隨著新能源的發展越來越好，不少網際網路下場造車已經不是什麼新鮮事了，甚至連一些大型集團都開始下場造車了，創維汽車就是這樣一個品牌，背靠著開沃集團，創維汽車致力於打造新一代智能、環保、科技的新能源汽車產品，定義「新中國製造」品牌。
創維汽車自從創立以來，先後發出了ET5、EV6車型，但是這兩款車型都沒有為創維汽車創造很好的收益，究其原因並不全因為創維汽車，畢竟是一個剛成立的品牌，其技術還有營銷都有待成熟的空間。
也許是有過經驗，也許是想著背靠大樹好乘涼，創維汽車的最新款車型擁有1267km的綜合續航，200km純電續航，並且新車搭載的混動系統是比亞迪旗下非常火爆的DM-i混動系統。
新車採用了全新設計風格，官方稱之為「引力波」美學，並且還表示創維汽車以後的車型全部引用「引力波」美學概念，車頭的設計風格具有很強烈的科幻風格，不管是前中網的設計還是燈組的設計風格都非常精緻。
新車的定位是中型SUV，由於目前新車還有沒有上市，所以車身尺寸各方面還沒有一個準確的數據，不過車身側面的設計並沒有像車頭一樣具有很強烈的視覺衝擊。
車尾的設計風格完全是按照當下流行的元素進行設計的，像貫穿式這種當下流行的設計元素，它都有並且還在基礎上增加了寬度，用來增加辨識度，也讓車尾有了一定的完整度。
新車雖然還沒有正式上市，但是預售價已經出了為14.98-19.98萬，在這個價位區間的車型還是很少有用木紋飾板對中控進行裝飾的，但是新車雖然採用了木紋飾板，在效果上其實並沒有達到特別有質感的效果，並且作為新興的造車企業，車內也並沒有營造出很好的科技感。
動力系統是它最大的亮點，畢竟比亞迪的成功就已經非常明顯了，這個時候剛起步的車企用比亞迪來做背書的效果還是比較不錯的，新車搭載了驍雲-插混專用1.5L高效發動機，擁有43.04%熱效率，最大功率81kW，最大扭矩135N·m，採用EHS電混系統動力總成，純電續航達到了200km，綜合續航達到了1267km。
總結
作為創維汽車的第三款車，在前兩款車都不是很理想的情況下，可想而知廠家對於這台車的期望，前文中也提到過了，新車的預售價在14.98-19.98萬，在這個價位區間，它要面對的不光是登峰造極的王朝家族，更是要面對很多造車新勢力的競爭，就我看來，這款HT-i大機率還會是一個積累經驗的產品。