由比亞迪汽車和星球研究所聯合製作的大型自然地理科普紀錄片《柴達木：別了，超級大湖》近日震撼上線，今天我們就跟隨方程豹豹5一起，以獨特的視角來領略柴達木那段鮮為人知的前世今生。
話說在遙遠的古時候，柴達木曾經是一個遠古大湖。隨著青藏高原的隆起，崑崙山、祁連山、阿爾金山三座超級大山脈拔地而起，在高原的東北部圍合成巨大的柴達木盆地。依託高山攔截水汽、發育冰川、匯聚河流，生成了面積高達4.8萬平方公里的超級大湖，甚至超過青海湖的10倍以上。
但是隨著青藏高原的急速隆升，周圍區域也大幅升高，三大山脈也從水汽的匯聚者，更多轉變為阻擋水汽的屏障，盆地內的氣候也開始走向極端乾旱，大湖就這樣慢慢的消亡，散布成大大小小的33個湖泊，其中就包括察爾汗鹽湖在內的25個鹽湖。這裡富含氯化鉀、氯化鎂、氯化鋰等礦物質，一個察爾汗鹽湖的氯化鈉固體儲量就可供80億地球人食用3000多年。同時這裡還有近4萬平方公里，也是亞洲面積最大的雅丹地貌群，不斷的被風力所侵蝕在這裡留下了獨特的歷史痕跡和自然景觀。
除此之外，柴達木還被譽為「祖國聚寶盆」，這裡有著豐富的天然氣、煤炭等傳統能源，也非常適合光伏、光熱、風電等新能源的利用。自2018年以來，這裡已經建成國家光伏發電應用領跑者基地等新能源項目206個，也是國內首個白天用電全部採用清潔新能源供電的地區。在鹽湖的滷水中鋰的含量占全球陸上總儲量的72.3%，而鋰鹽也是製造新能源電池的重要原材料。所以說，柴達木已經完全化身為一個人類獲取、輸送以及存儲能源的超級基地。
作為可持續發展堅定的踐行者，比亞迪也一直致力於全方位構建零排放的新能源整體解決方案，以比亞迪為代表的車企也都在積極助力綠色低碳轉型。現如今可持續發展成為全球共識，也已經成為中國車企實現高質量發展、推動我國由汽車大國向汽車強國邁進。比亞迪新能源車總銷量也已經突破600萬輛，累計減少碳排放超過4400萬噸，相當於植樹7億棵。未來，比亞迪也將攜手全球用戶和合作夥伴，用綠色科技來共創美好明天，共同助力「為地球降溫1℃」。