每日商報
製圖 章丹丹
攝影 宣鴻蝶
濱康路站
濱康路站位於濱江區濱安路、濱康路和西興路三叉口東側，該站點為1號線和5號線的換乘站，站點共設A、B、E、G、H五個出入口，其中A口一側對面即為東方花城，G口和H口一側則緊鄰陽光城上府。
下午5:26，記者從A口出發，穿過一條馬路後，僅兩分鐘就抵達了東方花城門口。項目外立面非常吸睛，使用了香檳色的干掛石材，尤其是在傍晚時分，落日餘暉下，看起來更為高端大氣。項目西北兩側分布著景觀河道，與杭州西興中學和杭州西興實驗小學也僅僅只隔了一條河。
經過東方花城再往東走上一段，便是濱江區與蕭山區的分界處，時代·濱江悅就恰巧落在了這個尷尬的地方，由於臨近風情大道和金城路兩條主幹道，噪音影響還是比較大的。
陽光城·上府雖然緊挨著地鐵站，當初樓盤的廣告語也是「100米濱康路站」，但是由於小區入口並不在地鐵站一側，並且周邊道路還是在建狀態，在實際測評中，到達小區門口還得花上10分鐘左右。
江暉路站
江暉路站位於杭州江暉路和濱康路的交叉口，沿濱康路東西向布置，設有B、D、C1、C2四個出站口，目前已經開放B、D兩個出站口。
江暉路臨近華為科研基地、杭州海康威視數位技術有限公司、創偉科技園、西興科技經濟園，有大量上班一族選擇地鐵出行，記者於下午6點18分到達江暉路站，正值下班高峰，地鐵站人來人往，人流量大。
由於地鐵C2口仍在修建中，我們從B口出發，發現濱康小區底商繁多，不僅有飯店蔬菜市場，還有圖文列印、服裝銷售等滿足生活需要的商鋪，可以滿足居民的日常需求。記者實地測試，從地鐵口 B口出發也只需步行5分鐘便能到達，待C口開通，還能節省一些時間。
聚才路站
聚才路站位於杭州市濱江區聚才路，目前僅有A口一個出站口。
聚才路站與華為科技園、網易大廈中南集團工業園、和瑞科技廣場相近，和江暉路站類似，這裡的上下班通勤人流量也非常巨大，而且暫且只開通了一個出口，地鐵站的出入口常常排起長隊。
記者在7點左右來到聚才路站時，發現地鐵站中來來往往的人仍然很多，而且A口出去還是一片建設中的工地。因為不想繞遠路，不少從聚才路站出站的年輕人，選擇直接跨過圍欄。出站後，不少人距離公司只剩「最後一公里」，不過路上卻很少看到騎自行車的人，恐怕和這個路況脫不了干係。
記者在聚才路站前往保利·天匯、中海·雲宸、南岸晶都三個樓盤，一出地鐵口就能看到保利天匯，步行時間在一分鐘左右，是實打實的地鐵盤，不過如今還在建設中。中海雲宸和南岸晶都只相隔一條馬路，兩個小區的步行時間都在十二分鐘左右。
長河站
長河站毗鄰錢塘江，周邊就有浙江大學醫學院附屬第二醫院、龍湖濱江天街、濱江新生活廣場、星光大道等，醫院、商業區、公園等配套設施齊全。
距離長河路比較近的小區，是半島國際。上午8:47，記者從長河路B出口出發，到達半島國際共用時12分鐘。據悉，今後市民乘坐5號線在長河下車，還可以通過乘坐社區微公交1511M（上客地點：地鐵口B口，長河路東側），直達半島國際的小區門口，十分方便。記者注意到，小區門口還停放著數量較多的共享單車，這為即將到來的炎熱夏天的小區居民出行又多提供了一些便利，選擇騎車去地鐵站的話，出行時間又會大大縮減。
此外，長河站距離浙醫二院濱江院區僅600多米，步行到醫院東門只需要10分鐘左右。以往，不論是錢塘江南岸還是北岸的居民，到這裡來看病主要靠自駕或公交車，如今搭乘地鐵前來，不僅速度更快，而且沒有了停車難等困擾，更加方便。
南星橋站
南星橋站所在的南星橋區域，是杭州老牌的豪宅區，距離地鐵站最近的是春江花月、金隅學府、金色家園、融創大家·侯潮府等豪宅小區。
記者早上9:43從南星橋地鐵站E口出去，僅用4分鐘便到達了春江花月的小區門口。春江花月作為綠城的一大力作，除了一線江景為人稱道以外，綠化和周邊配套都相當成熟。從南星橋站出來一直到小區門口，雖然是高溫天氣，但一路都有樹蔭遮擋，幾乎沒怎麼曬到太陽。記者採訪了小區業主陳女士，當問及是否會選擇地鐵出行時，陳女士回答說，「之前一直是私家車出行，也比較習慣，但現在那裡都不太好停車，加上我們小區離地鐵口很近，可能之後也會選擇地鐵出行。」
經過春江花月，繼續步行大約10分鐘，我們就可以看到北京師範大學附屬杭州中學的校區，學校斜對面就是金隅學府和融創大家·侯潮府這兩個樓盤。
南星橋站A口出來，還有鳳凰南苑、秋濤南苑、鳳凰北苑、杭州師範大學第一附屬小學等小區、學校和寫字樓。記者觀察發現，早高峰在南星橋下車的人數要多於晚高峰，家住鳳凰北苑的梁女士告訴記者：「5號線的南星橋站開通後，上班就可以不用換乘了，對我來說方便很多。」
地鐵沿線房價（數據來源：透明售房網）