為何越來越多的中國家庭選擇MPV出行？
這個問題的答案，在你坐進MPV，尤其是高端MPV的那一刻，就會茅塞頓開：極致的舒適。
而這種「舒適」是多方面的。除了MPV得天獨厚的空間優勢和重點打造的頭等艙級座椅，還有車輛懸架的舒適性調校、全方位的靜謐性處理以及人性化的舒適性配置等。這些都是在50萬以下其它車型難以比擬的。
近年來，如火如荼的動力「新能源化」，進一步提升了車輛在平順性、靜謐性以及能耗上的表現。這也是為啥這兩年高端新能源MPV、尤其是售價20-50萬元區間的中型/中大型MPV如井噴之勢爆發，因為確實「香」。
這些高端新能源MPV可謂八仙過海各顯神通，但其中有一個品牌的玩法簡單、高效、深入人心，那就是上汽大通MAXUS。作為深耕多人出行領域十餘年的品牌，今天我們就來看看這位「個性化多人出行體驗」的引領者是如何玩轉「高端局」的？
不僅僅是「同級第一」，而是「量體裁衣」
其中的代表，是定位「大家庭豪華電動MPV」的大家7，該車是上汽大通MAXUS「大家」旗下推出的一款全新高端中型純電MPV車型。全系車型售價區間為21.98-29.98萬元，這是目前高端新能源MPV的主流價格區間。同時，純電驅動+最大605km純電續航（CLTC工況）+超極速90秒雙倉換電，最大限度滿足用戶對於綠色出行的需求。
不過該車最大的亮點，還是在於其作為MPV本身對於舒適的極致追求以及對於細節的貼心把控。
首先，長寬高4907mm/1885mm/1768mm的黃金車身比例，加之「5米內新能源MPV最長軸距2975mm」，賦予該車同級最優頭部空間（車內最大高度可達1255mm）。加之純平地板設計以及超長滑軌空間，為用戶打造更加靈活多變的移動式大家庭空間打下基礎。
大家7是同級率先支持2+1+3矩陣式星軌六座布局的車型，創造性的獨特設計讓「女王副駕」進一步升華。其配備的VIP座椅不僅擁有近2米的超長滑軌，還具備同級獨一無二的180°向前及向後旋轉功能，加之二排座椅擁有一鍵旋轉、大床模式和一鍵上下車的座椅聯動功能，讓車輛能夠在休閒、娛樂、辦公等場景間任意更換。同時，全車座椅均採用50萬級Nappa真皮材質包覆，第二排座椅配備了電動座椅、腿托和座椅加熱功能。8mm高耐久復合層、15mm高回彈海綿、32mm中軟海綿（創新）和基層發泡的融合，使座椅在柔軟和支撐度上達到完美的平衡。
總之，大家7要讓用戶在「坐」上面享受到極致的舒適。
值得一提的是，大家7還擁有在純電MPV車型中最低地板離地高度——僅404mm，進一步提升乘客上下車的便利性。類似的貼心細節設計還有很多，如同級唯一配備「電動滑移門」，採用愛信靜音移門系統，並擁有同級最大移門開度設計，便利性、高級感、貼心度直接拉滿，對於老人、兒童的照顧同樣做到極致。
大家7還是同級唯一採用隱藏式門把手設計的MPV以及國內中型MPV中唯一採用多連杆獨立後懸掛的MPV。
隱藏式門把手針對嚴寒地區設計，經過上萬次破冰測試驗證使用可靠性，-30℃封凍狀態依舊正常使用，具有同級最優的「破冰能力」。首創的Quapact多連杆獨立後懸架，使車身濾震性比同級車型普遍採用的「扭力梁懸掛」更勝一籌。加之全車16個減振元件，讓減振效果提升30%，進一步提升舒適性。
