如果經常看歐美街拍的話，可能會發現最近這一年很多明星在穿賽車服。
比如，Kylie今年去Cochella音樂節時就挑了一件賽車手夾克。
Kylie Jenner，穿的這件是Courreges的Racer Jacket
Katy Perry前陣子在紐約穿的這件也屬於賽車夾克，還和金姐撞了衫。
左：Katey Perry；右：Kim Kardashian，穿的都是Balenciaga的Racer Jacket
因為最近實在是有太多奢侈品牌都推過和賽車主題有關的時裝。
比如Chanel、Balmain、Gucci、Givenchy、Alexander McQueen、Balenciaga、Celine等等……
從左到右：Chanel 2023早春度假；Gucci X Palace聯名系列；Givenchy 2023早春度假男裝系列
根據《W Magazine》的分析，這麼多奢侈品牌突然開始主推賽車手的時裝，有兩個原因：
一是因為Netflix近幾年有部關於F1賽車的紀錄片人氣非常高，這間接助推讓F1去年的總收視率達到了15.4億之多；
Netflix關於F1的紀錄片，中文翻譯叫《一級方程式：疾速爭勝》，豆瓣評分很高，感興趣的可以找出來看看
第二是因為Y2K風格越來越火，這導致在古著市場裡，2000年代曾經流行過的賽車服這一品類也越來越受歡迎。
左：打雷姐；右：Hailey Bieber，都穿著中古的賽車服
大概正因為這股風潮越吹越厲害，就連那些 正統的賽車品牌們也開始下場來時尚圈廝殺了。
前兩個月米蘭時裝周的時候，偶爾能在看秀人群里發現一些帶著法拉利logo的衣服。
實際上，這些並不是什麼品牌授權的紀念品衣服，而是法拉利自家出的高級時裝。
雖然很多汽車品牌都會推出周邊服裝，但 法拉利是其中唯一一家真的會去時裝周走秀的牌子。
Ferrari 2022春夏
從前幾年開始，他們從Giorgio Armani挖來了現在的創意總監Rocco Iannone，並組建了一個專門的設計團隊來做高級時裝。
法拉利高級時裝系列的創意總監 Rocco Iannone，原本在Armani工作
至於設計什麼類型的衣服？當然是和車有一些聯繫的那種。
Ferrari 2023春夏，可以看出來，其中不少衣服是以賽車服為靈感設計的
這種根正苗紅的屬性，讓他們在這波賽車風潮中顯得很輕鬆。
畢竟代言人都不用費心選，直接請來自家的F1賽車手就好
《GQ》雜誌封面，法拉利簽約的賽車手Carlos Sainz和Charles Leclerc，都穿著法拉利高級時裝系列
不過，法拉利做車做得好好的，究竟為什麼要推出時裝線，以及 大家為什麼要穿法拉利設計的衣服呢？
在被問到這個問題時，他們分管時裝線的總裁Nicola Boari這麼回答：
「很多人都喜歡買法拉利的周邊，那麼如果我們能提供更好的東西，他們為什麼不買呢？」
法拉利的中古賽車服在Vintage市場很受歡迎
另外，他家的創意總監Rocco Iannone又補充道：
我們想做的不是直接把車的造型印在衣服上，簡單粗暴的那種時裝，而是「深入研究法拉利的DNA，研究賽車文化為了速度而付諸於工藝和材料上的努力， 換而把它以時裝的形式呈現出來。」
Ferrari 2023春夏廣告大片
因為賽車本身是一種非常危險的運動。賽車，包括賽車用的服裝， 大多都是出於一些實際的用途而設計的。
而法拉利就是將這些原本只顧實用的細節，用高級時裝的藝術方式製作了出來。這大概也是為什麼會有喜歡車的車主，也會選擇買衣服的原因。
王嘉爾穿著全套法拉利高級時裝系列，圖為《Metal》雜誌西班牙版封面大片
那麼，接下來今天就來聊聊，法拉利高級時裝系列裡的一些 源於賽車運動的細節，究竟是為什麼要這麼設計？
01
防火降溫設計
在法拉利秀場上，和賽車場上最相似的設計大多是連身款。
Ferrari 2023春夏，可以看出來，其中不少衣服是以賽車服為靈感設計的
這種連身式設計是從上世紀70年代開始的。在那之前，F1賽事上曾經有很多車手喪命於撞車事故導致的火災之中。
於是，從那之後起，國際汽聯制定了規則，賽車服必須使用防火絕緣材質，並用連身設計， 最大限度地保護身體。
電影《極速車王》，演了上世紀70年代法拉利車手Niki Lauda的故事，圖為Lauda穿著連身賽車服
隨著時間推移，這種連身式設計作為賽車運動的代表， 顯得很利落且帥氣。
