2023年春節假期後的復工對於所有企業來說都有著非凡的意義，這意味著歷經萬難的2022年已成為過去式，氣象更新的2023年，企業發展勢必會在全面復甦的經濟形勢中迎來一輪爆發。作為中國車企的排頭兵，長安汽車也在此時發表了開工寄語，向返工返崗的員工緻敬，並進一步明確了企業發展的目標方向和加速向上的決心。
困境保增長，「新四化」路線正確
剛剛過去的2022年，長安在口罩、缺芯、高溫、限電等不利因素影響下不懈奮進，依然實現了全年銷量 234.62 萬輛，同比增加 2%的成績，其中自主乘用車銷量為139.04 萬輛，同比增加達15.46%，跑贏了大盤，可謂困境保增長，成績振奮人心。
更可貴的是，長安汽車2022 年全年自主新能源車銷量達到了27.12 萬輛，同比增加150.06%，這充分說明長安汽車大力發展汽車「新四化」、堅持戰略牽引和創新創業計劃6.0、向智能低碳出行科技公司轉型道路的正確，同時也標誌著長安「香格里拉」計劃和「北斗天樞」計劃的成功。
技術實力顯優勢，產品投放提速
長安汽車之所以能在大環境不利的因素中逆勢而上創佳績，除了道路和方向的正確，更離不開其強大的技術實力支撐。前瞻性的布局加上飽和式投入，已經讓長安汽車在智能新能源車的研發生產上具備了領先行業的技術實力。在智能新能源車加速動力系統、平台技術、底盤電控等關鍵領域，長安汽車都在不斷突破精進，現已掌握新能源和智能化新賽道的核心技術。
產品方面，長安藍鯨iDD智混系統已經在多款車型上搭載並獲得了良好的市場反饋。長安深藍已於2022年推出首款轎跑車型SL03，且車型覆蓋純電、增程電動、氫能源三大技術，上市不到半年就實現月交付量破萬的壯舉，在行業內和用戶群體中打下了堅實的口碑基礎，品牌第二款車型長深藍S7也將於今年上市。長安汽車與華為、寧德時代共同打造的高端新能源品牌阿維塔，也在2022年推出了首款智能純電SUV阿維塔11，成功邁向中高端市場。可見，長安汽車已經為其智能新能源車產品矩陣引領行業做好了技術儲備，2023年必定是長安加速新車投放的一年。
用戶思維、底線思維促發展
在這份2023年開工寄語中，長安汽車還著重提到了兩點，就是用戶思維和底線思維。不難看出，打造更優質的用戶體驗、構建更和諧的用戶關係，也將是長安汽車發力的方向。春節前夕，長安汽車就在官方訂閱號上發布多部「一路有你」主題系列微電影，引發了民眾對親情的情感共鳴，由此也能看出長安汽車對拉近用戶距離所做出的思考和努力。
事實上長安汽車一直以來都十分注重用戶感知，每年一度的「長安汽車粉絲盛典」已經成功舉辦七屆，在去年粉絲盛典上，長安還發布了全新用戶品牌「夥伴+」，意在讓用戶參與到產品的開發共創和傳播上來，從「新服務」、「新體驗」和「新關係」三個層面為消費者帶來了全新的價值體驗。而這一切也勢必會進一步提升長安汽車的產品質量、服務範圍和服務水平，在激烈的市場競爭中幫助品牌車型脫穎而出。
結語：從這份慷慨激昂且充滿期待的新年開工寄語當中，我們不難看出長安汽車已經為新一輪的高速發展做好了準備。我們也有足夠的理由相信，在萬象更新、喜迎早春的2023年，長安汽車即將迎來一場智能低碳出行之路上的大提速。