眾所周知，80、90後甚至00後已成為新一代汽車消費主流群體，消費升級、科技發展等大趨勢正不斷影響著他們的消費習慣，並不斷進化著他們的消費需求。對他們來說，選擇一款汽車，就是選擇一種生活方式，除了大空間、強動力等基本用車需求之外，他們還對車輛的顏值、科技抱有更高的期待。
在迎合消費者的需求上，歐尚汽車是繞不開的里程碑。
歐尚汽車提出的品牌價值口號：「為客戶提供的價值是客戶付出成本的兩倍」，正是基於「以用戶為主導」的理念，不斷深挖當代消費者多元化訴求及用車場景，以偏執的態度構建更先進且硬核的研發體系，為消費者打造極致的用車體驗。去年10月的推出歐尚X7 PLUS也在這樣的品牌價值賦能下，實現了實力躍進，憑藉動力、智能、顏值、空間、品質五大方面實力進階，不僅拔高了十萬級SUV市場的價值標準，也贏得了眾多消費者的青睞，截止2022年3月21日，新車累計訂單量已突破6萬輛。而在前不久，歐尚X7 PLUS還推出了紅版車型，限量發售777輛，在進一步豐富產品譜系的同時，還運用全新的「當紅」配色來致敬新時代、新生活中的每一位當紅的奮鬥者，致敬每一個為美好生活而奮鬥的平凡英雄，助力他們活出「精彩的自我」。
智能PLUS：讓你在車裡「玩」出新花樣
近年來，隨著「軟體定義汽車」的趨勢不斷走高，消費者對智能化出行的生活方式有了更高的期待。從手機、智能家居，到無人售貨、刷臉支付等便捷科技產品的普及，也讓他們開始想像：汽車是否也能變得如此便捷，體驗車內系統能否省去繁瑣且刻板的操作流程，一些必須在特定場合才能體驗到的娛樂項目是否也能在車內體驗到……而在這方面，其實大多數自主品牌車型比合資車型做得更好，它們更懂中國用戶，也更了解中國市場的用車場景，歐尚X7 PLUS的到來正是有力佐證。
歐尚X7 PLUS上市至今，智能化一直是其一大優勢。不過在細究歐尚X7 PLUS各項智能化配置，你還會發現歐尚X7 PLUS的智能化並非簡單的功能堆砌，而對消費者生活、娛樂、通勤等不同場景下滿足其用車需求，換句話來說，就是歐尚X7 PLUS的每一項功能，你在日常生活中都能用得上。從一切智能產品最核心的底層邏輯來講，順換流暢的使用感一直就是重中之重，而歐尚X7 PLUS採用的8核2.2HGz晶片能做到更極速靈敏的響應，操作流暢程度能達到手機標準，加之以快速，聰明，簡便，愉快四大核心功能體驗為主的全場景OnStyle3.0+智控車機系統的搭載，消費者能在車內實現0.5秒語音識別，1秒人臉識別，1秒導航回家，應用秒切等絲滑的控車體驗，並且該車還配備有洗車模式、手勢模式、智能手錶控車等，以此來滿足特定場景下的便捷操控。
除了體驗感之外，在各項智能化系統的搭載上，歐尚X7 PLUS也深度契合了當下消費者的切實所需。基於「刷臉支付」、「刷臉解鎖」等功能性產品的廣泛運用，歐尚X7 PLUS搭載了Geeker內外雙攝人臉智控系統，內外雙攝像頭，能夠省去帶車鑰匙出門的「煩惱」，消費者在車機系統上錄入面部ID後，就可實現刷臉開啟車門、啟動車輛、自動調整座椅等功能，而內部攝像頭還配備有DMS駕駛疲勞監測，能實時關注駕駛員的狀態，在駕駛員出現單手接打電話、疲倦等異常狀態時，會第一時間提醒駕駛員並指引至最近的停車點，讓駕駛員能夠停下車來好好休息或電話交流。
與此同時，針對有孩家庭，歐尚X7 PLUS搭載了同級獨有的Baby in car兒童關愛模式，基於兒童的日常喜好、適宜溫度等等訴求，該模式會在開啟時為兒童推送精選兒歌，將空調自動設置為25℃，並且在車輛急加速、急減速、急轉彎超過限定次數時，語音會自動提醒駕駛員，讓兒童也能擁有一個舒適安穩的出行環境；針對用車過程中「不是聊天就是聽歌」的單調性娛樂，歐尚X7 PLUS還貼心搭載了同級獨有的無麥K歌功能，通過語音就能實現點歌、切歌，無需持麥+車內環繞音效，即便解放雙手也能體驗到KTV該有的唱歌氛圍。
