2023下半年剛至，哪吒汽車就發布了最新的2024款哪吒S新車，雖然只是年度改款，但還是受到了許多關注——因為哪吒S新款車型不僅對車輛配置進行了調整，還把增程版的價格門檻從原來的20萬元級別，降低到了15.98萬元——換句話說，哪吒S這樣一款新能源車領域的中大型轎跑產品，已經殺入了15萬元級別的市場。
哪吒S下探至15萬元級市場
15萬元級別的新能源轎車有哪些熱門產品可以選擇呢？比亞迪秦PLUS？還是最近限時優惠的大眾ID.3？平時關注汽車的朋友大概知道，15萬元級別的定位，一般是合資品牌緊湊型轎車，自主品牌中型轎車，而新能源車的價位一般要比同級別的燃油車更高些，因此哪吒S這款中大型轎跑，能夠殺入15萬元級別，價格優勢很明顯，對於其他對手的壓迫感是比較強的。
新能源市場中，最近還有一款運動風格的產品頗受關注——比亞迪海豹DM-i。此前哪吒S就被視為海豹純電版的勁敵，現在海豹也加強了自己的陣容，即將推出插混版本的海豹DM-i，價格門檻也有望進一步降低，因此哪吒S和海豹還會繼續針鋒相對。在我看來，最新款的哪吒S，有以下三點優勢。
中大型轎跑，哪吒S有越級之勢
首先是我們開篇就提到的車輛尺寸、級別定位相關的話題，哪吒S軸距達到了2980mm，可以看作是一款中大型車，而海豹DM-i車身軸距為2900mm，是一款中型/中大型轎車，同時哪吒S車身寬度近乎2米，給人的視覺觀感會更加霸氣，因此二者相比，哪吒S稍有越級優勢，這對於許多選車要選大的消費者來說，哪吒S更有吸引力。
海豹DM-i尚未發售，純電續航、價格或不占優勢
其次，新款哪吒S在這個7月已經正式上市，相比還未上市的海豹DM-i能夠更早進入消費者的視野，吸引客戶試乘試駕體驗，掌握先機。海豹DM-i預計在8月份正式發售，參考目前海豹冠軍版18.98萬元起售，以及網傳海豹DM-i預售16.98萬元起的價格，哪吒S在定價上還是比較有優勢的。另外，哪吒S售價15.98萬元的增程版入門款車型的純電續航是130km（WLTC工況），而海豹DM-i入門款車型純電續航121km（NEDC工況），再加上WLTC工況下的測試成績本身就要比NEDC更靠譜些，因此哪吒S的純電續航表現是要更優秀的，整體性價比會更高些。
市場對增程車的接受度越來越高
最後一點，目前市場上對增程式新能源車的認可度是越來越高的，這一點可以從理想汽車的熱銷，以及越來越多廠商開始布局「電改油」，在已有純電車的基礎上新推出增程式版本，給消費者更多選擇可以看出。而哪吒S在去年夏天上市的時候，就同步推出了增程和純電兩種不同版本，已經積累了一定的口碑。反觀海豹DM-i，其實這款車在上半年上海車展的時候還叫做驅逐艦07，現在歸入海洋網海豹麾下，可能會給人這樣一種錯覺：這款車是不是不夠自信？需要藉助海豹的名頭來打開市場，提高認知度？
寫在最後
當然了，在新能源領域，比亞迪毫無疑問是目前中國品牌的領軍者，其市場表現十分積極，品牌影響力也比哪吒更大。哪吒汽車秉持「我命由我不由天」的態度，同樣希望在競爭激烈的新能源市場開疆拓土。這款最新的哪吒S，下探至15萬元級別的市場，恐怕會給還未正式上市的海豹DM-i帶來不小的壓力，你說呢？