比如昆汀拍攝《殺死比爾》時，就曾讓烏瑪·瑟曼穿著這種賽車連身服，渾身透著一股狠勁。
《殺死比爾》的海報，烏瑪·瑟曼穿著賽車手式連身衣，在當時掀起了一股風潮
而法拉利秀場中到處可見的 手套，在賽車中也是同樣效果。
一方面方便牢牢地抓握方向盤，另一方面也可以防火。根據國際汽聯的規定，賽車服必須在700℃的烈焰中給車手們提供12秒的保護時間，而手套則必須能承受11秒。
左：Ferrari 2023秋冬；右：法拉利簽約車手Charles Leclerc在F1上
不過，法拉利高級時裝系列的某些款式只是以這些元素為靈感，將原本的防火材質換成了絲綢，小牛皮，甚至和商務場合結合了起來。
同樣帥，但穿著也更舒服。
Ferrari 2023秋冬
張靚穎（右）在《芳華絕代》里穿著皮質的法拉利連身衣
另外，因為連身外套往往絕緣性很好，賽車服內穿著的 緊身賽車內衣也非常講究。
它們往往採用科技面料製作，超柔軟，可拉伸。為的是能達到極高的透氣性，幫車手降溫，並且能實現幾乎無感的舒適度。
Ferrari 2022秋冬，當然這些緊身衣是已經高級時裝化的效果
將這些原本為了功能性而生的設計元素用在高級時裝里，不止有象徵性效果。
王嘉爾在拍片時穿過法拉利高級時裝的緊身賽車內衣，效果很颯且特別。
王嘉爾穿著法拉利高級時裝系列的緊身上衣，圖為《Metal》雜誌西班牙版封面大片
02
躍馬logo代表什麼
法拉利時裝系列的很多配飾都用到了自家的logo
奢侈品時裝往往喜歡用logo做裝飾，而法拉利在這點上就比較有優勢，因為他們自家的logo本來就很有裝飾性，又很有辨識度。
用做徽標縫製在衣服上，或直接做成首飾都可以遠遠被認出來
使用和馬有關元素的汽車品牌甚至奢侈品牌有很多，而法拉利的這匹馬重點不在於馬本身，而在於馬的姿態上。
它是 近乎站立的，所以江湖上管這個logo叫「躍馬」。
《GQ》2022年9月封面大片，法拉利簽約賽車手Carlos Sainz穿著法拉利高級時裝系列
這隻馬最初是被義大利皮埃蒙特親王的皇家騎兵團用來當紋章的，後也曾經被一位義大利空軍用在戰鬥機上，最後被法拉利的創始人恩佐給採用。
騰空而起的姿勢標誌著這匹馬性格很烈， 需要勇氣和謀略才可以駕馭。
左： 皮埃蒙特親王的自畫像，古代歐洲君王很喜歡將自己的形象和騰空而起的馬結合起來；右：義大利空軍戰鬥機上的標誌
logo僅僅是個圖案，但實際卻傳達了很多 和賽車及勝利有關的信息。
因此，當你穿戴著一個角度上揚的馬匹圖案，代表的不止是奢侈，更多還有駕馭它需要的精神。
Henri Bergmann穿著法拉利的連身皮衣在米蘭的VOLT里打碟
03
為什麼是紅和黃？
除了「躍馬」的圖案以外，關於法拉利的衣服， 最有辨識度的則是顏色。
紅色和黃色出現的頻率極高，和他們家的車一樣。
法拉利高級時裝用到的紅色和自家賽車中的代表性紅色車漆很近似，名為Rosso Corsa
其實這個紅色（Rosso Corsa）最早並不是由法拉利自己挑選的，而是前國際汽聯（FIA）挑選出來，指定給來自義大利的車隊使用的顏色。
因為賽車時，汽車快到模糊，很難通過細節去辨認它們之間的差別，所以 每一國的汽車都被要求噴漆，只看顏色就方便辨認：英國為綠色，法國為藍色，德國為銀灰色，而義大利就是為紅色。
只不過，如今的法拉利不止Rosso Corsa一種紅色車漆，一共有40多種紅色車漆。秀場上的紅也可以看起來更有層次感。
至於法拉利自家logo上用到的黃色，是官方認為最有代表性的顏色。
因為它確實是 創始人恩佐·法拉利自己挑選的顏色。這種黃名叫金絲雀黃，是恩佐的家鄉義大利Modena市的代表色之一。
左：法拉利2022秋冬系列；右：法拉利2021春夏
儘管秀場的紅色千姿百態，但黃色卻幾乎只有這一種，它有著非常跳脫的色調，用在任何配色里都很顯眼，能一眼被看見。
Ferrari 2023春夏，黃色在其中非常亮眼
順便插一嘴，法拉利的時裝有時會把紅和黃結合起來，這麼一看倒是也有種中國風的感覺。
04
衣服上還有別的品牌logo？
如果讓一個完全不熟悉賽車的人第一眼看賽車服，想必他能說出的最大特點，就是上面有著各個品牌的logo。
在賽車服上印贊助商的原因很顯而易見，為了幫品牌曝光。而車手在接受電視採訪以及發社交網絡時，就可以讓身上的品牌被觀眾一覽無餘，且非常容易受到關注。
而法拉利的高級時裝線則在衣服上 印著和自家F1車隊完全同樣的贊助商名單，這也讓粉絲穿起來會更有真實感。