對於出行過程中常出現的難點、痛點，歐尚X7 PLUS也通過智能科技的加持予以解決。比如，其所搭載的APA5.0一鍵泊車系統，就能有效應對障礙物過多、車距過窄等多種難停車位，內置的12顆超聲波雷達、4顆魚眼攝像頭，融合了視覺和超聲波檢測識別技術，能精準識別外部環境的汽車、障礙物、行人，在駕駛員找到空車位後，就可放心將停車工作移交給歐尚X7 PLUS自動完成；而對於那些想要磨鍊停車技術的消費者，歐尚X7 PLUS還搭載了同級領先的透明底盤技術，在360°全景影像的基礎上增加180°底盤盲區視野監測，實現全車540°實時高清影像，讓消費者在「手動」停車的過程中，能更好的識別周遭環境和規避路面的坑窪「陷阱」，可謂是非常貼心且實用。
空間PLUS：助你解鎖更多使用場景
單從智能化配置來看，可以發現歐尚X7 PLUS已經在滿足消費者「細枝末節」的用車之需，但這並非全部。「軟體定義汽車」的內核就是在提升用車過程中的舒適性，而談及舒適性，少不了空間訴求，尤其是對於當下的多口之家以及愛自駕游、愛「躺平」的年輕群體來說，車輛的乘載空間才是一切幸福的開始，帶上家人、背上行囊出發也不用擔心人多是否坐得下，行李太多是否裝得下。而歐尚X7 PLUS的大空間優勢剛好能滿足。
相較於大多數僅重視主副駕乘坐體驗感的車型而言，歐尚X7 PLUS更在意每一排乘員的乘坐感受，其不僅擁有4730mm/1870mm/1720mm同級更大的車身三圍，以及2786mm超長軸距，內部空間布局也進行了巧妙設計，在保證前排乘坐空間的前提下，新車還為後排打造出了140mm奢享級腿部空間，無論是身高190cm的「長腿歐巴」，還是「蹺二郎腿」愛好者，都能坐得舒服；加之依據國人身材體態而打造的人體工程學舒適座椅，以及後排純平地板的搭載，在滿載5人的情況下，每個乘員也都能按照自身喜好習慣隨意落坐。
而在儲物方面，歐尚X7 PLUS也基於不同消費者的多場景需求，打造出了全場景可進化的超大後備廂空間，原始容量可達650L，裝載短途出差或旅行所需的基本行李絕不在話下；當放倒後排座椅，整個後備廂空間還能拓展至1407L，搬家所要託運的大件家電以及經營「後備廂咖啡」、「後備廂花市」等副業所需的大件工具也能一車裝下。
動力PLUS：大塊頭也有一顆強「芯」髒
回到汽車本身的實用範疇，操控和油耗是消費者最為重視兩個方面。而歐尚X7 PLUS得益於全系搭載藍鯨新一代NE 1.5T發動機+長安英國研發中心設計的藍鯨7速濕式雙離合變速箱，最大功率達138kW，最大扭矩達300N·m，能為消費者帶來極為優質的駕控體驗。其中，這套發動機曾榮獲「中國心」2020年十佳發動機，經歷過10天200+小時極限測試，500萬公里道路模擬測試以及100+萬台裝車驗證，性能和可靠性都能得到保障，讓消費者能夠更加從容的應對每一次出行。
此前，小編在重慶的試駕場地親身體驗過這套動力總成帶來的行駛質感，在直線加速環節，歐尚X7 PLUS不僅跑得快，也能剎得住，一腳地板油下去，動力輸出瞬時響應，能感受到極強的推背感，而當臨近剎車點時，大力制動，車輛慣性前行的距離也比較短，其零百加速時間僅為8.23s，百零制動距離僅為38.57m。
至於油耗方面，在油價邁入「9元時代」的今天，歐尚X7 PLUS依舊具備明顯的優勢，搭載的藍鯨動力總成，依託長安汽車強大的全球研發體系賦能，內置了多項獨創技術，如「AGILE敏捷」空氣導流式高效超凈燃燒系統，舍弗勒第三代高級智能可變氣門(VVT)控制系統等，使其NEDC綜合油耗僅為6.6L/100km，能為消費者帶來「油半功倍」的用車體驗。
寫在最後：
人生沒有白走的路，每一步都算數。
依託「五大行業領先、五大同級領先、五大行業首創、五大全系標配」的高價值配置優勢，歐尚X7 PLUS可以說是全方位滿足了消費者所有用車需求；上市至今累計訂單量突破6萬的亮眼成績單，不僅是其產品力與消費訴求深度契合的佐證，更是歐尚汽車品牌價值口號：「為客戶提供的價值是客戶付出成本的兩倍」的落實體現，讓消費者得以從產品本身切實感受到歐尚汽車這個品牌的態度和溫度。