二十年前，時任一汽豐田常務副總經理的王法長先生，根據其在豐田汽車多年累積的經驗和中國市場的實際情況，創新性、系統性地提出「二輪定律」，成為中國式豐田營銷的營銷典範。所謂「二輪定律」，即產品力和營銷力，只有互相匹配才能持續經營、穩步向前。
如今，中國的汽車市場已經發生了天翻地覆的變化，想要占據消費者心智，光靠產品和傳統營銷模式顯然有些力不從心了。打造個性化產品，通過堅持「以用戶為中心」的理念獲得用戶認可，都是車企立足市場的關鍵所在。如今的車企已愈發重視和用戶之間的互動與運營，並將之作為獲得品牌認同與歸屬的重要方式。基於此背景，近幾年汽車圈 「用戶共創」之風逐漸興起。「以用戶為中心」不只是一句口號，更是車企所遵循的長期主義的重要內涵之一。當然，這也對品牌方提出了更高的要求。
汽車圈悄然興起「共創」風潮
小米聯合創始人黎萬強曾經寫過一本暢銷書《參與感》，書中講述了小米在創業之初，如何通過用戶口碑營銷，在手機製造領域開疆拓土，成就4年600億商業奇蹟的故事。這本書也被譽為創業經典教科書、用戶運營開山之作。
不得不說，小米把用戶運營演繹到了一個全新的高度。用戶運營的成功，也讓品牌有了持續的生命力和競爭力。現如今，從科技行業到汽車行業，越來越多的品牌不斷加碼用戶運營。而其中，「用戶共創」作為用戶運營的一種重要手段，在這些行業中已形成「共創」風潮，而並非某些企業的專利。
比如上汽旗下的MG名爵品牌，在2021年時便啟動了CyberCUBE用戶共創平台下的首個項目——MG Cyberster，通過眾籌、眾創的方式決定新車是否推進生產、如何生產以及優化用戶體驗。還有新能源微型車QQ冰淇淋，依託iCar生態這個共創平台與用戶溝通互動，帶來更多創意組合，讓用戶能夠根據自己的用車喜好和使用場景進行選擇，以實現千車千面、無界共創。號稱「吉利王」的極氪也是憑藉與用戶共創的理念，獲得了一批支持者，在30萬元以上純電市場站穩腳跟。
MPV共創尚屬空白，江淮瑞風一馬當先
這幾個汽車圈的共創案例，車型均為轎車、SUV，而在MPV車型領域還屬空白。江淮瑞風開闢了一條讓用戶深入RF8旗艦車型開發全流程的共創之路，以差異性創新思維及用戶為先的真摯互動，為消費者乃至整個市場，帶來全新的共創體驗和斐然成果。
隨著消費需求不斷升級，同時在多孩政策的助力下，越來越多家庭開始關注能夠滿足多人舒適出行需求的高品質MPV產品。作為深耕中國市場20餘載的MPV市場老兵，江淮瑞風開啟共創之路，不僅是基於對行業趨勢和市場環境的敏銳洞察，更是對「以用戶為中心」理念的持續堅守和創新踐行，從而打造真正能滿足消費者需求的MPV產品，為迎接智能化、新能源化的趨勢奠定了紮實的基礎。
從概念車到量產車，江淮瑞風帶來了真正的共創！
在2023年上海車展上，江淮瑞風帶來了備受消費者矚目的全新概念車RF-M，之所以能獲得消費者的重點關注，一方面是因為這是江淮瑞風基於MUSE架構打造的首款概念車，蘊含著江淮瑞風對高品質MPV的最新理解與思考。
另一方面則是因為江淮瑞風為了更好地解決用戶訴求，通過400天的用戶調研，與全國60座城市的1880組用戶直接面對面交流，並在用戶深度參與下進行數次封閉測評，最終才呈現出這樣一款高品質MPV。深度理解用戶訴求，滿足更多場景使用需要，尊重用戶、傾聽用戶聲音，並積極改進、推動用戶想法落地，這是值得點贊的。
有一個數據可以與大家分享：在用戶的深度參與後，江淮瑞風工程師團隊優化了116處內外飾造型細節、完成67處設計及用戶使用功能調整，這才讓概念車RF-M成為車展舞台上的高光之作。
百人百天共創，讓用戶真正深度參與其中
江淮瑞風並不滿足於此，概念車RF-M發布後，在5月18日開啟了為量產旗艦車型RF8而共創的招募活動。在100天的時間裡，將會彙集全國各地100位用戶的熱情與創意，讓用戶以產品共創官的身份參與其中。
江淮瑞風的共創不只是讓用戶投票選擇外觀樣式或是命名，而是讓百名用戶共創官深度參與整個過程，包括方案在線投票、社群深度探討、工程車搶先品鑑、功能及配置優化、產品定價等多個環節，讓用戶的智慧與創意，賦予江淮瑞風RF8旗艦車型更優的產品力，以共創共享的激情，打造出真正符合中國用戶需求的「新國潮MPV」。
汽車的研發和製造相當繁複，無論設計、做工、配置、動力還是安全，每個方面都會影響消費者的體驗。百名共創官的深度參與，讓江淮瑞風近距離聽取用戶心聲，並落實用戶的優化建議，從而打造超越用戶期待的產品，制定出具有競爭力的價格。這是乘勝追擊之舉，在江淮瑞風在第一階段概念車共創達成之後，又一次拉近與用戶之間關係的機會，也讓用戶深入了解品牌，並與產品實現共創共享。
品牌與用戶雙向奔赴，共創美好未來
成為江淮瑞風共創官不僅可以深度參與新車量產優化的多個環節，讓新車變成自己心中的完美模樣，獲得滿滿成就感；當然也有實實在在的福利——據悉江淮瑞風為共創官們準備了眾多專屬權益，包括榮譽勳章、限定車模、互動紅包、搶先品鑑、試駕新車等，還有機會受邀參加成都/廣州車展、參觀工廠，見證江淮瑞風RF8旗艦車型的榮耀時刻。
當然，我想對用戶而言，這些福利其實是次要的，最重要的還是能夠以主人翁的視角和姿態，參與打造並見證Dream car的誕生。用戶一直都是江淮品牌及產品發展中不可或缺的部分，當「共創」成為江淮瑞風用戶運營的新思路時，用戶與品牌之間已經不只是簡單的買賣關係，更像是人生和事業道路上的夥伴，雙向奔赴，共創美好未來。
寫在最後
在江淮瑞風的百人百天共創招募中，我們還發現了一個細節，招募的對象為「喜愛國潮品牌、熟悉MPV駕乘體驗」，用戶報名參與的門檻並不高，讓更多真實的、充滿熱情的用戶共同參與進來，這正是江淮瑞風開展共創的初衷。以共創官的身份，打造一款具備新時代特徵、專屬於用戶的「新國潮MPV」，難道不是一件很酷的事情嗎？