Ferrari 2023春夏
值得一提的是，其中不少贊助商並不止付了錢，而是 和法拉利有些深度合作或聯繫。
比如Puma，為法拉利車隊設計賽車鞋和衣服，Ray-Ban為法拉利提供墨鏡；Richard Mille和法拉利合作設計腕錶；CEVA幫法拉利運輸賽車；而APM Monaco比較有趣，他們如今的老闆原本是法拉利的車手。
法拉利秀場的一些鞋也是由Puma負責技術支持的，比如其中這雙球鞋，名為Nitefox，圖為法拉利2022秋冬系列
05
根據車身來設計
除了對於賽車元素的借用以外。整個法拉利高級時裝系列裡，還有不少 直接以車身為靈感的設計。
下面這件皮衣乍 看起來像盔甲一般
實際上，它是以法拉利SF90 Stradale的座椅為靈感而設計的。
而且不同的夾克，靈感還來自不同的座椅。
下面這套連身衣（左），靈感就來自Grand Touring旅行跑車的座椅，可以看出兩者在曲線上的聯繫
左：法拉利2022秋冬系列；右：法拉利 GTC4Lusso的座椅
至於 為什麼衣服的靈感大都來自座椅？
因為座椅是車內包裹人身體的重要部分，所以賽車座椅里的線條和接縫設計都是出於人體工學的考慮，理念可以移植到成衣里去。
當然整個成衣線也有一些將車身設計轉化為藝術化的表達，可能需要特別懂車的人才能get。
下面這件2023春夏的夾克，剪裁和拼貼方式是以Daytona SP3跑車流線型的效果和前臉為靈感來設計的。
法拉利2023春夏系列這件夾克（左）是以Ferrari Daytona SP3跑車（右）的流線型設計為靈感的，並利用尼龍絲網做出了汽車進氣柵的效果
06
用賽車的科技做衣服
還有一些單品，和車的聯繫則更加隱秘了。
Rita Ora前陣子穿過一套法拉利的牛仔套裝， 看似和車沒任何聯繫。實際上，是用 類似汽車車身的噴塗工藝進行處理的。
Rita Ora這件套裝採用了類似用在汽車車身上的「in progress」噴染技術
劉宇在《時裝L'OFFICIEL》的雜誌封面穿過一條扎染的法拉利牛仔褲，則是用基於氮氣的技術染出來的。
左：《時裝L'OFFICIEL》4月刊大片；右：法拉利扎染牛仔
氮氣，一般被用來給汽車瞬間加速，而用在染色技術里可以讓整個過程更有機環保。
《時裝L'OFFICIEL》4月刊封面
開篇曾提過，法拉利時裝的創意總監 Rocco Iannone認為自家汽車最迷人的地方在於對科技的應用。
而把這個特點放在時裝里， 還體現在材料上了。
這條褲子上的裝飾物全是發動機的螺栓
法拉利的很多首飾 用到了一種叫釕的金屬，它是地殼最稀有的元素之一，可以讓飾品變得更堅硬，也能避免氧化。關鍵是經過鍍釕處理的配飾會呈現黑灰色效果，和賽車的底盤類似。
上面兩款棒球帽和手環上的躍馬標誌都進行了鍍釕處理
就連手袋裡的金屬配件用的也是 鍍釕金屬 ，有著 和一般手袋五金件不一樣的色澤。
法拉利高級時裝推出的手袋，不少五金件進行了鍍釕處理
整條時裝線充滿著各種高科技面料，比如用塑料瓶和植物染色皮革製成的織物。
這些科技面料營造出了汽車的金屬感，但觸感和視覺上非常精緻，整體效果也很特別， 算是開創了一種賽車系的高級時裝。
Ferrari 2022秋冬
買買買的幾個小Tips：
01 法拉利高級時裝的不少衣服的顏色，靈感來源於自家比較受歡迎的車漆。
比如天藍色的西裝搭配黃色圍巾，就是法拉利車身的一種搭配方式。如果有喜歡的車漆，也可以買相應的衣服。
左：Ferrari 2023春夏；右：Ferrari SF90
02 但不同的是，你還能在法拉利時裝里 找到一些永遠沒法在他家汽車中看到的元素。
比如粉紅色。法拉利官方並不提供粉色車漆，也不允許私自改色成粉色，因為這種顏色和車本身的氣質並不搭。
Ferrari 2023秋冬
但在高級時裝領域，就沒有那麼多限制了。粉色作為一種流動的紅，可以呈現一些藝術化的效果。
換句大白話說也就是，你永遠沒法入手一輛原裝的粉色法拉利跑車，但是你可以入手一隻粉色的法拉利手袋。這大概也是 為什麼買車的人還要繼續買衣服的另一原因。
03 法拉利的高級時裝目前並不在汽車專賣店裡進行售賣，如果想買的話，可以去他們 官網和Tmall店看看。
最後，對法拉利時裝感興趣的話，可以繼續看看視頻的內容今天就到這啦，晚安。
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