市場概述：礙於中大型轎車市場的容量，這個領域的參與者一直都是相對恆定的。BBA加沃爾沃、凱迪拉克等組成的傳統陣營，就是牢牢握住該市場話語權的絕對核心。
雖說，自從新能源產業湧現出勃勃生機，中大型轎車市場也多出了幾位新玩家，而在月銷榜單上，零跑C01、極氪001、哪吒S等幾款車型確實也出現在了前列，但說實話，除了比亞迪漢以外，要說這幾款車型一定可以和那些傳統對手互相掰腕，還是缺少了點底氣。
另外，價格戰打到了今天，降價對於銷量的提升，人人都深深感受到了這招的狠勁。以上任何一款車型都無法說自己可以跳出這個玩法。只是，從排位上看，你會發現，中大型轎車市場的格局之固化還是很明顯的。
降價前後，用戶基盤較大的產品始終都能將銷量維持在一個可觀的高度上。而那些本就弱勢的，諸如捷豹XFL這樣的車型，以及新能源時代下一直就未能引發熱議的車型，諸如奔馳EQE、飛凡F7等，似乎並未因價格戰的紅利而得到過多的好處。
由此可見，有著高端屬性的中大型轎車市場還是蘊藏著良多可能性。市場何時改旗易幟，需要更多類似，甚至強於比亞迪漢的中國汽車前來增援。