路虎品牌車型在國內的"地位"相信大家都有所"體會"，整車濃厚商務范、運動味的氣場，加上充沛的動力，曾一度是備受國內土豪追捧的代步社交工具或"玩具"。本次的主角是來自路虎集團的發現神行，雖然是一款中型SUV，氣場遠不及大哥發現、攬勝強大，但路虎車英式豪華的外形發現神行身上似乎都能看到。雖尺寸比幾位旗艦小不少，但豪華品牌的LOGO加上全車內外辨識度極高的路虎元素，某種角度想，也能給人一種年輕城市小資的感覺。最最關鍵的一點是發現神行指導價為34.68-50.08萬元，是路虎最便宜的車型了。34.68萬入門價就能開路虎，說起來還真有些誘人，那麼這款最便宜的路虎是否值得購買？下面開始分析。
"小路虎"外觀
簡單介說一下外觀，發現神行很好的繼承了路虎的"設計語言"。開頭提到過，路虎的豪華、運動感它都有，當然也包含一絲帶英倫風的"貴族感"。對於抱著"花最少錢開路虎"心態的消費者來說，發現神行這樣的外形足夠滿足了。當然也有人不喜歡它的"套娃臉"，同時素以氣場作為賣點的路虎，將豪華感、商務范用在發現神行這種"小路虎"身上，總感覺有點"不搭"。
"實而不華"的內飾
內飾給中評，雖然氛圍感整體還不錯，有一定的豪華、運動、復古感。但在2020年的今天，發現神行的內飾總感覺缺乏設計感。10萬級自主品牌SUV都幾乎標配全液晶儀表，它扔在用"簡單粗暴"的物理指針儀表。按鍵螢幕"堆放"的中控雖操作便利，但幾乎找不到設計感，而且大面積的硬塑料材質，在豪華品牌SUV上還是有些掉價。對於那些追求視覺氛圍的消費者們來說，這樣的內飾甚至會覺得"過時"，這一點筆者認為同級別的奔馳做得就很好。
運動型SUV般的"舒適性"
說一下座椅，對於最便宜的路虎來說，第一、二排空間表現都能給好評，即便是坐姿偏高，仍能帶來比較寬裕的空間。中高配車型也提供第三排座椅，但對成年人來說，它第三排僅僅只是能載人，坐人就別指望了，尤其是長途。座椅輕微偏硬，好在支撐性還不錯不會難受。總的來說舒適性在同級別也就出於中等水平，想要"極致"的舒適性就不要選它了，豐田"奶爸"SUV漢蘭達幾乎完爆它。
可適當"越野"的城市SUV
動力方面，發現神行全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，分為高（241馬力）、低（200馬力）功率調教。對於接近兩頓重的車身來說，這樣的動力儲備雖然說不上多強勁，但代步超車甚至適當激烈駕駛也是綽綽有餘。還嫌不夠就不要選它，隔壁福特銳界2.7T V6光參數就能比它運動。9速手自一體變速箱有很高的轉速寬容度，匹配它全系標配的全時四驅系統，只要不是過分的操作，基本不會有失控。值得一提的是，作為路虎旗下的車型，即便是定位城市SUV的發現神行，也兼顧了一定的通過性。同級別較大的離去角、接近角雖沒法實現重度越野，但應對一般的爛路也是綽綽有餘。
總結
總的來說，雖是一款最"廉價"的"小路虎"，但發現神行也不是一款掛著豪華品牌LOGO、披路虎外衣的"樣子貨"。理性分析，它的產品力也是對得住它的售價的，這一點比某德系豪華品牌純賣外觀內飾和LOGO的低端型號車型要"厚道"不少。當然它也說不上性價比多高，畢竟也是"家喻戶曉"的豪華品牌，有一定溢價成分也很正常。另外不得不提的是發現神行的口碑，首先是較高的油耗，還有作為豪華品牌較高的維護費用，以及不少車主反映它存在車窗異響抖動、變速箱故障之類的可靠性問題。若能包容這些，它絕對是適合你的好車。
註：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
文章來源: https://twgreatdaily.com/zh/uG6tDXABjYh_GJGVzm2l.html