通常情況下，車企的發布會其實很多時候都像是車企內部的「自嗨」。尤其是非重磅車型的發布/上市，除了本品牌用戶幾乎沒有太多人關注。
不過也有例外，就比如理想汽車在12月10日舉辦的品牌智能軟體發布會。對於當下的智能汽車來說，軟體的先進與否，重要性不言而喻。再加上理想汽車近年來居高不下的熱度，軟體方面的革新必然會引起不少網友的關注。當然，高關注度或許還有另外一個原因，那就是宋紫薇的首秀。
經常關注數碼圈的朋友，對這個名字肯定都不陌生，這位高顏值的產品經理此前就職於iQOO，而此次加入理想汽車，的確也給理想汽車帶來了一波流量。那麼，回顧本次理想汽車的發布會，能被理想汽車稱為「史上最強OTA」，到底有哪些乾貨？一文為大家講清楚。
其實簡單來說，此次OTA 5.0所針對的就三大板塊：第一，智能駕駛；第二，智能空間；第三，智能增程。
先說智能駕駛吧，此次革新後的AD 3.0，將功能整合為了四大項：全場景智能駕駛、全場景輔助駕駛、智能泊車和主動安全。簡單來說，此次OTA 5.0後，全場景輔助駕駛和全場景智能駕駛的能力將大幅提升。智能泊車方面，此次更新後最大的亮點是離車泊入功能，用戶可實現在下車後通過手機操作車輛自行完成泊車。
而主動安全層面，緊急制動AEB和緊急避讓AES的準確率也越來越高，這必須要歸功於理想汽車基於國內本土路況建立了完善的駕駛風險庫，並且還按照頻率和風險進行高低分級，總而言之，智能駕駛3.0時代的理想汽車，簡單來說就是適應了更多場景，而且感知比以前更精準，可以帶來更加進階的智駕體驗。
第二大板塊：智能空間，說得簡單點就是在SS 3.0中加入了多模態認知大模型Mind GPT，賦予「理想同學」用車助手、出行助手、娛樂助手等多個全新的角色。並且，還實現了全車免喚醒、WLAN連接、瀏覽器功能等等，不僅做到了讓語音控制更加輕鬆，AI的加入為用戶帶來了更多可能性。
最後，就是智能增程方面。其實早在此前，理想汽車就曾通過OTA 4.6.2版本開始為理想旗下的L系列車型的續航能力進行提升，而在未來OTA 5.0後，REV 3.0通過算法升級進一步釋放電池的潛能，同時優化了增程器介入的時機，再輔以智能調節空調功率，實現了在保證舒適性的前提下大幅提升續航里程。
除了這些以外，還有個讓人意想不到的「小細節」。在本次發布會上，理想汽車還發布了關於理想ONE的OTA 3.4版本，據悉新版本將於12月26日開始推送，新增了高德地圖紅綠燈倒計時、手機版任務大師等新功能。對於一款已經停產的車型，如今還能針對性的進行升級和更新，的確算得上是為老用戶著想了。
回顧11月份，理想汽車月交付量達到了41030輛。截至11月30日，理想汽車的全年累計交付達到了325677輛，提前達成了2023年30萬輛的銷量目標。如今，在OTA 5.0版本的加持下，理想汽車旗下的L系列車型競爭力無疑會更得到全面提升。最終，一切或許依舊會在銷量上得以體現。