除此之外，全系標配的可防輻射及防紫外線、具備隔熱隔音降噪優勢的Saflex Q系列雙層隔音玻璃；擁有100%全遮光率的電動遮陽簾；可實現一鍵加熱和製冷兩種模式的全天候保溫車載冰箱+熱泵空調、車內最大2.2kW放電功率+車外最大6.6kW放電功率等，正是對細節的貼心呵護，讓大家7在無形中擊中了廣大用戶的心。
當然，作為新時代的出行座駕，大家7在智能化部分同樣超越預期。
諸如中型MPV首創的三聯屏、內置高通8155晶片的斑馬洛神智能網聯繫統、AR-HUD、Face ID、哈曼卡頓+64色聯動氛圍燈等都只能算是常規操作。重點是大家7是國內首批搭載CMS電子外後視鏡系統的乘用車，也是全球首台擁有此科技設備的MPV。
CMS自帶鏡頭加熱除水功能，大大提升在雨天、起霧等惡劣天氣環境及夜晚時的視物清晰度。其次，它的面積要比傳統後視鏡減小50%以上，視野卻增大2.8倍，整車風阻可額外降低3%。
最後的驚喜則來自大家7對於安全的極致把控。
車輛配備OMS乘客區（二排）生物識別系統。其中「後排防遺留功能」會在全車落鎖非解防狀態檢測到二三排有遺留兒童或者寵物時，立即發出2級報警，為用戶出行提供更高的安全保障。
全車標配6安全氣囊，也是中型MPV唯一採用側氣簾雙發生器的車型。高強度鋼比例超80%的籠式鋼鋁混合車身面向全球市場設計，是自主品牌同類車型中首款同時滿足最新版本（Euro NCAP、ANCAP、C-NCAP）三大「全球五星安全」標準的車型。就連車內的座椅都經歷90餘項嚴苛測試，座椅骨架符合2023版全球五星安全標準，為車內人員提供更全面的安全保障。
L2++級高階智能駕駛輔助系統集成了ACC自適應巡航系統、ICA集成式巡航系統、FCW前向碰撞預警系統以及AEB自動緊急制動系統（Euro NCAP調研顯示，裝備AEB之後事故發生幾率減少27%）等，結合540透明底盤，最大限度保障出行安全。
總結下來，如果用一個詞來形容大家7突圍「高端局」的玩法，那就是「量體裁衣」。想用戶所想，甚至超越用戶所需，帶給用戶的就倆字：驚喜。
專注家庭出行，上汽大通MAXUS成功出圈
當然，字面上能呈現的只是大家7產品實力的一部分。市場和用戶反饋始終是一個品牌和一款產品最好的證明。
深耕多人出行領域十餘年，上汽大通MAXUS目前已推出由「大家庭旗艦電動MPV」大家9、「大家庭舒適電動MPV」大家5、「大家庭豪華電動SUV」大家6以及「大家庭豪華電動MPV」大家7等高端產品共同組成的「大家」家族全系列產品，不僅成為國內新能源細分賽道的領跑者，同時還是全球市場上中國新能源品牌出海陣營中的「領頭羊」。
截止目前，上汽大通MAXUS已經布局全球六大洲73個國家和地區，形成了澳新、墨西哥、南美、歐洲、中東五大「萬輛級市場」，累計總銷量已超30萬台，主銷市場均為澳大利亞、紐西蘭、英國、智利等已開發國家，成為中國汽車高端化出海的代表性品牌。
其中，旗艦MPV產品——大家9更是上汽大通新能源技術和高端乘用化技術的集大成者。它憑藉硬核產品力脫穎而出，成為新版歐洲Euro NCAP和澳洲A-NCAP雙五星安全認證的純電MPV！
國內出圈，國際出海，這即是上汽大通MAXUS用實力打造的最好的名片。
葫蘆俠觀點：
如何定義一款好的高端新能源MPV車型？每個品牌的答案都不一樣。上汽大通MAXUS用大家7為我們呈現的只是其中的最優解之一。但無論如何，能夠在舒適性、安全性、便利性、智能、環保乃至健康等方面迎合時代需求，為用戶創造匹配乃至超越價格的價值，即是一款好的產品，用戶也會用行動投出自己珍貴的一票。