「該省省，該花花」，這兩個看似相悖的觀點，卻是當下年輕消費群體的核心消費觀。究其根本，其實是他們更在意自身感受，對生活品質有追求，在有限的支出下最大限度地取悅自己，而這尤為考驗 產品的質量、服務和質價比。
正視和研究「該省省，該花花」的消費習慣，是各行各業要迎合年輕消費群體的「不二法門」；在汽車行業中，專為年輕人而來的車型並不在少數，但是真正能夠做到既滿足他們省錢的快樂，又提升他們生活品質感的車型卻不多。而2022款傳祺GS3 POWER便是具備這樣優勢的一款SUV。
4月7日，廣汽傳祺旗下明星車型、「勁省擔當」—— 2022款GS3 POWER在廣汽傳祺杭州工廠下線，並宣告正式上市，市場指導價為8.48萬元-10.28萬元 。作為著力為年輕人打造的「增值版」車型，新車不僅延續「勁省」優勢，更在造型設計、智能互聯等方面進階加碼，實現產品力的越級提升，以「增配不增價」的「勁」階實力和「勁」致誠意，持續打造「8萬級性價比之王」。過去頂配版才擁有的智能與舒適性配置此次也下放到主銷車型270T 自動勁享版上，更好地迎合了當下 年輕消費群體的購車訴求。
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高顏值，是當下擇物觀里的第一要素。在年輕人的心目中：一件商品，且不論是否好用，只要長得好看，我就有去了解的慾望。而這正是2022款傳祺GS3 POWER此次升級的一大亮點，基於對當下年輕群體審美喜好的深入洞悉，新車在承襲原有年輕個性的設計語言的同時，在內外飾配色上帶來更具活力感與新鮮感的選擇 。
前臉造型運用了極致進化凌雲翼3.0格柵，在強調縱向的基礎上增加橫向轉折，從而達到橫向與大燈實體融合，營造更加整體、秩序和緊實有力的前臉形象；而尾部則延續前臉設計風格，以精緻科技、現代產品設計感為特色，尾燈和兩側回反上下互相呼應，加上年輕活潑的分色處理，使尾部整體更加時尚，極具科技感、精緻感與辨識度。
除此之外，勁享版和勁智版還新增了「皓月灰車身+黃色裝飾件」的配色方案，更鮮明的對比讓人眼前一亮。包括格柵條幅、輪轂、翼子板以及安全帶等運用了黃色元素，進一步凸顯了車輛的活力感和運動感。值得一提的是，勁享版還新增低風阻鯊魚鰭天線，讓整車更顯運動時尚。
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當然，談及當下的汽車，智能化始終是無法繞開的「一道坎」；畢竟在消費者看來，更豐富的智能配置，不僅能提升產品的質價比，也能為自己帶來更便利、更舒心的用車體驗。此次，2022款傳祺GS3 POWER在配置上可謂是大幅升級，全系標配了同級領先的高清全彩10.25英寸觸控屏和CarLife&CarPlay智慧型手機互聯繫統，讓消費者能夠在駕乘時獲得更多互聯和樂趣，更增科技魅力。
此外，勁享版還新增了華為HiCar智慧型手機互聯繫統、車載Wi-Fi以及頂配版才配備的智能遠程助手——智慧傳祺T-BOX ，可讓座駕與手機、其他華為設備實現全互聯，提供人-車-家全場景智慧互聯解決方案，同時還能實現遠程控制車輛、智能安全防盜服務與緊急救援服務等功能 。
而在舒適性與便利性配置上。勁爽版新增自動空調與倒車影像，駕乘更暖心、倒車更省心。勁享版新增主駕駛電動座椅4向調節，滿足用戶的多樣需求；增配外後視鏡加熱+電動摺疊，實用性更強。勁智版則新增360°全景影像，進一步提升行車安全性，讓消費者能夠愜意享受每一次出行。
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在油價邁入「9元時代」的今天，擁有更低油耗的燃油車必然更受消費者青睞，而2022款傳祺GS3 POWER承襲了傳祺家族勁省的優秀動力配置，運用了GCCS燃燒控制專利技術、電控可變機油泵等先進的節油技術，使得自動版油耗僅為6.5L/百公里，手動勁酷版更以5.9L/百公里的同級超低油耗給予消費者「勁省」體驗。
而為了給消費者帶來更好的行駛體驗，自動版車型搭載的 傳祺第三代1.5TGDI高性能四缸發動機，經由博世、博格華納、舍弗勒等世界級團隊的技術背書，達到了同級最大265 N·m扭矩、同級領先124KW高功率， 搭配全新愛信6AT手自一體變速箱，能為消費者帶來更快、更絲滑的駕駛質感。
寫在最後
當下，我們談論一款車是否優秀，考量的不單是「三大件」是否夠硬，而是「全面皆優」的綜合產品實力以及質價比。
成立十餘載，廣汽傳祺始終秉承與時俱進、積極探索的品質，深入洞悉不同時代下各細分市場的真實用車訴求以及消費喜好，為產品的實力賦能，基於對年輕一代的精準研判，此次廣汽傳祺推出的「勁省擔當」—— 2022款GS3 POWER，不僅延續「勁省」優勢，更在造型設計、智能互聯等方面進階加碼，實現產品力的越級提升，以增配不增價的「誠意之舉」，讓當代年輕消費者「該省省，該花花」的消費觀念得到最大化滿足，也進一步展現了廣汽傳祺與廣大年輕消費者「一同拼搏上進、果敢追求更高目標 」的誠意與雄心