，需要適應一下。如果切換至智能混動模式，則能夠更好地感受其運動性能，低速優先用電，高速優先用油，動力與油耗相兼顧。
出發時表顯剩餘純電續航98公里、燃油續航895公里，經過97.1公里的路程後，儀表顯示純電續航還剩8公里，燃油續航沒變依然是895公里——這個表現還是不錯的，和廠商宣傳的NEDC工況續航110公里基本吻合。在我駕駛的111公里的整段行程中，車輛表顯平均油耗是1.5L/100km，平均電耗則是13.5kWh/100km。
如果你平時的使用場景是上下班通勤，那麼完全可以選擇梟龍的純電模式，發動機不參與工作，2-3天充電補能即可，基本可以做到零油耗、零排放。長途出行也不用擔心，這套混動系統可支持綜合續航在1000公里以上，官方綜合油耗1.39L/100km，饋電油耗5.3L/100km，輕鬆節能。
相比於傳統燃油SUV，梟龍讓我感到比較新鮮的地方還在於採用了電感設計：解鎖開門即自動上電，系好安全帶踩剎車顯示ready後就能直接撥動懷擋快捷出發。梟龍甚至還提供單踏板模式，給用戶多一種駕駛選擇，也能在極限情況下多一份回收能量增加續航的保障。
越野場地試駕梟龍MAX，四驅實力穩穩通過
在紹興的天狼星越野基地，則輪到梟龍MAX實力開秀。作為一款全能電四驅SUV，梟龍MAX裝備長城最新的Hi4智能四驅電混技術，梟龍MAX搭載前後軸雙電機，可油可電可插混可四驅，最大程度滿足用戶的多場景駕控需求。
面對越野試駕場地中的駝峰橋、坑窪顛簸路、側坡、連續彎路、泥濘濕滑路等項目，梟龍MAX都自如應對，並沒有出現受困的情況，其iTVC智能扭矩矢量控制系統，鞥能夠對前後軸實時分配扭矩，迅速進行動態調節，保證車輛有足夠的抓地力，穩穩通過各種路況。
順便說一句，在翻越駝峰橋時，打開全景影像、透明底盤，能夠更方便地掌握車身周邊情況，駕乘者在遇到陌生環境視野受阻時，或是不方便下車查看，那麼這個功能就很實用了。親身體驗過後，我想面對日常生活中的非鋪裝路面，梟龍MAX更是遊刃有餘。當然，梟龍MAX也有更強勁的動力，0-100km/h加速僅需6.8秒，如果你對車輛的動力性能有更高的要求，對四驅有「剛需」，那麼梟龍MAX會是一個值得關注的選擇。
智能出行，長途駕駛安心不疲憊
除了上述試駕過程中所展現的駕控、節能、越野實力，哈弗梟龍系列其實還有智能科技、主動安全方面的多項優勢。比如座艙內的全新一代Coffee OS系統，語音交互響應很快，副駕駛席設有專屬娛樂屏，兼顧舒適與包裹性的座椅也帶有通風功能，本次試駕連續2小時的車程，並不會讓我感到無聊和疲憊。
L2+級智能駕駛輔助不僅能夠讓人在長途高速路段自適應跟車巡航，也能在都市穿梭中精確感知周圍交通狀況，通過超聲波雷達、毫米波雷達以及多個攝像頭的幫助，最大程度避免意外事故，必要時刻自動緊急制動，這些都能讓用戶出行更安心。
寫在最後
整體來說，此次試駕哈弗梟龍系列，讓我看到了梟龍作為一款家用插電混動SUV的實用性優勢，價格不高，動力不差，真實續航不短，可以說是開得爽、用得省；梟龍MAX則以兩驅價格四驅性能，為用戶帶來了更多使用場景的豐富想像，在戶外出遊或是其他複雜路況會更有駕控優勢。目前官方還給出了現金膨脹、置換補貼、首任車主三電終身免費保修等權益，進一步提高了哈弗梟龍系列的性價比，感興趣的朋友不妨多多關注。