近日網絡上流傳著一張圖片，顯示中國的兩棲攻擊艦已經進入船台進行建造。按照中國的造艦速度推測，該艦最快將於明年下水棲裝。根據照片判斷，中國的第一型兩棲攻擊艦的噸位接近4萬噸，這一噸位超過了韓國的"獨島級"2萬噸的排水量。據了解，該型兩棲攻擊艦應該就是傳說中的075級。
在此之前，中國的兩棲作戰能力比較薄弱。僅有6艘071型船塢登陸艦和4艘"野牛級"。071型滿載排水量2萬噸，可以攜帶四艘726型氣墊登陸艇，50輛車輛以及2-6架直升機進行作戰。可以說，071型的兩棲登陸能力十分強悍。
但是，兩棲作戰始終是需要攻擊方擁有絕對優勢的情況下才有獲勝的可能。二戰時期，盟軍的百萬人馬在充足的空中、海上的火力支援下，仍然付出了10萬人傷亡的代價才取得諾曼第登陸戰的勝利。進入現代，防守方可以布置數量充足的反艦飛彈、地對地等各種飛彈進行反擊，如果還使用原有的抵岸登陸的方式，付出的傷亡恐怕不是數倍於傳統那麼簡單。
上世紀美國提出了 "垂直包圍"戰術，使用大量直升機投送兵力到敵人後方進行包抄作戰。這一戰術在1983年的格瑞那達戰中大放異彩。美軍在此次作戰中避開敵人設防嚴密的地帶，南北對進，控制要點，大量使用直升機進行蛙跳式兵力投送，在面對裝備較為精良的2000多人的格瑞那達軍隊的作戰中，美軍僅僅付出了19人陣亡、116人受傷，損失9架直升機的代價，就占領了格瑞那達，向各國軍隊證明了直升機對兩棲作戰無與倫比的價值。
071雖然擁有強悍的武器裝載能力，但是其甲板面積很小，直升機的裝載量太少，完全不足以支撐未來兩棲作戰的需求。正因如此，我國才在建造了071之後就緊接著開始了075級的研製。與071相比，075級最大的改變就是全通型甲板的應用，這意味著我國的兩棲攻擊艦看向了美國的兩棲攻擊艦，未來將會以直升機、傾轉翼旋翼機以及垂直起降戰機為主要運輸、火力投送平台。
美國級兩棲攻擊艦
075的"肚量"如何？對比美國最新的"美國級"兩棲攻擊艦，其排水量45000噸，可以攜帶38架艦載機進行作戰。這些艦載機包括12架MV-22魚鷹傾轉旋翼機，16架各型直升機以及10架F-35B垂直起降戰機。075的排水量近4萬噸，在我國現階段缺乏垂直起降戰機和傾轉翼旋翼機的情況下，075可以搭載數十架中型直升機進行兩棲作戰。理想狀態下，075可以使用30-40架直20投送上千名全副武裝的士兵，加上武直-10的火力支援，075的投送能力可見一斑。雖然比美國級稍遜一籌，但4萬噸級的兩棲攻擊艦，全球也僅有中美兩家能造了。
我國未來會研製垂直起降戰機嗎？
首先，我們要清楚美國裝備F-35B的目的。F-35上兩棲攻擊艦的目的是在缺乏航母支援下，能夠進行一定程度上的自主對海對空作戰。而我國現階段主要在海空軍的支持下執行兩棲作戰任務，並沒有需要自主執行對空對海作戰任務的需要。因此，垂直起降戰機現階段並不是我國的急需。
而傾轉旋翼機，其實才是我國現階段的急需。MV-22與傳統運輸直升機相比，不僅運載量更大，而且速度更快，投送能力更強。未來在執行兩棲作戰時，將會比直升機投送更具優勢。在這種情況下，075可以攜帶更多的武裝直升機執行火力支援、奪取制海權等任務，從而大大減少戰機的損失減少傷亡。因此，相比於垂直起降戰機，我國更加急需的是傾轉旋翼機。一旦研製成功，我國的075的作戰能力將會成倍提升。（利刃/冬陽）